All Episodes

Dọn dẹp vỉa hè và lựa chọn của Hà Nội

Nghị định hướng dẫn Luật Thương mại điện tử: Định hình cuộc chơi kinh tế số

Du lịch đường sông TP.HCM: Đẹp nhưng chưa đủ sức níu chân du khách

Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Mở lối cho kinh tế hộ gia đình và hợp tác xã

Trở thành thành phố trực thuộc trung ương: Cơ hội cho Đồng Nai cất cánh

Camera AI: Xử phạt thế nào khi “tình ngay lý gian”?

Quyền đấu tranh và giới hạn của pháp luật

TPHCM phát triển giao thông công cộng - Đừng chỉ dừng ở miễn phí vé xe buýt

Kịch bản nào cho giao thông dịp cao điểm sắp tới?

Đề xuất tăng thẩm quyền xử phạt tại chỗ của công an viên, CSGT gấp 15 lần hiện nay

Chuyện hôm nay: Lại nói về những cái biển STOP

Các giải pháp căn cơ đẩy lùi ùn tắc giao thông

Nhà ở xã hội: Mở cửa tín dụng, chờ thêm nguồn cung

Sửa quy định để xe dù không thể vi phạm

Chuyện hôm nay: Khi những con đường được đào xới

Dự thảo Nghị định quản lý mỹ phẩm: Hết thời bán kem trộn như… bán rau

Sự an toàn của những bếp ăn tập thể

“Độ, chế” xe điện: Chuyển đổi xanh nhưng đừng quên an toàn

Giảm số chuyến bắt buộc, có lo xe khách chạy “dù”?

Xóa bỏ cát cứ dữ liệu, người dân, doanh nghiệp chỉ nộp giấy tờ một lần, dùng nhiều lần

Khi quyết tâm cần đi đôi với cởi trói

Thực phẩm bẩn tuồn vào trường học, cần chặn từ gốc

Vì sao “xe điên” ngày càng nhiều?

Mức kỷ luật viên chức có thể giảm nhẹ nếu tự nhận lỗi

Soi quy tắc, giữ chế tài để ứng xử mạng văn minh

Để tài xế vi phạm không thể “chạy làng”

Vì sao người trên 61 tuổi không được nhận con nuôi?

Phát triển đường sắt đô thị: Bước tiến trong lộ trình kiến tạo Thủ đô

Mạnh tay với hành vi côn đồ nơi công cộng

Vì sao đề xuất truy cứu trách nhiệm hình sự chủ doanh nghiệp nếu tài xế vi phạm nghiêm trọng?

Chuyện hôm nay: Tổ chức giao thông linh hoạt trên các con đường

Tăng cảnh báo “sốc” trên bao thuốc

Bài toán cấp bách để tránh đội vốn các công trình trọng điểm

Chuyện hôm nay: Vì sao các con đường đều cần có làn vượt riêng?

Quy chuẩn khí thải ô tô mới: Bước đi hướng tới giao thông xanh

Chuyện hôm nay: Lối tắt cho giáo dục

Cơ hội mở cho doanh nghiệp tư nhân đầu tư sân bay

Chuyện hôm nay: Tư duy hệ thống và quản trị

Phạt 2 triệu đồng có ngăn được taxi “chặt chém”?

Tìm lời giải cho “bài toán” từ trung tâm TP.HCM đi sân bay Long Thành còn 30 phút

Không gian phát triển mới cho giao thông và logistics Việt Nam

Tạo cơ chế minh bạch cho tái chế chất thải

Cây lễ hội trên đất mới, đừng bật rễ ký ức

Khi ý thức người lái cộng hưởng với hạ tầng tạo nên những cung đường bình an

Đi, nhất định phải về!

Phòng “hỏa” dịp cận Tết

Cảnh sát giao thông bám đường, bám chốt, không để "rượu lái"

Dự thảo Luật Tiếp cận thông tin: quy định gì để thông tin được chủ động công khai?

Nhiều cơ hội và thách thức

Chuẩn an toàn mới cho xe đưa đón học sinh

Hà Nội di dân: Bước đi chiến lược để "giải nén" đô thị

Làm gì để khai thác tốt “văn hóa đêm Ninh Kiều”?

“Bà đỡ” cho các dự án khoa học công nghệ

Sát hạch, cấp GPLX cần đổi mới thế nào?

Xu hướng hợp tác công tư PPP: Động lực mới cho phát hiện hạ tầng giao thông

CSGT trực tiếp giám sát ATGT của doanh nghiệp: Ngăn tai nạn từ sớm, từ xa

Chuyện hôm nay: Chuyện rác, chuyện chưa cũ

Cơ hội gỡ vướng mắc cho các trạm BOT xây dựng trước năm 2021?

Mở rộng cánh cửa đầu tiên của hệ thống y tế

Chuyện hôm nay: Chuyện Luật Hóa chất

Đừng để Tết đoàn viên trở thành Tết bệnh viện

Hút thuốc lá tại nơi cấm sẽ bị phạt nguội?

Không gian an toàn cho xe đạp đô thị

Chuyện hôm nay: Đừng để rủi ro tước đoạt cơ hội sống

Quy chuẩn xe điện tại chung cư: Yêu cầu cấp bách trong kỷ nguyên xe xanh

Bắt đầu kiểm định khí thải xe máy ngay trong năm nay, cần chuẩn bị gì?

Tăng phụ cấp nhà giáo, chuẩn hóa điều kiện hoạt động

Chấm điểm công dân số: Có nên mở rộng ngoài VNeID?

Tết ấm – Điểm tựa để người lao động an tâm gắn bó

Tổ chức giao thông: Đặt đâu cho đúng?

Lấy dữ liệu cá nhân chưa được cho phép có thể bị phạt tới 40 triệu đồng

Phạt sao cho tâm phục khẩu phục

Vì sao không khí tại TP.HCM ngày càng suy giảm chất lượng?

Cho rẽ phải trước đèn đỏ, cần mạnh dạn nhân rộng để giảm ùn tắc và đồng nhất phương án tổ chức giao thông

Chuyện hôm nay: Phong cách sống NetZero: Khi con người bình an, Trái Đất sẽ nhẹ gánh

Tên gọi của đại học

Có thể tăng mức đặt cược bóng đá quốc tế lên 100 triệu đồng?

Bãi xe ngầm và bài kiểm tra năng lực quản trị đô thị

Chuyện hôm nay: Thiếu niên với mạng xã hội

Chuyện hôm nay: Smartphone và sự tương tác xã hội

TPHCM từ đại công trường thành động lực phát triển

Mở đường cho doanh nghiệp tư nhân, tiến tới làm chủ công nghệ đường sắt

Tảo hôn, ngoại tình, đẻ thuê: Phạt vài triệu đồng có thỏa đáng?

