Логистика с TELS GLOBAL

Глобальная надежность расписания контейнерных линий в июле упала до 56,4% — это самое сильное месячное снижение с начала 2021 года.Особенно сложная ситуация сложилась в крупнейших портах Китая: в Шанхае вовремя прибыли только 21% судов, в Нинбо — 34,6%, а в Шекоу — 27,4%.В новом выпуске разбираем, почему перегрузка азиатских портов и последствия тайфунов распространяют задержки по всей мировой морской сети, как сбои в одном порту отражаются на рейсах между Азией, Европой и Северной Америкой и чем падение пунктуальности грозит грузовладельцам.Также поговорим о рисках для перевалочных маршрутов, росте фактических сроков доставки и о том, почему при выборе морского сервиса надежность расписания становится не менее важным параметром, чем ставка фрахта.

Китайские судоходные компании все активнее осваивают Северный морской путь. Если в 2023 году они выполнили всего семь контейнерных рейсов, то в 2026-м «Росатом» ожидает уже более 30.Сразу шесть китайских перевозчиков заявили программы на текущую навигацию, а Sea Legend переводит арктические контейнерные перевозки на новый уровень, организуя серию регулярных рейсов между Китаем и Европой.В новом выпуске разбираем, почему Китай усиливает присутствие на СМП, какие порты и грузы охватывают новые сервисы, насколько арктический маршрут способен сократить сроки доставки и может ли он стать реальной альтернативой традиционным морским коридорам.А также — какие ограничения пока мешают Севморпути конкурировать с Суэцким маршрутом: сезонность, ледовая обстановка, инфраструктура, страхование и геополитические риски.Севморпуть становится новым элементом логистики между Азией и Европой. Вопрос в том, насколько быстро экспериментальные рейсы смогут превратиться в устойчивый коммерческий маршрут.

Морские линии резко повышают надбавки за военные риски на маршруте Турция — Новороссийск. Дополнительный сбор уже достигает $1000–2000 за контейнер и в отдельных случаях в несколько раз превышает базовую стоимость фрахта.Почему дорожает страхование судов? Какие перевозчики сокращают работу в Черном море? Куда грузовладельцы могут перенаправить поставки и способны ли Санкт-Петербург, Дальний Восток или сухопутные маршруты через Кавказ и Иран стать полноценной альтернативой?В выпуске разбираем, как новые риски меняют экономику черноморской логистики, какие категории импорта окажутся под наибольшим давлением и почему рост расходов перевозчиков в конечном итоге может отразиться на стоимости товаров.

Одежда, косметика, автозапчасти или сырье для производства — структура поставок из Турции зависит от рынка назначения. В России спрос поддерживают маркетплейсы, шоурумы и региональная торговля, а в Беларуси значительную долю грузопотока формируют швейные и мебельные предприятия. В выпуске разбираем, какие товары чаще перевозят небольшими партиями, почему бизнес выбирает LTL-доставку и какие сложности возникают на маршруте.

Несырьевой экспорт России в страны союза превысил $16 млрд, а поставки в Казахстан приблизились к $6,7 млрд. В выпуске разбираем, как развитие евразийской торговли влияет на автомобильные и железнодорожные перевозки, загрузку пограничных переходов, терминальную инфраструктуру и международные логистические коридоры.

В новом выпуске обсуждаем снижение надёжности расписания мировых контейнерных линий.Согласно рейтингу Xeneta, лучший показатель среди крупнейших перевозчиков продемонстрировала Maersk — 59%. Результат Hapag-Lloyd составил 57%, а у Wan Hai своевременно выполняются лишь 15% рейсов.Почему показатели морских линий ухудшаются? Чем нынешняя ситуация отличается от допандемийного 2019 года? Как задержки судов влияют на сроки доставки, стоимость перевозок и устойчивость цепочек поставок?В выпуске разбираем:🚢 рейтинг надёжности крупнейших морских линий;📉 динамику соблюдения расписаний с 2019 года;⚓ основные причины задержек судов и перегрузки портов;📦 риски для грузовладельцев и способы их минимизации.Подписывайтесь на подкаст, чтобы следить за главными изменениями в мировой логистике и международных грузоперевозках.#МорскиеПеревозки #Логистика #КонтейнерныеЛинии #Судоходство #ЦепочкиПоставок #OceanFreight

