Hoe veil je het wagenpark van de failliete DSB Bank?

Ferrari's, Bentleys, Jaguars, maar ook Volkswagens of Kia's: als curator kun je ze zo maar tegenkomen in boedel (geleaset of in eigendom) en dan moet je die natuurlijk te gelde maken.   Een partij die dit geregeld doet voor curatoren is BCA Group. Het bedrijf is de grootste autoveiler van Europa. In tien landen veilt het bedrijf per jaar 1,4 miljoen auto's. In Nederland gaat het om zo'n 70.000 auto's, waarvoor BCA 300.000 taxaties per jaar moet laten uitvoeren om te zien of een veiling überhaupt zin heeft.  Iede Aukema is al 16 jaar directeur van BCA en tekende zijn arbeidscontract vlak voordat de kredietcrisis uitbrak. Kort daarna deed hij de veiling van de 285 auto's van de failliete DSB Bank van Dirk Scheringa.   Hoe werkt het veilen van auto's uit een failliete boedel? Klopt het dat de mooiste auto uit het faillissement altijd van de bestuurder is? En hoeveel kreeg BCA voor de Mercedes E320 waar voormalig DSB-topman en oprichter Dirk Scheringa waarschijnlijk in rondreed? De antwoorden op die vragen en nog veel meer, hoor je in deze aflevering van Onder Curatoren.    Onder curatoren  Niet elk ondernemersavontuur eindigt met een notering in de Quote 500, niet elk bedrijf overleeft een flinke crisis, niet elke onderneming weet het financiële spel goed te spelen. En als alles misgaat, als de chaos regeert en schuldeisers aan de poort rammelen, dan breekt het tijdperk van de curator aan.  In de serie ‘Onder curatoren’ praten financieel journalisten Elisa Hermanides en Thomas van Zijl over faillissementen en alles wat daar verder bij komt kijken.    Redactie: Jochem Visser / Vormgeving: Gijs Friesen en Connor Clerx / Audiobewerking: Wesley Schouwenaars / Artwork: FDMG | Milja Oortwijn / Eindredactie: Elisa Hermanides / Met dank aan: Wendy Beenakker en Sharine de Rooij   See omnystudio.com/listener for privacy information.