Logistica elettrica: la rete che (ancora) non c'è

Nel percorso per la decarbonizzazione della mobilità, l'Unione europea ha attribuito un ruolo centrale anche al mondo dei trasporti e della logistica. Per la diffusione di veicoli commerciali elettrici però è necessario che ci sia una rete di ricarica ad alta potenza estesa in tutta Europa, con particolare attenzione agli snodi commerciali e logistici.In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Francesco Naso, segretario generale di Motus-E.Motus-E ha realizzato uno studio sullo stato di diffusione delle installazioni pubbliche dei punti di ricarica. I dati sono fondamentali per pianificare in maniera efficiente la realizzazione delle infrastrutture per i mezzi pesanti. In Italia, ad esempio, la maggior parte dei flussi di trasporto pesante si concentra sulle autostrade del Centro-Nord, lungo gli assi Milano-Venezia e Milano-Bologna-Firenze: sono questi quindi i corridoi prioritari.