La FIA met fin à l'astuce moteur de Mercedes... (et la guerre se poursuit en coulisses)

Depuis le 1er juin 2026, le taux de compression des groupes moteur de Formule 1 est également contrôlé à chaud. Une modification du règlement de la part de la FIA, censée corriger une zone grise du règlement exploitée par MercedesMais est-ce que cette mesure peut les handicapper ? C'est possible, mais le vrai combat en coulisses se joue désormais surtout autour de l'ADUO et des règlements pour la saison 2027 de Formule 1. Les motoristes ne sont pour l'instant pas d'accord sur l'orientation de ces règlements, et je vous explique tout ça dans cette vidéo :) Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.