Vol.268 两个劳斯莱斯

为什么飞机发动机上也能看到豪华汽车品牌劳斯莱斯的标志？因为它们原本就是一家公司的业务。但在1971年，劳斯莱斯被拆分成两家公司。这是商业史上经典的失败案例，但同时，它也与冷战时期的重大历史时刻，紧密纠缠在一起。 | 主播 | 肖文杰、约小亚 | 资料整理 | 薛玉芳 | 时间轴 | 04:58“死得其所”的罗尔斯 08:46 最终拆开劳斯莱斯的一台发动机 12:07 拿不到美国订单，就可能永远被挡在民航时代之外 17:14 拿下洛克希德的合同，是一场“惨胜” 20:33 两个冒险的新技术（附带飞机发动机入门科普） 26:54 被合同逼入绝境 30:40 洛克希德的救助法案差点没通过 33:08 合同可以切分责任，但风险没法转移 43:37 深远余波：洛克希德事件 49:04 回过头看，RB211只延期了一年多 | 延伸资料 | Peter Pugh - Rolls-Royce The Magic of a Name: The First Forty Years of Britain’s Most Prestigious Company 英国皇家航空学会 - Funding British Civil Aerospace Projects: the Politics of Launch Aid 英国议会 Hansard - Rolls-Royce (Launching Aid)，1970年11月23日下议院辩论 英国议会 Hansard - Rolls-Royce Limited，1971年2月8日下议院辩论 《纽约时报》- Rolls-Royce Is Bankrupt; Blames Lockheed Project 欧洲商业史协会 - Bail out or “bail in”?: British government policy toward corporate crisis of Rolls-Royce during the TriStar/RB211 project 英国议会 Hansard - Rolls-Royce，1973年5月15日下议院辩论 英国皇家航空学会 - Blades of glory 英国上议院图书馆 - The UK economy in the 1970s | 后期制作 | 秋秋 | 声音设计 | 刘三菜 | 收听方式 | 你可以通过小宇宙、苹果播客、Spotify、喜马拉雅、网易云音乐、QQ音乐、荔枝、豆瓣等平台收听节目。 | 认识我们 | 微信公众号：第一财经YiMagazine 联系我们：[email protected]