В июне 2026 года рынок перевозок между Китаем и Россией снова продемонстрировал высокую волатильность.В первой половине месяца морские ставки в среднем снизились на 11% по сравнению с маем, но уже во второй половине июня на ключевых направлениях начался новый рост. Например, стоимость перевозки 1 TEU из Шанхая в Санкт-Петербург достигла $5 200 — на 34% выше майского уровня.Железнодорожные перевозки также продолжают дорожать. Только за июнь стоимость перевозки одного FEU выросла примерно на 12%, а по сравнению с прошлым годом — почти на 90%.В новом выпуске разбираем:🔹 почему морской фрахт снова начал расти после снижения;🔹 какие направления показали наибольший рост ставок;🔹 почему железнодорожные перевозки дорожают второй месяц подряд;🔹 как инфраструктурные ограничения и дефицит провозной способности влияют на рынок;🔹 почему стоимость морских и железнодорожных перевозок все сильнее зависит друг от друга;🔹 как бизнесу адаптироваться к высокой волатильности ставок и какие преимущества дают мультимодальные решения.🎧 Слушайте новый выпуск и узнайте, что происходит с ключевыми транспортными маршрутами между Китаем и Россией и как изменения фрахта могут повлиять на международную логистику и цепочки поставок.#Логистика #Китай #Россия #МорскиеПеревозки #ЖелезнодорожныеПеревозки #Фрахт #КонтейнерныеПеревозки #SupplyChain #TELSGLOBAL

20 июля движение «Ансар Аллах» (хуситы) объявило о введении морского эмбарго в отношении Саудовской Аравии. Что это может означать для судоходства и глобальных цепочек поставок?После кризиса вокруг Ормузского пролива Красное море стало одним из главных альтернативных маршрутов для нефтяных и контейнерных потоков стран Персидского залива. Объемы перевозок через Джидду и Салалу заметно выросли, а порты Красного моря начали частично компенсировать последствия перебоев в Персидском заливе.Теперь под угрозой может оказаться и этот альтернативный коридор.В новом выпуске разбираем:🔹 почему Красное море стало критически важным для региональной логистики;🔹 как изменились контейнерные потоки через Джидду и Салалу;🔹 какие последствия возможны для нефтяного экспорта через Янбу;🔹 что произойдет с мировыми цепочками поставок, если риски распространятся на всю акваторию Красного моря;🔹 почему диверсификация маршрутов становится ключевым инструментом управления логистическими рисками.🎧 Слушайте новый выпуск о потенциальном новом кризисе в одном из важнейших транспортных коридоров мира.#Логистика #КрасноеМоре #Судоходство #МорскиеПеревозки #SupplyChain #GlobalTrade #Shipping #TELSGLOBAL

Российский рынок автомобильных грузоперевозок переживает период серьезных изменений. На фоне дефицита топлива ставки растут, часть грузовых автомобилей простаивает, а перевозчики вынуждены отказываться от отдельных дальнемагистральных рейсов.По данным ATI.SU, к середине июля стоимость перевозок по популярным российским направлениям выросла почти на 29% год к году и на 17,5% всего за несколько недель.Почему рынок оказался в такой ситуации? Как дефицит топлива влияет на доступность транспорта и сроки доставки? Почему перевозчики переходят от долгосрочного планирования к работе на коротком горизонте? И что это означает для грузовладельцев и бизнеса?В этом выпуске разбираем ситуацию на российском рынке автоперевозок, причины роста тарифов и перспективы развития логистической отрасли.🎧 Слушайте новый выпуск и узнайте, почему в современной логистике гибкость и способность быстро менять планы становятся важнее, чем когда-либо.#Логистика #Автоперевозки #Грузоперевозки #Транспорт #Россия #SupplyChain #TELSGLOBAL

