Radar Empresarial: Ryanair obtiene el mejor beneficio neto de su historia

Ryanair vuelve a captar la atención del mercado tras presentar los resultados correspondientes a su ejercicio fiscal 2025-2026. La aerolínea consiguió el mayor beneficio neto de toda su historia, con un crecimiento del 40% que le permitió superar los 2.000 millones de dólares. Este avance se apoyó en el incremento de los ingresos, que alcanzaron los 15.000 millones de euros, un 11% más que el año anterior. Además, el tráfico de pasajeros también evolucionó positivamente, creciendo un 4% y superando los 200 millones de viajeros. A pesar de estos resultados históricos, las cuentas del grupo se vieron condicionadas por el litigio mantenido con la autoridad italiana de competencia. Debido a ese proceso, Ryanair tuvo que reservar una provisión extraordinaria de 85 millones de euros para afrontar la sanción impuesta por el organismo regulador. Más allá del impacto, el contexto internacional genera incertidumbre en el sector aéreo por la tensión relacionada con Irán y su repercusión sobre los costes energéticos y la estabilidad de varias compañías europeas. El consejero delegado de la empresa, Michael O’Leary, intentó transmitir tranquilidad a los inversores al asegurar que la estrategia de cobertura de combustible permitirá reducir el efecto de las fluctuaciones sobre los resultados futuros. Sin embargo, durante este periodo los costes operativos crecieron un 6%, reflejando las presiones que afronta el sector. Aun así, la compañía mantiene una visión optimista para el verano, ya que sus proveedores han garantizado que no habrá incidencias julio. Respecto al precio de los billetes, Ryanair prevé incrementos durante los meses de mayor demanda, aunque sostiene que las tarifas permanecerán estables La aerolínea considera que la preocupación de los consumidores por la inflación y la escasez de combustible condiciona la evolución de los precios Además, la incertidumbre también ha influido en la reorganización de rutas europeas, incluyendo el cierre de Tesalónica, la reducción en Berlín y el abandono de conexiones Tenerife Norte y Vigo