Mở cửa cơ hội, gỡ từng bậc thềm

Học sinh vi phạm an toàn giao thông: Trách nhiệm thuộc về ai?

Triển vọng giảm ùn tắc, tăng kết nối giao thông từ các cây cầu

Phạt đến 100 triệu đồng nếu vi phạm quy định về thu phí và lệ phí

Căn hộ chung cư trở thành lưu trú ngắn hạn và bài toán quản lý

Xử lý xe ba bánh tự chế, làm sao hết bắt cóc bỏ đĩa?

Chuyện hôm nay: Từ thiện đúng cách

Chuyện hôm nay: Từ thói quen đến tổ chức giao thông

Lương giáo viên mầm non có thể tăng đến 1,25 hệ số lương hiện hưởng

An toàn chỗ đỗ, dễ dàng chuyển đổi xanh

Chuyện hôm nay: Gỡ phạt nguội khi đưa người đi cấp cứu

Chuyện hôm nay: Sạch từ đâu?

TP.HCM cần làm gì để khơi thông vốn đầu tư công?

Cấm xe máy xăng theo khung giờ, giảm ô nhiễm được bao nhiêu?

Chuyện hôm nay: Nhà ở xã hội, chỗ ở hay tài sản của người dân?

Chủ thể thương mại điện tử phải chịu trách nhiệm bồi thường nếu vi phạm quy định

“Hồ điều hòa” an cư và hành trình làm dịu “cơn khát” nhà

Khi chuyển đổi kép không chỉ đơn thuần là xu hướng

Cấp tốc khôi phục giao thông để khắc phục hậu quả sau mưa lũ

Ghế ngồi an toàn cho trẻ: Không chỉ là quy định, mà là trách nhiệm của người lớn

Kinh doanh bảo hiểm sẽ hết kiểu “bia kèm lạc”?

Để hạ tầng đứng vững trước thử thách khí hậu

Chuyện hôm nay: Ngoại ngữ và lãnh thổ

Tháo ngòi nổ mâu thuẫn trong chung cư – cách nào?

Chuyện hôm nay: Dã quỳ ở Ba Vì

Trang bị ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô: Chuẩn bị đến đâu?

Chuyện hôm nay: Từ việc thí điểm sơn chữ STOP trên đường

Nhiều chính sách ưu đãi có đảm bảo mức sinh thay thế?

Để tiếng Anh “nảy mầm” trên mảnh đất học đường

Chuyện hôm nay: Chuyện về Howard Limbert

“Hung thần” ô nhiễm tiếng ồn karaoke: Sao mãi vẫn hoành hành

Chuyện hôm nay: Chuyện rác ở Hà Nội, bao giờ có hồi kết?

Lộ trình khí thải ô tô: Đã rõ, sát hơn với thực tế

Chuyện hôm nay: Sao chưa “phủ sóng” bảo hiểm nông nghiệp?

Chuyện hôm nay: Những giải chạy “âm thầm” trong đêm

Bán hàng livestream phải xác thực danh tính

Luật Trí tuệ nhân tạo, “phanh mềm” cho cỗ xe siêu tốc

TPHCM "khát" bãi đỗ xe: Gầm cầu có phải lối thoát?

Xử phạt vi phạm môi trường như vi phạm nồng độ cồn, liệu có phù hợp?

Bỏ chứng chỉ bồi dưỡng khi bổ nhiệm lãnh đạo, quản lý

Ngăn bạo lực từ cánh cửa bệnh viện

Bạo lực học đường: Vấn nạn nhức nhối chưa hồi kết

Cách nào giảm thiểu tai nạn giao thông với xe kinh doanh vận tải?

Chuyện hôm nay: Áp lực Camera AI

Học sinh xúc phạm giáo viên, bạn bè có thể bị phạt tới 10 triệu đồng

Từ dữ liệu đến niềm tin trong y tế số

Khơi thông cửa ngõ TPHCM: Tận dụng đặc thù để bứt phá!

Làm gì để xóa TNGT ở trẻ em?

Đặt cược bóng đá: Thí điểm quản lý để giải trí không sa vào cá độ

Để “chữa lành” thành sản phẩm du lịch giá trị

Dám nghĩ, biết làm để TPHCM mới bức phá nhanh hơn, đáng sống hơn

Xe kinh doanh dưới 8 chỗ phải lắp hộp đen: Khai thác dữ liệu thế nào?

Mở rộng giảm trừ gia cảnh, giảm gánh nặng thuế thu nhập cá nhân

Nhà ở nông thôn

Để vạch sơn biết “nói” và người lái biết “nghe”

Tháo gỡ "nút thắt" cho siêu dự án chống ngập 10.000 tỷ

Chuyện hôm nay: Bê-tông hóa vỉa hè và ngập lụt đô thị

Giao cho xã phường quản lý hạ tầng cấp nước sạch, để ngăn tình trạng “cha chung”

Chuyện hôm nay: Nhường đường cho người đi bộ

Chặng đường 50 năm – Động lực của y tế TPHCM vươn mình trong kỷ nguyên mới

Chuyện hôm nay: Đeo dây an toàn chỉ để “đối phó”

Giá nhà “trên trời” và giấc mơ an cư của người lao động

Có nhà trẻ, sao chưa có "nhà già" ở khu dân cư?

Chuyện hôm nay: Cần chính sách hỗ trợ nhà ở cho người dân

Đường sắt 144 năm: Bứt phá từ di sản đến tương lai

Hạ tầng giao thông – đột phá kinh tế khu vực miền Trung

“Lối đi” mới để đến trường an toàn

Bổ sung hình phạt lao động công ích đối với người vi phạm – Chờ đến bao giờ?

Dự thảo tiêu chuẩn về mức tiêu thụ nhiên liệu đối với ô tô: Khả năng đáp ứng đến đâu?

Những vùng đất trọng điểm trên hành trình phát triển

Chuyện hôm nay: Nguy cơ tai nạn từ xe làm nhiệm vụ thiếu cảnh báo trên cao tốc

TP.HCM tiên phong phát triển kinh tế để trở thành siêu đô thị công nghiệp

Kinh tế tư nhân, Nghị quyết 68 và kỷ nguyên thịnh vượng của Việt Nam

Luật Phòng bệnh: Người dân hưởng lợi gì khi sức khỏe tâm thần được luật hóa?

Chuyện hôm nay: Hạ tầng nào cho xe điện?

Hố sâu sụt lún, không thể lấp là xong

Huyện đảo lên đặc khu: Động lực Việt Nam thành cường quốc biển

Hạ tầng mở lối, kinh tế mở đường

Ngập nước, sụt lún tại TPHCM: Cấp bách giải pháp xanh bền vững

Có nên làm đường mô phỏng cao tốc dành riêng cho xe tập lái?