За последний месяц стоимость автомобильных перевозок из Китая в Россию выросла на 15–25%, а сроки доставки увеличились почти в полтора раза.В новом выпуске рассказываем, почему дорожают перевозки, как топливный кризис, усиление таможенного контроля и очереди на границе влияют на рынок, почему часть грузов переходит на железную дорогу и море, а также чего ожидать от тарифов до конца года.Разбираем ключевые тенденции рынка международной логистики и объясняем, как бизнесу адаптироваться к новым условиям и минимизировать риски при организации поставок из Китая.#логистика #Китай #международныеперевозки #автоперевозки #железнодорожныеперевозки #морскиеперевозки #цепочкипоставок #бизнес #TELSGLOBAL

Стоимость железнодорожной доставки грузов из Китая в Россию достигла максимальных значений за последние месяцы. В начале июня ставки на перевозку 40-футового контейнера по отдельным маршрутам превысили $8000.В этом выпуске разбираем:• почему растут ставки на железнодорожные перевозки из Китая;• как изменились объемы контейнерного импорта;• чего ожидать импортерам и участникам ВЭД во втором полугодии;• могут ли тарифы вырасти еще сильнее.Актуальные новости логистики, международных перевозок и внешнеэкономической деятельности.#логистика #китай #россия #ждперевозки #контейнеры #вэд #импорт #грузоперевозки #международнаялогистика

Почему в апреле ставки на контейнерные железнодорожные перевозки из Китая выросли, какие факторы повлияли на рынок и чего ждать дальше? В этом выпуске разбираем рост тарифов, перераспределение транзитных потоков, влияние российской инфраструктуры и причины задержек поездов. Обсудим, как изменения в логистике могут повлиять на сроки доставки и затраты бизнеса.#Логистика #Китай #ЖДПеревозки #КонтейнерныеПеревозки #Грузоперевозки #SupplyChain #Транспорт #МеждународнаяЛогистика #Импорт #Экспорт #Бизнес #ЦепочкиПоставок

🌍 Военные действия в регионе Персидского залива и ограничения судоходства через Ормузский пролив серьезно ударили по международной логистике. Многие грузы из ОАЭ оказались заблокированы, а привычные маршруты — под угрозой срыва.В этом выпуске рассказываем, как специалисты TELS GLOBAL разработали альтернативные мультимодальные схемы доставки грузов из Объединённых Арабских Эмиратов.🚢 Обсудим:— как работает маршрут через Оман— почему перевозки через Саудовскую Аравию позволяют сократить сроки— какие грузы подходят для разных схем— насколько безопасны перевозки через Красное море— какие риски сегодня существуют для международной логистики📦 Также разберём сроки доставки, ограничения по грузам и влияние кризиса на глобальные цепочки поставок.#логистика #ОАЭ #грузоперевозки #мультимодальныеперевозки #международнаялогистика #подкаст #TELSGLOBAL #доставкагрузов #supplychain

🚢 Каспий → Туркменбаши → Узбекистан/Туркмения → Астрахань📌 Новый коридор снижает зависимость от маршрута через Казахстан, но не заменяет его#логистика #Киргизия #Россия #транспорт

Ближневосточный коридор для параллельного импорта в Россию закрывается.Эскалация напряженности в районе Персидского залива создает системный риск для обходных маршрутов, позволявшей поддерживать импорт высокотехнологичных и потребительских товаров.#логистика #импорт #параллельныйимпорт #цепипоставок #бизнес #экономика #глобальныериски

Промышленность еврозоны в целом находится в стагнации уже несколько лет, и ее объем производства сейчас на 3% ниже уровня 2021 года.#еврозона #промышленность #экономика #европа #германия #энергокризис #производство #бизнес #логистика #рынки

Сбои в работе хабов Персидского залива приводят к сокращению пропускной способности, резкому росту тарифов на ключевых маршрутах Азия—Европа и вынуждают экспедиторов разрабатывать нестандартные решения по маршрутизации.#авиаперевозки #грузоперевозки #логистика #авиагруз #международнаялогистика #цепипоставок #AsiaEurope #FreightForwarding #AirCargo #БлижнийВосток #ПерсидскийЗалив #тарифы #экспедирование #доставкагрузов #логистическиериски

