Wie viele E-Autos braucht die Verkehrswende?

Autokonzerne versprechen eine schöne neue Elektrowelt: 15 Millionen E-Autos sollen laut Koalitionsvertrag bis 2030 auf deutschen Straßen fahren. Kerstin Meyer von der Agora Verkehrswende erzählt, warum dieses Ziel den Herstellern entgegenkommt. Die Klima-Probleme im Verkehrssektor wird Elektromobilität allein nicht lösen. Der Aktivist Juan Donoso aus Chile klagt über die Folgen des Rohstoffabbaus in seiner Heimat. Auch das im Betrieb „umweltfreundlichste Auto der Welt“, das einen Teil seines eigenen Reifenabriebs einsaugt, steht längst nicht zum Verkauf. Wie könnte eine echte Mobilitätswende aussehen?04:20 Min. — Teil 1: Wie viele E-Autos brauchen wir?12:44 Min. — Teil 2: Wie klima- und umweltgerecht sind E-Autos?27:20 Min. — Teil 3: #Mobilitätswende28:07 Min. — Schneller Service: Fahrten teilenMehr Info zur Folge:Über die Agora VerkehrswendeIm Podcast erwähnt: Die Agora-Analyse zum deutschen Strommix und grünem Ladenebenfalls erwähnt: Der Trend geht zum Zweit- und Drittwagen (Frankfurter Neue Presse)zur Klimabilanz verschiedener Antriebe (ADAC)Übersicht der aktuellen E-Auto-Förderung (Autobild)Hintergrund zu E-Fuels und dem EU-Verbrennerverbot (FR.de)Video: Wie klimafreundlich sind E-Autos? (Terra X)Eure Klimafrage könnt ihr hier stellen: [email protected]. Und natürlich Anmerkungen, Lob und Kritik loswerden.Mehr über Klimapolitik und aktuelle Umwelt-Nachrichten erfahren? Lest unser Onlinedossier FR|Klima.Immer freitags bekommt ihr ausführliche zusammenfassende Analysen im kostenlosen Klima-Newsletter der FR. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.