All Episodes

#61 – 7 wyzwań przy organizacji szkoleń we własnej spedycji

#60 - Dział spedycji lotniczej. Jak go zbudować od zera?

#59 - Kontener morski, to nie tylko wymiary. Praktyczne aspekty, które powinien znać każdy spedytor.

#58 - Algorytmy działania. Serce Igora.

#57 - Podstawowe kompetencje spedytora lotniczego. 14 obszarów.

#56 - Podcast 4.0 – Pierwszy interaktywny podcast wspierany sztuczną inteligencją (wstęp bardzo osobisty)

#55 – Spedycja w czasach kryzysu. Zadbaj o cash-flow. 9 obszarów działania.

#54 - Igor. Pierwszy co-pilot pracy spedytora bazujący na sztucznej inteligencji.

#53 - Pierwsze zlecenie. Najważniejsze ze wszystkich zleceń.

#52 – Metry ładowne. Podstawowy parametr przy obsłudze doładunków.

#51 – Sztuczna inteligencja w Spedycji. Czy to kres pracy spedytora?

#50 – Formuła handlowa DAP - 7 obszarów, które warto mieć na uwadze.

#49 – Gdy giełda milczy. 13 sprawdzonych technik sprzedaży ładunku.

#48 - Incoterms, a warunki konosamentowe, czyli formuły handlowe typu C dla Eksporterów

#47 - Zastaw na towarze. Moje doświadczenia i wnioski w tym zakresie.

#46 – Mapa procesów sprzedażowych w spedycji

#45 - Upoważnienia dla agencji celnej. Źródło niskiej oceny obsługi klienta w spedycji

#44 – Konsola lotnicza. Koło ratunkowe dla sprzedaży w czasach kryzysu

#43 - 5 kluczowych elementów wyliczania kosztów transportu drogowego. Wzór, który sprawdzi się w praktyce.

#42 - Od juniora do eksperta. Jak kształtować swoją karierę w spedycji

#41 - Co dalej z tym podcastem?

#40 - Weryfikacja agenta. 6 punktów, które znacznie obniżą ryzyko nawiązania współpracy

#39 - Systemy wynagrodzeń w spedycji międzynarodowej

#38 - Handlowiec usług spedycyjnych. Klucz do sukcesu czy droga do wyczerpania?

#37 - Mapa kompetencji w sprzedaży usług spedycji

#36 - Jak rozpocząć pracę w spedycji bez doświadczenia

#35 Gdzie aplikować? Duża spedycja kontra mała. Porównanie 6-ciu podstawowych obszarów.

#34 – EXW. To może być ważny Incoterms dla handlowców

#33 - Różnice pomiędzy spedycją overseas, a typową spedycją drogową

#32 – Chiński Nowy Rok. Czy oby na pewno okres martwy sprzedażowo? 5 konkretnych działań dla handlowców.

#31 – Opóźnienie w dostawie. Odpowiedzialność przewoźnika drogowego.

#30 - Spedytor odchodzi z klientami. 9 sposobów na zabezpieczenie bazy klientów.

#29 - Uszkodzenie ładunku. Odpowiedzialność przewoźnika w świetle konwencji CMR.

#28 - Konkurencja ma taniej. Ale czy na pewno?

#27 - Sprawne ofertowanie. Wyprzedź konkurencję bez walki cenowej.

#26 - NVOCC. Co stoi za pojęciem armator bez statków?

#25 - Auto z windą. O co należy zadbać przy organizacji transportu tego rodzaju samochodem?

#24 - Jak w spedycji ułożyć plan sprzedaży na cały rok?

#23 – Profit Share. Idea podziału zysku pomiędzy spedytora i jego agenta.

#22 - Jeden zespół do obsługi morskiej i kolejowej. Na co się przygotować?

#21 - Kontraktowanie przewoźnika na giełdzie transportowej. 10 wskazówek.

#20 – FCA. Najbardziej niedoceniana formuła INCOTERMS

#19 – 5 przyczyn konfliktów pomiędzy handlowcami i sprzedającymi spedytorami

#18 – Faktura handlowa. Typowe błędy oraz sposoby przeciwdziałania im

#17 – Typowe błędy przy wycenie frachtu lotniczego

#16 - Zrozumieć odprawy, czyli odprawa ostateczna, T1, Odprawa fiskalna, procedura 33a

#15 – Potwierdzenie zlecenia spedycji. Czy naprawdę potrzebne?

#14 – Prospecting. Metody pozyskiwania klientów

#13 - Paradoks formuły FOB

#12 - IATA. Must have spedycji lotniczej

#11 - Check-lista 11 newralgicznych punktów, które wpływają na czas dostawy kolejowej z Chin do Polski

#10 - Duże ryzyko, na które wystawia się większość spedytorów drogowych

#9 – Dlaczego nagrywam ten podcast?

#8 - Własne biuro kontra agent zewnętrzny w obsłudze zleceń overseas

#7 – Agent. Podstawa obsługi Overseas

#6 – Awans. Od czego zacząć pracę z nowym zespołem?

#5 - 5 rzeczy, za które klienci pokochają Twoją obsługę spedycyjną

#4 - Naczepy i zestawy. Wszystko co musisz wiedzieć o samochodach w transporcie międzynarodowym. Cz.2.

#3 – Busy i solówki. Wszystko co musisz wiedzieć o samochodach w transporcie międzynarodowym - cz.1.

#2 – Ubezpieczenie od działań wojennych na Nowym Jedwabnym Szlaku

#1 – „Chiński CIF”, czyli u Chińczyka mam taniej

Trailer podcastu Profesjonalny Spedytor