幾內亞鐵礦砂助新興(2605)航運大賺

1. 企業概況與經營地位 新興航運成立於1968年，並於1989年在台灣證券交易所上市，是台灣最具規模的乾散貨航運公司之一。 公司採取油輪與散裝船隊並行的多元化經營策略，藉此分散單一市場景氣循環的風險。 核心價值觀為「誠信、決斷、勤勉、慎謀、精進、合作」。 2. 船隊規模與組成 截至2025年底，新興航運自有及控制的船隊共計 15 艘，總載重噸位約 280 萬噸。 船隊結構包括： 超大型油輪 (VLCC)：3 艘（其中「高登輪」已於2026年1月出售）。 海岬型 (Capesize)：7 艘，為船隊主力，佔總噸位約 46%。 卡薩姆型 (Kamsarmax)：4 艘。 超大型礦砂船 (VLOC)：1 艘。 營運模式上，3 艘 VLCC 加入 Tanker International 聯營池 (Pool) 以提升營運效益並分散風險。 3. 財務表現與股利政策 2025年 (114年度) 績效：合併營收約 44.08 億元，稅後純益為 8.47 億元，EPS 為 1.45 元。 2025年第四季因航運需求回溫與運價改善，單季 EPS 達 0.96 元，表現顯著回升。 股利分配：董事會擬配發 2025 年度（114年度）現金股利每股 1.0 元。 -- Hosting provided by SoundOn