Ряд экспедиторов сообщили изданию The Loadstar, что их контейнеры «сбрасывают где попало», поскольку контейнерные линии пытаются справиться с последствиями конфликта на Ближнем Востоке.#логистика #грузоперевозки #международнаяторговля #цепочкипоставок #доставка #контейнерныеперевозки #supplychain #logistics

С марта в России вступили в силу поправки к закону о транспортно-экспедиционной деятельности: в течение 60 дней экспедиторы обязаны подключиться к реестру на платформе «ГосЛог», иначе лишатся права осуществлять деятельность.#Логистика #ГосЛог #Экспедиторы #SupplyChain #Транспорт #Бизнес

Очевидно, что такая миграция грузов в комплексе с другими факторами поддержит рост ставок на автомобильные перевозки.

В новом выпуске мы обсуждаем, почему кибер-инциденты стали главной угрозой устойчивости бизнеса.Почему 35% топ-менеджеров считают цифровые атаки опаснее геополитики?Почему 90% взломов начинаются с обычного письма?Почему порты и логистические узлы становятся идеальными целями для злоумышленников?Разберём реальные кейсы, включая атаку на порт Сиэтла, и поговорим о том, как компаниям выстраивать киберустойчивость в условиях растущих цифровых рисков.#Подкаст #Кибербезопасность #Бизнес #Логистика #DigitalRisk

С февраля 2026 года страны ЕАЭС (Россия, Беларусь, Казахстан, Армения и Киргизия) переходят к обязательному использованию навигационных пломб для контроля перемещения товаров.#ЕАЭС #навигационныепломбы #логистика #грузоперевозки #ВЭД #таможенныйконтроль #международныеперевозки #транзит #экспорт

Конец декабря – январь традиционно становятся периодом пересмотра логистических тарифов, однако в этом сезоне рост ставок оказался более ощутимым и затронул все виды транспорта.#Логистика #МультимодальныеПеревозки #Тарифы #ЖД #МорскиеПеревозки #Китай #ВЭД

Агрессивная стратегия некоторых глобальных морских перевозчиков, направленная в расширение флота и покупку терминальных активов, заставила и других операторов наращивать инвестиции.#КонтейнерныйФлот #МорскиеПеревозки #Логистика #МироваяТорговля #СуэцкийКанал #КризисВКрасномМоре #TEU #Судоходство #ГлобальныеЦепиПоставок #Фрахт

Положительное влияние на рост импорта оказывает недавно открывшийся в Республике Иран логистический хаб – сухой порт Априн.#МТКСеверЮг #СеверЮг #логистика #контейнерныеперевозки #контейнерныйимпорт #международныегрузоперевозки #железнодорожныегрузоперевозки #транзитчерезИран #логистикаРоссияИран #перевозкиизОАЭ #перевозкиизИндии #импортизКитая #сухойпортАприн #грузоперевозки #внешняя торговля

Грузоотправители начинают более активно рассматривать альтернативные логистические стратегии, включая переход на мультимодальные схемы или использование автомобильного транспорта.#экономика #логистика #РЖД #транспорт #бизнес #инфраструктура

Пересечение границы для автомобилей, а также прицепов и полуприцепов, зарегистрированных в Польше и Литве, ограничены белорусско-польским и белорусско-литовским участками границы соответственно.#Беларусь #Польша #Литва #Транспорт #Логистика #МеждународныеПеревозки #ПортовыеСборы #Политика #Экономика #Грузоперевозки #Граница #Евросоюз #Торговля #НовостиБеларуси #МироваяЭкономика

Стоимость доставки океанскими маршрутами снижается, в то время как тарифы на доставку через Владивосток или прямым ж/д-сообщением выросли на 3%.#TELSGLOBAL #Логистика #КонтейнерныеПеревозки #КитайРоссия #Аналитика #Грузоперевозки

Китай ответил США портовыми сборами на американские суда. Что стоит за этим шагом и как морская торговая война меняет глобальную логистику?14 октября 2025 года Китай ввёл специальные портовые сборы для американских судов — зеркальный ответ на тарифы Вашингтона.Это первый прямой шаг Пекина в морском противостоянии с США и новый виток напряжения между двумя крупнейшими экономиками мира.В этом выпуске мы разбираем:почему Китай решил ударить именно по морской логистике;как новые сборы повлияют на судоходные компании и мировые перевозки;кто заплатит за торговую войну — бизнес или потребители;и что будет дальше с рынком морских перевозок и судостроением.📦 Экономика, геополитика и логистика — простыми словами о событиях, которые меняют глобальный порядок.