Từ bến ghe tới sàn thương mại điện tử

Chuyện hôm nay: Chuyển tài khoản giao thông và thẻ tín dụng quốc tế

Vùng cao không còn xa

Chuyện hôm nay: Viễn cảnh ùn tắc vì chưa chuyển đổi tài khoản giao thông

Đô thị biển phía Bắc với những bước phát triển bứt phá về hạ tầng

Người gây ô nhiễm phải trả tiền

Chuyện hôm nay: Lời nói đọi máu

Từ “lá chắn” 4 ngày đến hành trình chặn đứng bạo lực gia đình

Nhiễu động không khí ngày càng tệ hơn: Đâu là những đường bay xóc nhất hành tinh?

Chung cư cũ TpHCM: Giải pháp nào cho những ‘quả bom’ nổ chậm?

Làm sao thu hút nguồn lực xây dựng 9.000 km cao tốc?

Chuyện hôm nay: Cẩn trọng khi dừng xe trên cao tốc

Có nhất thiết phải kiểm định mọi chương trình giáo dục Đại học?

Để bài học bước ra khỏi trang sách

Người trẻ trước nguy cơ tấn công của "bắt cóc online"

Có chế tài nhưng vẫn khó xử phạt vi phạm về vận tải nội bộ?

Tận dụng AI để mở lối giao thông hiện đại

Nguồn nào để phát triển 1.000km đường sắt đô thị?

Dinh dưỡng, từ phòng bệnh đến cải thiện tầm vóc Việt

Sách chuẩn để đổi mới lâu bền

Hoàn thành 3000km đường cao tốc trong năm 2025 – không chỉ làm nhanh, phải làm chất lượng

Phạt lao động công ích với người vi phạm giao thông: Khó ở đâu?

Thiết lập bộ máy giám sát an toàn hàng không thường xuyên, liên tục

“Phanh” lý trí, hãm bạo lực sau tay lái

TP.HCM: Nhiều công trình “khát” nguyên vật liệu

Từ 1/1/2026, mức lương tối thiểu vùng tăng 7,2%

Chuyện hôm nay: Tăng trưởng không phải là thành tích mà là trách nhiệm

Dìu trẻ qua vùng tối công nghệ

Chuyển đổi số ngành du lịch khi eo hẹp kinh phí đầu tư

Chuyện hôm nay: Từ chuyện sửa đường Vành đai 3

Khoảng trống về AI trong luật Giáo dục Đại học

Chuyện hôm nay: Từ chuyện phân làn đến quy hoạch giao thông

Để hành trình nhiên liệu xanh không còn dang dở

Chuyển đổi xanh trong giao thông – Đừng để đẽo cày giữa đường

Vì sao sắp xếp xong, không dôi dư trụ sở?

Chuyện hôm nay: Đừng vội xóa bỏ những chỉ dẫn địa lý cũ

Chuyện hôm nay: Cứu người bị nạn hay bỏ mặc?

Dự thảo Nghị định xử phạt thuốc lá điện tử: Phạt cả người hút lẫn người không ngăn cản

Chia tay túi nilon, cần sự chung tay của toàn xã hội

TPHCM tăng tốc kết nối giao thông công cộng sau sáp nhập

Chuyển đổi số trong quản lý hạ tầng giao thông đang ở mức nào?

Chuyện hôm nay: Từ chuyện bắt con cá sấu 1,8kg

Chậm, hủy chuyến, quyền lợi của hành khách được giải quyết ra sao?

Chuyện hôm nay: Cấm xe máy xăng: Đúng lúc, đúng cách và đúng lòng dân

Cất điện thoại, mở không gian phát triển toàn diện cho trẻ

Chuyện hôm nay: Hàng giả và niềm tin

Điểm nghẽn sạc xe điện chung cư, nhà trọ

Kiểm soát xe máy vào nội đô: Câu chuyện của bước đi và cách làm

Chuyện hôm nay: Hãy đi đâu đó với con mình

Lấy tạng của người hiến chết não không cần ý kiến gia đình, liệu có khả thi?

Mở rộng địa bàn, vươn xa cảnh báo và cứu nạn

Mô hình chính quyền 2 cấp: Lấy sự hài lòng của người dân làm thước đo cho hiệu quả bộ máy

Giá vé xe khách được tính thế nào là phù hợp?

Chuyện hôm nay: Sự khảng khái của người nghèo

Dự thảo Luật Giáo dục sửa đổi: Coi học nghề tương đương cấp học phổ thông

Chuyện hôm nay: Mở “cửa” kho sáng chế

Mua danh ba vạn, giữ niềm tin từng đồng

Vì một thị trường “trong sạch” trong cuộc chiến chống hàng giả

Đã đến lúc chỉ tổ chức kỳ thi đại học?

Chuyện hôm nay: Đổi bằng lái xe: Sao không cắt giảm?

Lựa chọn giới tính thai nhi: phạt ai? ai phạt?

Chuyện hôm nay: Xấp sổ đỏ của Hậu “pháo”

Nâng tầm bản sắc địa phương trên bản đồ hành chính mới

Tách giải phóng mặt bằng đường sắt cao tốc Bắc Nam thành dự án độc lập có ý nghĩa ra sao?

Chuyện hôm nay: Chuyển đổi số liệu đã quyết liệt?

Nghệ nhân di sản văn hóa phi vật thể: Tiếp lửa đam mê, giữ hồn di sản

Chuyên hôm nay: Ý thức giao thông từ những vụ va chạm

Tăng thước đo hậu kiểm để “chiếc áo” đô thị không xộc xệch

Sau sáp nhập, kết nối giao thông thế nào khi trụ sở cách nhau hàng trăm cây số?

Người sử dụng trái phép chất ma túy bị coi là tội phạm

Chuyện hôm nay: Bài học an toàn từ những vụ tai nạn trên cao tốc

AI thật giả lẫn lộn, quản lý không thể chậm chân

Giải bài toán cho tình trạng thiếu cát xây dựng?

Hơn 700 nghìn người học lái xe chưa biết bao giờ được sát hạch

Chuyện hôm nay: Tai nạn biển và thẩm quyền của nhân viên cứu hộ

Phạt 100 triệu đồng nếu chọn giới tính thai nhi

Chuyện hôm nay: Tại sao lại bỏ môn địa lý?

“Content” bệnh nhân và trách nhiệm của ngành y tế

Thách thức khi tách làn trên quốc lộ

Giảm chi phí logistics – Khó mấy cũng phải làm

Chuyện hôm nay: Bao giờ chuyện rác được giải quyết?

Chuyện hôm nay: Nhà tập thể và tinh thần tập thể

Xã, phường sẽ cấp sổ đỏ lần đầu

Thu gom rác theo ký: Cần cân, đo công bằng và minh bạch

Phạt lao động công ích: Cần chuẩn bị gì để thực thi?

