WarmUp Podcast #62 | Il mistero dei freni di Hamilton, Verstappen ormai resta in Red Bull e le altre news di martedì 29 luglio

Sembrava che Lewis Hamilton fosse impazzito dopo la Sprint Race del GP del Belgio, dopo aver parlato di pacchetto di novità già provato da Charles Leclerc in Canada e che lui ha potuto testare per la prima volta solo a Spa. E invece no: si riferiva alle nuove pastiglie dei freni sviluppate da Brembo per venire incontro ai desideri dei piloti. Intanto si continua a parlare della partenza rinviata della gara di domenica scorsa, con la spiegazione del perché le gomme da bagnato della Pirelli siano (per stessa ammissione di Mario Isola) inutilizzabili. Il problema sostanzialmente è strutturale per questa generazione di macchine F1.L’altro grande tema del weekend è stato poi il debutto della sospensione posteriore modificata sulla SF-25: una novità che Frederic Vasseur ha promosso e che ha voluto testare su una pista forse poco significativa per quello che interessava agli ingegneri, ma che ha permesso di raccogliere dati importanti in vista di Budapest, circuito in cui invece sarà cruciale riuscire a viaggiare quanto più vicini possibile all’asfalto. Infine, non mancano nuovi aggiornamenti sul tormentone dell’estate e cioè sulla trattativa tra Max Verstappen e la Mercedes: sembra ormai chiaro che Max resterà in Red Bull almeno per il 2026, così come detto da Helmut Marko e come scritto sul De Telegraaf dall’affidabile giornalista Erik Van Haren, mentre Jos Verstappen si definisce tranquillo dopo l’uscita di scena di Christian Horner. La conseguenza è che George Russell si avvicina a grandi falcate verso il rinnovo pluriennale con la Mercedes.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa. WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Bonatti⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.