26 сентября из города Сиань в Северо-Западном Китае в Германию отправился первый грузовой поезд Китай – Европа по новому маршруту в формате смешанных железнодорожно-морских перевозок.#Китай #Европа #ЖД #Логистика #Транспорт #Экспорт #Импорт #Сиань #Гамбург #ЖелезнаяДорога #Балтика #Евразия

На российских внутренних водных путях Дальнего Востока стартовал первый в истории международный рейс сухогруза типа «река-море» под китайским флагом. Рейс является частью программы по развитию интермодального коридора «Северо-Восток КНР – Дальний Восток РФ»#РоссияКитай #Логистика #МорскойТранспорт #Амур #ДальнийВосток #Экономика #Торговля

Доля транспортных проектов в общей структуре сократилась до 7,2%, тогда как в 2018 году этот показатель составлял 28%.#Китай #ПоясиПуть #Инвестиции #Энергетика #Добыча #Африка #ЦентральнаяАзия #Экономика

По итогам 8 месяцев 2025 через пограничные переходы России прошло чуть более 1 млн грузовых автомобилей. Это на 13% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.#Россия #Китай #Азербайджан #Логистика #Грузоперевозки #Торговля #Экономика #Транспорт #Таможня

Есть мнение, что китайская экспансия в РФ себя исчерпала, однако товарный анализ китайского импорта в РФ показывает весьма неоднозначную ситуацию.#РоссияКитай #Торговля #Экономика #Импорт #Экспорт #Китай #Россия #Бизнес #Финансы #Рынки #Аналитика

Проверка вскрыла создание искусственной очередности с последующей продажей в ней мест по 20 тысяч рублей за транспортное средство. Совместно с органами безопасности и таможни нелегальная схема пресечена. #РоссияКитай #граница #логистика #грузоперевозки #таможня #бизнес #транспорт

У экспедиторов появится обязанность хранить информацию о заключенных договорах экспедиции в течение трех лет и передавать эту информацию правоохранительным органам по запросу таких органов.#Логистика #Экспедиторы #Перевозки #Грузы #Транспорт #Штрафы #Закон #Бизнес #Грузоперевозки #Россия #НовостиТранспорта #Карго #Таможня #БезопасностьПеревозок

По прогнозам Gartner, к 2025 году до 45% компаний столкнутся с кибератаками на программное обеспечение для управления цепочками поставок, что в три раза больше, чем в 2021 году.#логистика #кибербезопасность #TELSGlobal #транспорт #поставки #грузоперевозки #инфобез

Инциденты произошли вскоре после того, как Израиль осуществил воздушную атаку на объекты в Йемене. Хуситы подтвердили, что будут атаковать любые суда, работающие в интересах Израиля.#логистика #красноеморе #морскиеперевозки #безопасность #судоходство #TELSGLOBAL #shippingnews #maritime #RedSea

Разворот торговли на Восток резко увеличил нагрузку на порты и железную дорогу. И экспортеры, и импортеры страдают от недостаточной пропускной способности сети железных дорог и портовых терминалов.#Логистика #ВЭД #Экспорт #Импорт #АТР #РоссияАзия #КонтейнерныеПеревозки #ЖДинфраструктура #ВосточныйПолигон #TELSGLOBAL #LogisticsTrends

Производство контейнеров в Китае достигло рекордных объемов, что позволяет избежать повторения дефицита, наблюдавшегося в 2021 году.#TELSGLOBAL #Контейнеры #Логистика #МорскиеПеревозки #ГлобальнаяТорговля #Linerlytica #КонтейнерныйРынок #НовостиЛогистики