Chuyện hôm nay: Mùa hè cho trẻ em

Dự thảo Luật Giáo dục nghề nghiệp: Trung học nghề được coi là một cấp học

“Liều thuốc” thật cho “căn bệnh” hàng giả

Ngập ở TP.HCM: Biết rồi, khổ lắm, nói mãi!

Lơ ngơ trên cao tốc

Sẽ có ngày cây xanh Việt Nam

Giáo dục kỹ năng sinh tồn cần tăng cả về lượng và chất

Chuyện hôm nay: Quyền của cư dân

TP.HCM mới sẽ xứng tầm với “Singapore, Thượng Hải” của Việt Nam?

Hà Nội, TPHCM siết tiêu chuẩn khí thải ô tô cao hơn từ 2026, có lo ngại hàng loạt xe bị loại?

Chuyện hôm nay: Quyết liệt chuyển đổi xanh trong giao thông

Cán bộ công chức cần được tham gia bảo hiểm thất nghiệp?

Nới “phanh” để lăn đều bánh xe vận tải

TP.HCM và Hà Nội khẩn trương đầu tư metro - cần tận dụng tối đa cơ hội để về đích nhanh hơn

Người trẻ sinh con và nỗi lo “già trước khi giàu”

Đề xuất bán ngay xe vi phạm bị tạm giữ

Chuyện hôm nay: Chia xã đặt tên

Nhiều tín hiệu tích cực từ 3 tháng thực hiện Nghị định 168

Phát triển bền vững gắn với bảo tồn di sản thế nào?

Chuyện hôm nay: Treo một lá cờ không đơn giản

Du lịch là để nhớ, để yêu

Dịp nghỉ lễ dài, đi lại thế nào cho hết tắc?

Du lịch lịch sử TPHCM “lên ngôi”: Cơ hội và thách thức

Chuyện hôm nay: Dải phân cách có vô tri?

Chuyện hôm nay: Vì sao nên có thêm làn vượt trên cao tốc?

Không gian ngầm Hà Nội: Sâu bao nhiêu, quyền sở hữu thế nào?

PCCC nhà trọ TP.HCM: Đã đến lúc cần giải pháp từ gốc, đừng chỉ "vá víu"

Điều gì khiến hơn 1,3 triệu thanh niên "3 không"?

Từ đường mòn, đến đại lộ và ra biển lớn: Lữ đoàn 125 - Giữ vững biển trời, viết tiếp trang sử “Tàu Không số”

Từ đường mòn, đến đại lộ và ra biển lớn: Những con tàu rẽ sóng vươn khơi

Từ đường mòn, đến đại lộ và ra biển lớn: Tầm vóc mới cho những cung đường bất tử

Chuyện hôm nay: Sự hoàn hảo vô hồn

Bỏ ngạch công chức thay bằng vị trí việc làm, động lực mới ra sao?

Học sinh hút thuốc lá: Hành động ngay thay vì truy trách nhiệm

An toàn nhà cao tầng khi xảy ra động đất

Đối thoại: Hà Nội “tăng tốc” cho mục tiêu du lịch năm 2025

Hơn cả huyền thoại: Những bông hoa dưới tán rừng Trường Sơn

Chuyện hôm nay: Nghệ thuật hay những tác phẩm “cúng cụ”?

Học 2 buổi, trẻ tự học lúc nào?

Hơn cả huyền thoại: Gan vàng, dạ ngọc

Sẽ có Quỹ hỗ trợ doanh nghiệp cắt giảm năng lượng

Hơn cả huyền thoại: Thế cờ lật ngược và những bước tiến thần tốc

Cấm cho thuê lưu trú ngắn hạn trong chung cư tại TPHCM – đúng nhưng chưa đủ

Thu phí gửi xe không dùng tiền mặt, mô hình nào phù hợp?

Chuyện hôm nay: Nhạc nước

Dòng sông mang lửa và những hải trình tuyệt mật: Bữa cơm đặc biệt và nắm đất Vũng Rô

Dòng sông mang lửa và những hải trình tuyệt mật: Nơi ghi dấu huyền thoại đoàn tàu không số

Chuyện hôm nay: Lại chuyện về rác

Dòng sông mang lửa và những hải trình tuyệt mật

Người cao tuổi chưa có thẻ Bảo hiểm y tế: đề xuất Nhà nước hỗ trợ

Nâng trách nhiệm để bảo vệ “tài sản” thông tin cá nhân

Quan trọng là điều kiện cần và đủ

Chuyện hôm nay: Quản lý drone

Không gian đôi bờ sông Tô Lịch: Tiềm năng chờ đánh thức

Bản hùng ca trên Cung đường thống nhất: Nơi triệu trái tim cùng nhịp đập

Bản hùng ca trên Cung đường thống nhất: Huyền thoại "Dũng sĩ Trường Sơn" 

Bản hùng ca trên Cung đường thống nhất: Ý chí giữa vòng vây

Sinh con thứ 2, lao động nữ được nghỉ thai sản 7 tháng

Tăng chất lượng dịch vụ du lịch để tối ưu “đòn bẩy” visa

Giấc mơ an cư của người lao động rộng mở với gần 3.000 căn hộ xã hội vào năm 2025

Ngăn ngừa quẹt thẻ ETC vô tội vạ: Số hóa phải triệt để

Những mạch nguồn cuộn chảy: Khát vọng chinh phục bầu trời

Những mạch nguồn cuộn chảy: Tinh thần “Trường Sơn” trong những công trình quốc tế

Những mạch nguồn cuộn chảy: Ngọn lửa từ thế hệ cha anh

Mức phụ cấp ưu đãi mới có đủ thu hút y bác sĩ về tuyến cơ sở?

Chuyện hôm nay: Xin đường, nhưng không cho

Đèn đỏ rẽ phải: Mạnh dạn tìm cách, thay vì lo sợ

Lừa đảo trực tuyến - Cần thuốc đặc trị

Chuyện hôm nay: Ai được khóa bánh xe?

2 tháng thực hiện Nghị định 168: Thuốc "đắng" cũng phải đủ "liều"

Tăng hậu kiểm có khiến thực phẩm chức năng "gặp khó"?

Chuyện hôm nay: Cách nghĩ mới cho giáo dục

Đô thị thông minh, cần hiện đại cả thiết bị và cách thức quản lý

Cần tận dụng tốt thời cơ để phát triển đô thị TPHCM theo hướng TOD

Chuyện hôm nay: Biển báo và tư duy hệ thống

Miễn hoàn toàn học phí công lập, tác động xã hội ra sao?

Người tham gia BHXH tự nguyện sẽ được hỗ trợ nhiều hơn

Chuyện hôm nay: Đừng thấy đỏ mà tưởng chín

Cách quản lý mới để biển báo, đèn tín hiệu có “diện mạo" mới

Đưa giáo dục về đúng giá trị thật

Trẻ từ 6 tuổi không được ngồi phía trước xe máy, trẻ nhỏ thì sao?

