Le monde routier liégeois de l'Ancien Régime à la Période française

Afin de célébrer les 230 années de la fin de la principauté de Liège, le prochain numéro de la Revue d'Histoire liégeoise (RHLg V, 2025) réunit des contributions inédites rédigées par les meilleurs spécialistes de la question. Huit articles sont inaugurés par le Professeur Bruno Dumoulin, ancien détenteur de la chaire d’histoire de la principauté de Liège de l’ULiège, qui tire sa révérence dans « un chant du cygne ». Parmi les auteurs, Alexandre Smitz, historien liégeois, avec sa compétence reconnue, offre une étude sur l’évolution du monde routier liégeois de l’Ancien Régime à la réunion à la France et à l’installation du régime français.À la veille des évènements de 1789, le monde routier liégeois bénéficie donc d’une solide organisation hiérarchisée, d’une compétence et d’une expérience en matière de voies de communication relativement importantes. Surtout compte tenu de l’absence d’école de formation aux métiers des chaussées dans la Principauté. Mais que deviennent ces avancées – certes modestes au regard de ce qui s’effectue en France – dans le tumulte révolutionnaire ? Vont-elles subsister, et si oui, sous quelles formes ? Plus précisément, la question autour de laquelle gravite cet article concerne l’intégration, voire la survivance, de l’administration des routes liégeoises et plus particulièrement de son personnel dans cette période de transition dans tous les domaines. En d’autres termes, le cercueil de la Principauté démembrée accueille-t-il aussi celui du monde routier liégeois d’Ancien Régime ? Alexandre Smitz sera avec nous pour répondre à ses questions.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.