Геополитика и внешнеэкономические ограничения больше не входят в число ключевых угроз. Внешнеторговые запреты в июне 2025 года назвали острой проблемой лишь 20% опрошенных CEO против 63% в декабре 2022 года.#Бизнес2025 #Экономика #CEOопрос #Логистика #Импортозамещение #Кадры #БизнесРиски #Россия #Финансы

Время пересечения фурами пунктов пропуска между Россией и Казахстаном в середине июня 2025 года увеличилось до трех суток.#логистика #грузоперевозки #граница #Казахстан #таможня #международныеперевозки #экспорт #импорт #транспортировка #логистическиепроблемы #поставки #доставка

В абсолютном выражении основной прирост пришелся на маршруты, связывающие Азию с портами Европы, что является следствием кризиса в Красном море, заставившего перевозчиков перенаправить суда в обход вокруг Африки.#контейнерныеперевозки #мировойфлот #морскиеперевозки #красноеморе #логистика #глобальнаяторговля #АфрикаЕвропа #азиатскиемаршруты #ЛатинскаяАмерика #БлижнийВосток #ростперевозок #судоходство #ContainerShipping #GlobalFleet #MaritimeLogistics #RedSeaCrisis #ShippingTrends #TradeRoutes #AsiaToEurope #LatinAmericaGrowth #IndiaMiddleEast #SupplyChain #TEUcapacity #GlobalTrade

По данным Sea Intelligence, надежность океанского графика достигла самого высокого уровня за последние 17 месяцев.#Логистика #МорскиеПеревозки #Maersk #HapagLloyd #MSC #КонтейнерныеПеревозки #SupplyChain #SeaIntelligence #ShippingNews

Несмотря на такие заявления, нет никаких признаков быстрого возвращения коммерческих перевозок в Красное море. Есть высокий риск того, что хуситы могут в любой момент изменить решение.#Логистика #КрасноеМоре #Хуситы #МорскиеПеревозки #Безопасность #ГлобальнаяТорговля #ShippingNews #TELSGlobal #SupplyChain #MiddleEastLogistics

Мультимодальная доставка грузов из ЕС в РФ с использованием морского транспорта позволяет избежать задержек на границах и своевременно доставить груз в периоды пикового спроса на автотранспорт.#TELSGLOBAL #Логистика #МультимодальныеПеревозки #Грузоперевозки #МорскаяДоставка #Импорт #ЕС #Россия #SupplyChain #Logistics #Transportation #Гибкость #БизнесРешения

Йеменское ополчение хуситов опубликовало заявление о включении в список ее целей контейнеровозов, перевозящих грузы для 15 компаний, включая компанию Boeing. #логистика #судоходство #КрасноеМоре #SuezCrisis #Maersk #CMACGM #грузоперевозки #глобальныериски #Йемен #Boeing #хуситы #морскаялогистика #shippingnews #containerlines #freightrates #supplychaincrisis #logisticsnews

Товарооборот России и Китая по итогам первого квартала 2025 года составил 53,2 млрд долларов США, что на 6,8% меньше, чем годом ранее.#РоссияКитай #Товарооборот #Логистика #ВЭД #Экспорт #Импорт #КонтейнерныеПеревозки #Экономика

«Рисковый сценарий» для экономики России стал ближеРисковый сценарий ЦБ, отражающий нарастание эскалации и фрагментацию мировой экономики, предполагает сжатие российской экономики на фоне роста инфляции.#Экономика #ЦБР #Набиуллина #ГлобальныйКризис #Риски2025 #Инфляция #Производство #БанкРоссии #МироваяЭкономика #Россия #Финансы #Деглобализация

Грузооборот мировой гражданской авиации в феврале 2025 года снизился на 0,1% относительно показателей февраля прошлого года, сообщает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).#Авиация #Грузоперевозки #IATA #ГрузовойТрафик #ГражданскаяАвиация #Логистика #МироваяЭкономика #АзиатскийРынок #АвиаНовости #Транспорт2025 #ВоздушныеГрузы #ТрендыЛогистики #МеждународнаяТорговля