Planeta Motor: "Fórmula E: Carrera de alto voltaje en China"

En Planeta Motor, Martini, Patricia López, Alejandro Montesinos, Jaume Palomar, Héctor Huguet, Aniol Estebanell, Pau Bros y Álex Cerdà analizan la actualidad del deporte. En el programa de hoy: MOTOGP • Álvaro Bautista seguirá en MotoGP pero cambia Honda por Aprilia • Motos más ligeras y se congela la centralita: paso para la centralita única? FORMULA E • Primera carrera con victoria de Lucas di Grassi • El duelo entre Prost y Heidfeld pudo acabar en tragedia. Prost perderá 10 puestos en la próxima carrera: mucho? poco? • Tras el accidente, lo positivo es que los coches parecen seguros. • El primer fan-boost fue para Senna, di Grasi y Legge, pero no fue decisivo en ningún caso. • Sistema de puntuación innovador: no solo ganar tiene premio. Pole y vuelta rápida también dan puntos. Podría darse también a quien más adelanta? • Si en F1 hay límite de combustible, en FE hay límite de consumo de batería: Abt, Legge y Alguersuari fueron penalizados por exceder el límite • Mala carrera de Alguersuari: penalización, sin buen ritmo y viendo a Bird subir al podio. • Oriol Servià acabó sexto pero nunca tuvo opciones de victoria. • La carrera tuvo pocos adelantamientos, pero espectaculares. La igualdad de los coches obliga a jugársela en las frenadas • El ruido de los coches, puede ser un handicap? Parecen carreras de coches teledirigidos • Tras este primer contacto, no habrá carreras hasta dentro de 2 meses, cuando F1 y MotoGP ya estén finalizadas • Habrá muchos cambios y mejoras antes de Putrajaya (Malasia)? • 1 carrera al mes: suficiente para enganchar a la gente? o necesario para controlar costes? • Seria mejor aprovechar el parón de MotoGP y F1 para hacer el campeonato completo?