Chuyện hôm nay: Tết trồng cây

Dự án điện gió ngoài khơi, tỷ lệ vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài không quá 65%

Chuyện hôm nay: Rối biển báo

Hoàn tất 3000km cao tốc trong năm 2025 – khó mấy cũng phải làm

Đảm bảo giao thông mùa lễ hội, cần phối hợp từ xa

Phạt nguội xe máy: Giải pháp hạn chế “nhờn luật"

Chuyện hôm nay: Dạy thêm và học thêm

Chuyện hôm nay: Cấm xe phố cổ, rồi sao?

Mở rộng diện bao phủ BHXH bắt buộc

Hà Nội cải tạo chung cư cũ: Vướng quy hoạch đến bao giờ?

Nhu cầu lao động 'nóng' trở lại sau Tết

Chuyện hôm nay: Khi camera bật lên

Làm sạch sông Tô Lịch: Cần tính toán kỹ các yếu tố kinh tế - kỹ thuật

Tăng mức phạt tiền vi phạm PCCC lên nhiều lần

Chuyện hôm nay: Nền hành chính giúp mở rộng không gian sống cho người dân

Mua bán online: Sớm định danh để hàng thật, trách nhiệm thật

TP.HCM nỗ lực tăng trưởng 2 con số: Dễ hay khó?

Để trừ “đúng và đủ”

Chuyện hôm nay: Quan đi hội

Chuyện hôm nay: Chuyển đổi số ở Thiên Cầm

Vi vu cùng tàu cao tốc

Doanh nghiệp logistic Việt, liên kết để cùng thắng

Thiếu trầm trọng xe tập lái, sát hạch hạng C1, tháo gỡ cách nào?

Chuyện hôm nay: Phà Xuân Sơn

Giải quyết úng ngập đô thị cần phối hợp liên ngành

Chuyện hôm nay: Giá như việc phân loại rác được thực hiện rốt ráo như làm sạch sông Tô Lịch

Phát triển năng lượng tái tạo: Phù hợp với tiềm năng và mạng lưới điện

Đừng để tắc đường là nỗi ám ảnh mỗi dịp... cuối năm cận Tết

Bỏ xe chạy lấy người: Cách nào ngăn chặn?

Chuyện hôm nay: AI cho nông dân

Chuyện hôm nay: Chuyện cái biển tên

Lao động có thời hạn từ 1 tháng cũng được tham gia bảo hiểm thất nghiệp

Nhất quán một mục tiêu

Ngành vận tải và những thách thức từ ‘tiết tấu’ giao thông Tết

Vì sao cứ va chạm giao thông lại nhảy bổ vào nhau?

Chuyện hôm nay: Người tài cần gì?

Liệu có tháo được “nút thắt” liên thông giáo dục nghề nghiệp?

Chuyện hôm nay: Đường của riêng hay của chung?

Những cơ hội của nhân sự Nhà nước dôi dư

Kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy: Cần lộ trình xã hội hóa kiểm định và tránh phiền gây phiền hà

Năm 2025: Dấu mốc của nhiều dự án giao thông

Hỗ trợ tiền, giảm học phí có giúp các cặp vợ chồng bớt “ngại” sinh con?

Chuyện hôm nay: Bụi trong thành phố

Nhận diện rủi ro, giải pháp phòng ngừa đuối nước

Tín chỉ carbon trong lĩnh vực giao thông - tưởng dễ nhưng không dễ

Cho thuê vỉa hè và mở rộng trông xe dưới lòng đường: Hà Nội đang hướng tới điều gì?

Chuyện hôm nay: Làm luật để “hoãn”

Lao động chất lượng cao được kéo dài thời gian làm việc ít nhất 5 năm

Chuyện hôm nay: Hội chứng thù ghét đồng loại

Để thức tỉnh những “giấc mơ” giàu sang mù quáng

Cấp bách mở rộng, tháo “nút cổ chai” cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây

Giữ thì vẫn giữ, nhưng cần tối ưu hóa hiệu quả

Chuyện hôm nay: Hà Nội cấm phương tiện gây ô nhiễm bằng cách nào?

Chuyện hôm nay: Cho thuê vỉa hè

Thẻ hành nghề xe ôm, cấp rồi làm gì?

“Níu chân” người lao động - Bài toán cuối năm của doanh nghiệp

Nhiều câu hỏi còn bỏ ngỏ

Chuyện hôm nay: Phân loại rác để đổ ở đâu?

Nâng cao năng lực ngoại ngữ cho thầy và trò

Bảo vệ trẻ em trên môi trường mạng liệu có đột phá?

Tại ả hay tại anh?

Chuyện hôm nay: Sao vẫn phải mua vé bằng tiền mặt?

Một dòng nghị quyết

Chuyện hôm nay: Tinh gọn luật pháp

Tạo chính sách đột phá để thu hút nhà giáo giỏi

Chuyện hôm nay: Bộ máy nhà nước cần tinh gọn công năng

Thả gà ra đuổi

Tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng – chìa khoá để khởi động lại Vành Đai 2 TP.HCM

Làm sao để Việt Nam làm chủ công nghệ xây dựng đường sắt tốc độ cao?

Chuyện hôm nay: Trường chuẩn phải là những ngôi trường hạnh phúc

Dự thảo Luật Nhà giáo: Giao quyền chủ động tuyển dụng nhà giáo cho ngành giáo dục

Chuyện hôm nay: Đám cưới thời nay ngày càng rườm rà và lãng phí

Xây dựng chính sách không thể… tù mù

Thanh thiếu niên vi phạm giao thông: Cần giải pháp từ gốc

Không gian vui chơi đô thị: Vừa thừa, vừa thiếu

Chuyện hôm nay: Vì sao ngành hàng không khó thuê tàu bay?

Dự thảo Nghị định quy định về Y tế xã, phường, thị trấn: Tăng lực cho y tế cơ sở

Để phụ huynh không còn lý do

Chuyện hôm nay: Triết lý của Phở

Chuyện hôm nay: Bảo hành bằng… biển

Tịch thu xe đua, rồi sao?

TPHCM lại phải ‘chạy nước rút’ giải ngân vốn đầu tư công

Chuyện hôm nay: Người già cần gì?

Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt, giải pháp hiệu quả để giảm số lượng người hút thuốc lá

Chuyện hôm nay: Cây chết báo cho ai?

Phóng sự 91: 141 trắng đêm bắt quái xế

Giáo dục phòng ngừa, giải pháp hạn chế trẻ em phạm tội

Bàn làm không bàn lùi

Chuyện hôm nay: Vì sao cá chết hàng loạt ở Hồ Tây?

Khuyến khích phát triển điện năng lượng tái tạo thế nào?

Chuyện hôm nay: Cao tốc nhưng tốc độ không cao

Đen thôi, đỏ… quên đi!

