Warum läuft man 5000 Kilometer durch Wüste, Gebirge und Dschungel, Herr Coban? episode artwork

EPISODE · Jan 18, 2024 · 31 MIN

Warum läuft man 5000 Kilometer durch Wüste, Gebirge und Dschungel, Herr Coban?

from Martini 43 · host WESER-KURIER

Wenn der Bremer Savas Coban die Laufschuhe schnürt, geht es in aller Regel nicht eben nur um den Block. Der Mann ist Extremläufer und seine Trainingseinheiten liegen häufig bei deutlich mehr als 20 Kilometern. Und das ist noch ein Klacks. Jedenfalls im Vergleich zu dem Lauf, den Coban Ende 2022 unternahm. 5170 Kilometer ist der 31-Jährige durch Peru gelaufen, innerhalb von 87 Tagen. Das macht im Schnitt jeden Tag 60 Kilometer. Hitze in der Wüste, klirrende Kälte im Gebirge, Moskitos im Dschungel - nichts hielt Coban bei seinem Ultralauf auf. Wie bereitet man sich auf sowas vor? Welche Dinge erlebt man dabei? Und vor allem: Warum macht man sowas? Martini 43 geht in Folge 7 ans Limit. Gehen Sie mit!

Wenn der Bremer Savas Coban die Laufschuhe schnürt, geht es in aller Regel nicht eben nur um den Block. Der Mann ist Extremläufer und seine Trainingseinheiten liegen häufig bei deutlich mehr als 20 Kilometern. Und das ist noch ein Klacks. Jedenfalls im Vergleich zu dem Lauf, den Coban Ende 2022 unternahm. 5170 Kilometer ist der 31-Jährige durch Peru gelaufen, innerhalb von 87 Tagen. Das macht im Schnitt jeden Tag 60 Kilometer. Hitze in der Wüste, klirrende Kälte im Gebirge, Moskitos im Dschungel - nichts hielt Coban bei seinem Ultralauf auf. Wie bereitet man sich auf sowas vor? Welche Dinge erlebt man dabei? Und vor allem: Warum macht man sowas? Martini 43 geht in Folge 7 ans Limit. Gehen Sie mit!

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PFFA Pod PFFA Pod The Portland Fire Fighters' Association, IAFF Local 43 Podcast, "PFFA Pod" Heiko Thieme Börsen Club Börsen Radio Network AG Im Heiko Thieme Club hören Sie ein mal wöchentlich ein exklusives Interview zum aktuellen Börsengeschehen, Einschätzung der Marktlage, Erklärungen wie die Börse funktioniert oder Analysen zu einzelnen Aktienwerten.Themenschwerpunkte sind deutsche und amerikanische Aktienwerte sowie die Indizes der DAX-Familie und der Blick auf die Wall Street.Heiko Thieme gibt Einschätzungen aus seinem 43-jährigen Erfahrungsschatz an der Börse. Zudem können Sie als Club-Mitglied Heiko Thieme exklusiv per Mail auch um Rat fragen. Die Mails werden dann in den Interviews beantwortet.Melden Sie sich an unter: http://www.heiko-thieme.club/ Destination: Europe (Forced Migration Review 51) Oxford University Europe is experiencing the mass movements of displaced people in a way that it has largely been immune from for decades. The manifestations of the 'migration crisis' are as disparate as the building of fences to stop people crossing normally peaceful borders, the deaths of people transported by smugglers in unseaworthy boats, EU political leaders bickering over a Common European Asylum System and the numbers they will or will not allow into their respective countries, and contentious responses to the disaster that continues to unfold in Syria. Alongside this we also see an upsurge of grass-roots compassion, solidarity and assistance to those whose human suffering on a grand scale in and around Europe constitutes the reality behind the rhetoric. FMR 51 includes 43 articles on 'Destination: Europe', plus five 'general' articles. Hacking The Afterlife podcast richardmartini Hacking the Afterlife podcast. Jennifer Shaffer works as a medium/intuitive and helps law enforcement agencies nationwide with missing person cases. Richard Martini is a best selling (kindle in their genre) author of books about the Flipside. They met 8 years ago, and have been filming their conversations weekly, the past two years on this podcast

Frequently Asked Questions

How long is this episode of Martini 43?

This episode is 31 minutes long.

When was this Martini 43 episode published?

This episode was published on January 18, 2024.

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Wenn der Bremer Savas Coban die Laufschuhe schnürt, geht es in aller Regel nicht eben nur um den Block. Der Mann ist Extremläufer und seine Trainingseinheiten liegen häufig bei deutlich mehr als 20 Kilometern. Und das ist noch ein Klacks. Jedenfalls...

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