Udine, età, servizi, mobilità. Tra passato e futuro

In questo contributo firmato dall'ingegnere Paolo Zaramella, affrontiamo la pianificazione urbanistica di Udine alla luce della predisposizione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS). Zaramella evidenzia come la dispersione delle funzioni commerciali, lavorative e sanitarie sul territorio abbia moltiplicato i viaggi brevi concatenati, generando traffico e rendendo la mobilità un servizio essenziale. A questo scenario si somma un fattore demografico cruciale: il rapidissimo invecchiamento della popolazione, con un'età media a Udine che ha raggiunto i 48,5 anni. Questo trend trasforma la mobilità senior da problema individuale a questione eminentemente politica. Gli anziani esprimono infatti esigenze diverse in termini di orari, destinazioni e abilità fisiche o cognitive richieste durante il viaggio. L'autore sottolinea l'urgenza di ripensare le infrastrutture fisiche (marciapiedi sicuri, illuminazione, passaggi protetti) per evitare "conflitti generazionali" nell'uso dello spazio urbano. Attraverso l'uso di foto storiche della città, Zaramella ci dimostra i benefici della mobilità leggera e dello spazio condiviso, invitando a progettare una città adatta alla longevità.Il Passo Giusto è una iniziativa del Patto per l'Autonomia.