Ngăn trào lưu “đen” trên mạng xã hội: Cần cơ chế mạnh tay

Quy hoạch 2 bên bờ sông Hồng, làm sao để thích ứng với biến đổi khí hậu?

Thu gom rác ở Hà Nội không khác mấy so với hàng chục năm trước!

Dùng biển giả, che biển số sẽ phạt tiền nặng hơn say xỉn

Hạn chế phương tiện gây ô nhiễm bắt đầu từ đâu?

Đừng để trẻ em phải đối diện khoảnh khắc sinh tồn

Ngã ba Xa La còn tắc đến bao giờ?

Giải tỏa nỗi lo thiếu nước từ quy hoạch và quản lý đô thị

Lãi suất tăng - cơ hội có nhà lại càng xa

Phạt kịch khung để ngăn chặn lùi xe, chạy ngược chiều trên cao tốc

Vì sao Bộ Y tế yêu cầu bắt buộc bổ sung 3 vi chất vào thực phẩm

Đô thị đường sắt nên được tiếp cận như một cơ hội

Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam: Đã nghĩ lớn thì làm phải nhanh

Hàng không nội địa điều chỉnh thế nào khi có tàu cao tốc?

Hạ tầng trạm sạc điện được Luật hóa ra sao?

“Chạy đua” hoàn thành các tiêu chí để thanh toán phí và vé đường bộ

“Phủ xanh” xe buýt: Càng cấp bách, càng kỹ lưỡng

Tàu hỏa sẽ ra sao khi có đường sắt cao tốc?

Vì sao coi giáo viên mầm non là lao động nặng nhọc?

Cụ thể hóa chính sách hỗ trợ doanh nghiệp hồi phục sau bão

TPHCM tiên phong chuyển đổi công nghiệp – cơ hội nhiều thách thức cũng không ít

Đường sắt tốc độ cao: Một mũi tên trúng nhiều đích

Gắn thiết bị giám sát điện tử lên người chấp hành án tù treo

Xây dựng nhà ở, công trình cần tính toán thích ứng thiên tai

Ngập tại các đô thị, lỗi nào phải chỉ do biến đổi khí hậu

Thoát nước cho cao tốc, trách nhiệm của ai?

Đề xuất mở rộng sử dụng tài khoản giao thông

Ứng dụng công nghệ vào cứu trợ bão lũ để tránh tình trạng mạnh ai nấy làm

Ngăn bạo hành trẻ em: Đừng lơi lỏng trách nhiệm giám sát

Dự thảo nghị định về đấu giá biển số xe: Phạt tiền “treo” quyền để ngăn ngừa bỏ cọc?

Không thể trông chờ sự tự nguyện

Không thể cứ xem an toàn an ninh mạng là phong trào!

Nâng cấp và hạ cấp

Xe đạp phải có đèn chiếu sáng, tấm phản quang

Chỉ được nhận 5 học viên/khóa, thầy dạy lái sống bằng gì?

Đừng đánh mất “chìa khóa vàng” mở cửa tương lai

Đừng để “nhờn” luật vì không bị phạt

Xe cứu thương, xe cứu hộ bắt buộc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình

Sách giáo khoa, có những quyển mua xong để đó?

Bộ hành qua phố: Yoga cười

Tiêu chí mới về an toàn nhà trọ, liệu có khả thi?

Để không lợi bất cập hại

Trừ điểm, phục hồi điểm GPLX: Tăng tính răn đe với vi phạm giao thông

Hà Nội sống và yêu: Bánh đúc nộm

TNGT: Chết vẫn nhiều, bị thương ngày càng tăng, vì sao?

Bộ hành qua phố: Ao làng giữa phố

Định danh tài khoản trên mạng xã hội: Cần thiết cho môi trường mạng xã hội trong sạch

Cần chế tài mạnh để trị tận gốc

Giảm mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn, cần đánh giá kỹ tác động

Thúc đẩy sử dụng xe điện, cần thêm chính sách hỗ trợ người dùng

Bộ hành qua phố: Phố “healthy”

Biết là khó... nhưng 'càng để lâu càng khó'

Thu phí hạ tầng đường bộ với điện lực, viễn thông được không?

Dự thảo nghị định về kinh doanh xăng dầu: Cần đưa xăng dầu lên sàn giao dịch hàng hóa?

Chuyển đổi số, cơ hội giảm úng ngập

Đường trên cao - giải pháp thoát kẹt xe của TPHCM

Cấp căn cước cho người dưới 14 tuổi: sao phải cấp tập?

Dự thảo trên tay: Đề xuất đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đồ uống có đường

Không chỉ đổ lỗi khách hàng

Đừng để bãi đỗ xe chỉ tồn tại trên giấy

Người tiêu dùng bớt "hảo ngọt", thời cơ cho chính sách?

Chứng chỉ hành nghề nhà giáo: Liệu có phát sinh thủ tục rườm rà?

Cần đảm bảo quyền lợi cho người đi xe

Từ việc tàu cao tốc TPHCM – Côn Đảo tạm dừng hoạt động: Đừng để có tiếng mà không có miếng!

Liên tiếp xảy ra TNGT trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng: Tài xế có bị chói ánh nắng mặt trời?

Tăng lương, cần điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh

Ngăn chặn camera quay lén: Chế tài và nhận thức

Dẹp nạn ăn xin, chăn dắt ăn xin: Cần cả tầm nhìn lẫn quyết tâm

Phân cấp cho địa phương quản lý Quốc lộ: phân cấp đến đâu?

Thêm nhiều đối tượng được vay vốn đi lao động ở nước ngoài

Thu phí gửi xe không dùng tiền mặt: lợi nhưng phải tiện

Đừng để “lịch sử” ùn tắc đăng kiểm lại tái diễn

Chung tay cho bảo trì và phát triển cao tốc

Đề xuất hỗ trợ nạn nhân của mua bán người

Quản nghiêm để nâng cao hiệu quả phòng ngừa

Bất kể là loại hình nhà ở nào: Chỗ ở cho người dân mới quan trọng!

Hạn chế tốc độ trong đô thị, vì sao gặp khó?

Dự thảo Luật Nhà giáo: Liệu có tạo đột phá trong thu hút giáo viên?

Tháo gỡ từ chính sách

Cần lắm ‘tiếng nói chung’ giữ người lao động và doanh nghiệp

Ngập úng đô thị: "Lỗi" nào của quy hoạch?

Có nên hạ độ tuổi chịu trách nhiệm hình sự?

Thức thời để tìm đường sống

Làm đảo nổi có cần đổi não?

Tù mù thiệt hại

Nâng mức hưởng trợ cấp thất nghiệp lên 75% có phù hợp?

