🚢🚆 Морской и железнодорожный фрахт из Китая в Россию: почему ставки снова растут?

В июне 2026 года рынок перевозок между Китаем и Россией снова продемонстрировал высокую волатильность.В первой половине месяца морские ставки в среднем снизились на 11% по сравнению с маем, но уже во второй половине июня на ключевых направлениях начался новый рост. Например, стоимость перевозки 1 TEU из Шанхая в Санкт-Петербург достигла $5 200 — на 34% выше майского уровня.Железнодорожные перевозки также продолжают дорожать. Только за июнь стоимость перевозки одного FEU выросла примерно на 12%, а по сравнению с прошлым годом — почти на 90%.В новом выпуске разбираем:🔹 почему морской фрахт снова начал расти после снижения;🔹 какие направления показали наибольший рост ставок;🔹 почему железнодорожные перевозки дорожают второй месяц подряд;🔹 как инфраструктурные ограничения и дефицит провозной способности влияют на рынок;🔹 почему стоимость морских и железнодорожных перевозок все сильнее зависит друг от друга;🔹 как бизнесу адаптироваться к высокой волатильности ставок и какие преимущества дают мультимодальные решения.🎧 Слушайте новый выпуск и узнайте, что происходит с ключевыми транспортными маршрутами между Китаем и Россией и как изменения фрахта могут повлиять на международную логистику и цепочки поставок.#Логистика #Китай #Россия #МорскиеПеревозки #ЖелезнодорожныеПеревозки #Фрахт #КонтейнерныеПеревозки #SupplyChain #TELSGLOBAL