造车，还是得学苹果？

本文来自虎嗅汽车组，作者周到，我是本栏目主播，金焘。“蔚来N-BOX，支持苹果眼镜吗？在2023年苹果全球开发者大会WWDC结束后，有人在社交媒体上这样问道。坦白来讲，相比蔚来可选配的NIO Air AR Glasses眼镜，苹果Vision Pro在发布会上展示的效果，显然是碾压级的。不过，感受到最紧迫压力的，可能还不是蔚来，而是刚刚费尽九牛二虎之力，把大屏幕塞进汽车的车企们。毕竟在车内有限的空间里，不管大家再怎么努力，放下的屏幕也不会超过20英寸。就算厂商们再三声称自己可以提供“沉浸式体验”，但这个“小彩电”放在车里，横竖还是和“沉浸”不怎么沾边。当然了，让AR跟实体屏幕比尺寸，多少是有点欺负人了。更何况明年才在美国上市的Vision Pro，预计会超过2.5万元的售价，有这钱，选配4个NIO Air AR Glasses + N-BOX娱乐主机都绰绰有余了！而且，花上10万块给车里每个成员都配上一台，听起来并不现实。这样说的话，分析汽车厂商能从苹果眼镜上学到哪些新思路，好像才更具备现实意义。本期，我们来聊一聊，车企能从苹果身上学到哪些新思路。