Namísto moderních jednotek ojeté vagony. Proč se změnil byznysmodel Leo Expressu

Ranní brífink Tomáše Lysoňka: Železniční dopravce Leo Express letos na jaře s velkou slávou nasadil do provozu tři desítky let staré španělské soupravy Talgo. Kvůli velkému množství poruch je ale po pár týdnech stáhl a místo nich nasadil soupravy složené z klasických starších vagonů. Před týdnem se jedno Talgo vrátilo do provozu, ale teď podle informací Hospodářských novin už opět nejezdí. Proč se tyto vlaky potýkají s tolika problémy a jak to může dopadnout na byznys dopravce, nejen o tom mluví v Ranním brífinku reportér Hospodářských novin Jan T. Beránek.