Die Steuerklärer

Hier ist nun der zweite Teil des Auftritts von Verkehrssenator Dr. Anjes Tjarks bei den Clubgesprächen vom Bundes der Steuerzahler Hamburg und Mecklenburg-Vorpommern. In Teil 1 hatte Tjarks zunächst die Grundsätze der Hamburger Verkehrspolitik definiert und sprach über Bürokratie-Abbau, den Hauptbahnhof, digitale Parkraumkontrolle, papierfreie Parkausweise, KI in der Verwaltung und autonomes Fahren.Im zweiten Teil stellt sich Tjarks dann den kritischen Fragen des Publikums – und die haben es in sich: Warum verschwinden immer mehr Parkplätze? Wie marode sind Hamburgs Straßen wirklich? Warum dauert der Ausbau der S4 nach Rahlstedt so lange? Wie sicher fühlen sich Radfahrer in Hamburg? Und: Wird das Auto in der Stadt bewusst zurückgedrängt? Diskutiert wird außerdem über Tempo 30, Fahrrad-Diebstahl, überfüllte Busse, die Zukunft von Straßenbahnen, die Verkehrsanbindung des Umlands und die Frage, wie Hamburg von Olympischen Spielen profitieren könnte.Produziert von Wortlieferant.

Einsteigen, Finger auflegen, losfahren: So unkompliziert könnte der Zugang zum Hamburger Nahverkehr eines Tages aussehen. Diese Vision skizzierte Hamburgs Verkehrssenator Dr. Anjes Tjarks bei den Clubgesprächen des Bundes der Steuerzahler Hamburg. Für Tjarks ist das ein Beispiel dafür, wie Bürokratie im Alltag Kosten verursacht – und wie Digitalisierung helfen könnte, Verfahren zu vereinfachen.Auch über den Hauptbahnhof, digitale Parkraumkontrolle, papierfreie Parkausweise, KI in der Verwaltung und autonomes Fahren sprach der Senator. Sein Befund: „Wir müssen nicht weniger, wir müssen mehr bauen.“ Zugleich müsse Deutschland „dramatisch besser“ darin werden, Infrastruktur schneller zu planen und umzusetzen.Produziert von Wortlieferant.