Giảm giờ làm và “bài toán” năng suất lao động

Chặt cây xây hạ tầng: Cần quy hoạch trách nhiệm để bảo vệ mảng xanh

Điều trị phục hồi sau TNGT: Nguồn lực hạn chế, cơ hội giảm đi

Trợ lực từ bạn bè quốc tế - Đường sắt đô thị Hà Nội tăng tốc phát triển

Dự thảo Luật BHXH sửa đổi: chấm dứt nhận bảo hiểm xã hội 1 lần?

Tiếp tục quên trẻ trên xe đưa đón dẫn đến tử vong: bài học cũ, nỗi đau mới

Du lịch mùa hoa, nét riêng làm nên thương hiệu

Xây dựng cơ sở dữ liệu, “vá” lỗ hổng thông tin về bạo lực gia đình

Đa dạng hóa phương thức tuyển sinh để phù hợp với mục tiêu"

Cần sớm đánh thức những ‘lâu đài’ bỏ hoang

Cách nào giải quyết tồn đọng phương tiện vi phạm giao thông?

Cần có quy định không gian chiều cao ở đô thị

Chó thả rông: Góc nhìn đúng để có giải pháp đúng

Sốt ruột với các dự án chống ngập tại TP.HCM

Cây xanh gẫy đổ, sao để cả tuần?

Có nên giảm mức phạt tù với người chưa thành niên phạm tội?

Thông minh dần đều

Đảm bảo an toàn trên đường bộ cao tốc: Đâu phải quả bóng mà chuyền đi chuyền lại

An toàn lao động: Quy định một đằng, thực hiện một nẻo

Doanh nghiệp vay vốn xây nhà ở để bán, sao phải xin ý kiến sở xây dựng?

Cách nào phạt nguội người đi xe máy?

Marathon sốt nhưng đừng quá

Hỗ trợ 35.000 - 55.000 đồng/kg gia súc, gia cầm khi tiêu hủy

Tín dụng xanh: Động lực cho phát triển kinh tế xanh

Kinh tế đêm TP.HCM phải chăng đang bị lãng quên

Làm đường sắt đô thị trên làn BRT: Có hợp lý?

Lạm dụng kê khai giá sẽ gây khó khăn cho doanh nghiệp

Kích cầu du lịch nội địa: “Bài toán” tổ chức và chia sẻ lợi ích

Di dời nhà ven kênh rạch: Cần cơ chế đặc thù, đột phá

Có nên truy đuổi để ngăn chặn hành vi vi phạm giao thông?

Người nổi tiếng phải chịu trách nhiệm về quảng cáo của mình

Chuyển đổi số, cần “mở” cơ chế chia sẻ thông tin

Nghỉ lễ 30/4: Nhiều người "bỏ" máy bay, doanh thu công ty du lịch giảm tới 80%

Đừng hứa thật nhiều rồi thất hứa cũng thật nhiều

Đội mũ bảo hiểm cho trẻ em, vì sao vẫn khó?

Phát triển và quản lý nhà ở xã hội: Cho phép doanh nghiệp nộp tiền thay 20% quỹ đất

Tận dụng lợi thế sẵn có để tăng tốc

Chống “sim rác” lừa đảo: Cần giải pháp mạnh tay

Xe khách tuyến cố định: Chạy Quốc lộ không được, cao tốc cũng bất an

Bổ sung nhiều quy định mới về hoàn thuế GTGT

Giáo dục đừng bỏ qua giai đoạn "vàng" phát triển thể chất

Lời giải cho bài toán cát san lấp: Cần cả cách làm mới lẫn vật liệu thay thế mới

Cấm điện thoại khi lái xe: cấm cứ cấm, dùng cứ dùng

Doanh thu 12,5 triệu đồng/tháng phải đóng thuế: Liệu có phù hợp?

Hướng đến học sinh để chọn sách phù hợp

Đăng kiểm sẽ lại khủng hoảng trong vài tháng tới nếu không có gì thay đổi

Quản trị nhà chung cư - một "nghề" cần minh bạch

Cấp giấy phép lái xe cho người đi xe máy điện: Thực hiện thế nào?

Thu nhập 2 vợ chồng dưới 15 triệu/tháng mới được mua nhà ở xã hội?

Nhân viên cấp cứu 115, cần sớm được công nhận chức danh

Cần làm nghiêm vi phạm tốc độ trên cao tốc như xử lý nồng độ cồn

Nở rộ mobihome, quản có dễ?

Khai thác nước phục vụ cho sinh hoạt phải nộp tiền

Đừng để BHYT là bánh...vẽ

Nâng tầm thương mại điện tử: Cần bịt lỗ hổng thất thu thuế

Bối rối lưu thông trên cao tốc

Số hóa ngân hàng, tạo thuận lợi cho người nghèo và đối tượng chính sách

Sáng tỏ quy định để niềm tin không mù quáng

Trừ điểm giấy phép lái xe: Thận trọng và không nóng vội

Quản xe hợp đồng bằng bến ảo, được không?

4 phương pháp định giá đất, có cho ra 4 kết quả khác nhau?

“Giải vây” giao thông cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam

Từ vụ tai nạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn: Gọi đúng tên đường để tổ chức giao thông không “trật”

Ngăn chặn tình trạng gả bán con gái vị thành niên

Xuất khẩu công nghệ đường sắt đô thị, tại sao không?

Cảnh khuyển – những "chiến binh" thầm lặng

Thứ trưởng, giám đốc Sở không được, quan liêu: Tiêu chí nào đánh giá?

Chấm điểm qua mạng xã hội - lợi bất cập hại?

Xây dựng dự án BOT hiện hữu: Làm sao cho minh bạch

Siết chặt quy định về thụ tinh ống nghiệm và mang thai hộ

Cách nào hiện thực hóa giấc mơ 200km đường sắt đô thị?

Tp.Thủ Đức nhìn lại chặng đường sau 3 năm thành lập để hướng về phía trước

Minh bạch về chính sách để hút vốn cho các dự án giao thông

Sẽ cấm livestream bán thuốc

Mua thuốc qua mạng tiền mất tật mang

Chăm lo cho người lao động thời điểm Tết Nguyên đán cận kề

Bỏ chỉ tiêu giảm TNGT, địa phương thôi áp lực?

Có nên coi dao là vũ khí thô sơ?

Đánh giá học sinh trung học theo Thông tư 22: Danh hiệu có nói lên học lực?

Chuyển đổi số trong nộp "phạt nguội" là cần thiết

Đừng làm cách phi thị trường, nếu muốn có thị trường đăng kiểm

Luật quy hoạch đô thị và nông thôn: Siết sao cho chặt mà không bó"

Tái định cư không chỉ là chuyển dịch về đất ở

Cần sớm hiện thực hoá các dự án kết nối từ nguồn thu phí hạ tầng cảng biển

Có nên bỏ sát hạch trên phần mềm mô phỏng?

