Billets d'avion : le texte du Parlement européen qui renforce les droits des passagers

Aujourd'hui, dans "Les coulisses de l'économie", Emmanuel Combe nous plonge dans le secteur aérien, alors que la fin de l'été approche et que la question des prix des billets d'avion refait surface. Emmanuel Combe nous explique comment le modèle du billet d'avion a complètement évolué ces dix dernières années. Fini le billet tout inclus, désormais les compagnies aériennes proposent un billet de base auquel il faut ajouter des options payantes comme le bagage en soute, le choix du siège ou l'embarquement prioritaire. Un modèle venu des compagnies low-cost qui s'est généralisé à l'ensemble du secteur. Bien que ce nouveau modèle puisse être avantageux pour le consommateur qui ne paye que ce qu'il utilise, l'expert pointe du doigt certaines pratiques commerciales trompeuses lors de la réservation en ligne. Certaines compagnies laissent croire que des services de base comme l'attribution du siège sont payants, alors qu'ils sont en réalité inclus dans le billet.Heureusement, le Parlement européen a récemment adopté un texte visant à mieux encadrer ces pratiques. Désormais, le prix affiché dès le début de la réservation devra inclure un bagage cabine et un siège sera automatiquement attribué. Les enfants de moins de 14 ans et les personnes à mobilité réduite pourront également être assis gratuitement à côté de leur accompagnateur.Au-delà de ces avancées réglementaires, Emmanuel Combe nous livre son analyse sur l'évolution du modèle des options payantes dans le secteur aérien. Loin d'être une mauvaise chose, ce modèle peut même s'avérer gagnant-gagnant s'il est bien régulé, permettant aux compagnies de générer des marges supplémentaires tout en offrant aux consommateurs davantage de flexibilité.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.