Cụ thể hóa các nội dung bình ổn giá

Giải pháp gỡ “nút thắt” về cơ chế đầu tư đỗ xe

Đừng để các công trình giao thông làm khó người dân

Chuyển đổi số, sao vẫn bàn chuyện thẻ cứng thẻ mềm?

Thời điểm vàng kích cầu tiêu dùng nội địa

Điện mặt trời 0 đồng, ai bán mà mua?

Không thể vừa đi vừa mò

Công viên cây xanh mảng xanh muốn có phải chung tay

Đường bê tông nhựa sao vài năm đã hỏng?

TP.HCM muốn giữ chỉ tiêu phát triển nhà ở và nhà ở xã hội - động lực hay thách thức?

Số lượng cấp phó, bao nhiêu là đủ?

Đường riêng cho xe đạp: Cần mạng lưới và sự kết nối

Đề xuất đào tạo, sát hạch lái xe dưới 50cc: Chủ trương đúng nhưng cần có một lộ trình hợp lý

Có nên đổi rừng lấy cảng?

Bạo lực học đường – Hiểm họa đe dọa xói mòn truyền thống tôn sư trọng đạo

Cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính trong lĩnh vực môi trường

Để mỗi toa tàu thành một sản phẩm du lịch

Đừng để tín dụng đen hoành hành dịp cuối năm

Tai nạn giao thông năm 2023 tăng, vì sao?

Chợ truyền thống: Cần thay đổi thực chất trước nguy cơ biến mất

Cụ thể hóa chủ trương về nhân tài

Đừng coi Hệ thống giao thông thông minh là cây đũa thần

Thúc đẩy thành lập thị trường tín chỉ carbon – Không còn là quá sớm

Hội nhóm ảo, gây án thật

Để quy hoạch chung của TPHCM không dừng ở quy hoạch

Luật Di sản Văn hóa (sửa đổi): Quy định chặt chẽ hơn về khu vực bảo vệ di tích

Khi lao động trẻ có “lượng” mà chưa có “chất”

Xe thô sơ, xe tự chế lưu thông: Hiểm họa trực chờ vẫn còn đó

Thu phí cao tốc bỏ barie, bao giờ liên thông các tài khoản?

Đăng kiểm xe cơ giới: Đừng để khủng hoảng tiếp tục xảy ra, khiến người có xe lao đao

Cần định danh lại các loại hình bất động sản

Sự lắng nghe của cha mẹ quyết định sự trưởng thành của con trẻ

An toàn giao thông cho học sinh: Không để những rủi ro rình rập

Bữa ăn học đường: Có cần "luật hóa"?

TPHCM: ‘Chạy nước rút’ giải ngân vốn đầu tư công

Tăng cơ hội cho các cơ sở công nghiệp dân sinh

Đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy – Đừng để thử thách vẫn hoàn thử thách

Tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải, rồi sao?

Giải tỏa ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất: Cần một tổ hợp các biện pháp cụ thể và lâu dài

Nhân viên cộng đồng phát bơm kim tiêm, bao cao su không còn lo bị bắt

Doanh nghiệp kém mặn mà, nhà ở xã hội làm sao tăng tốc?

Bốc đầu xe máy: Nghiêm trị để ngừa hậu họa

Phát huy vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu

Cấp cứu tai nạn giao thông đường bộ, nhiều khoảng trống còn bỏ ngỏ

Vai trò điều tiết của Nhà nước với thị trường bất động sản phải sớm hơn

Quá tải từ cơ cấu

Sự nổi tiếng cần đi đôi với trách nhiệm

Báo động gia tăng tai nạn giao thông với học sinh

Chuyển đổi số - đừng “vận động bằng cơm”

Có thể ngăn ngừa, loại bỏ doanh nghiệp yếu kém tổ chức đấu giá?

Khát nước và “ăn mặn”

Gia tăng nạn bắt cóc trẻ em: Cảnh giác chưa bao giờ thừa

Lộ trình nào cho mục tiêu không còn thương vong do TNGT?

Nghệ sĩ quảng cáo sai sự thật: Siết xử lý và trách nhiệm

quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay: đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cần gắn với cơ chế chịu trách nhiệm

Tiếp cận từ động lực

Đừng để người dân bất an vì nỗi lo ngộ độc thực phẩm

Bộ Quy tắc ứng xử cho tài xế xe công nghệ: Có cũng như không

Xe khách vi phạm tốc độ: Nhờn thuốc, lờn luật đến bao giờ?

Hàng hóa trong chợ, trung tâm thương mại sẽ được giám sát thế nào?

Mô hình nào kiểm định khí thải xe máy?

Điều chỉnh tiêu chuẩn giáo viên dạy lái xe: Cần thiết nhưng không buông lỏng quản lý

"Vịnh", "đầm" và "cảng nước sâu" giữa lòng thành phố, Hà Nội tính sao?

Lạm thu đầu năm – sao nói hoài vẫn còn mãi

Cách nào kiểm soát khí thải xe máy?

Khắc phục khó khăn, kiên định mục tiêu đổi mới giáo dục

Cần sớm gỡ “rào cản” khiến người dân khó tiếp cận nhà ở xã hội

"Đinh tặc" không thể "nhổ" đằng ngọn

TP.HCM: Chú trọng phát triển giao thông minh, xứng tầm đô thị hiện đại

Dự thảo Nghị định Luật hợp tác xã: Quy định điều kiện tạm ngừng, chấm dứt cho vay nội bộ.

Du lịch đêm Hà Nội đang thiếu "màu"

TP.HCM vận dụng Nghị quyết 98 để triển khai các dự án BOT - Đừng để đánh mất cơ hội vàng

Cần xác định rõ định hướng phát triển đô thị

Xanh hoá tăng trưởng và nền kinh tế - quyết tâm lớn, thách thức cũng không nhỏ

Công cụ cần thiết để bảo vệ môi trường không khí

Có quy hoạch nhưng cải tạo chung cư cũ ở Hà Nội vẫn “tắc”

Làm đường sắt trên cao chạy xuyên tâm TPHCM: Không nóng vội để quy hoạch cho có

Chuyển đổi năng lượng trong hoạt động vận tải: Nên hỗ trợ ai và cách nào?

Siết chặt sức khỏe lái xe – Cần nghiêm túc và kiên quyết

Vì sao cần nâng mức tiền đặt cọc đấu giá tài sản?

Giáo dục tự thân để người trẻ không phải đi đường vòng

Quyết tâm để "làm bằng được"

Thời của xe khách tuyến cố định đã trở lại?

Đảm bảo an toàn học sinh trước dịch bệnh

Doanh nghiệp chỉ tiếp tục được vay vốn nếu hoàn thành trả nợ đúng hạn

Tăng quản lý, giảm nguy cơ cháy nổ xe điện

Gian nan vẫn còn đó

Vì sao dịch vụ đăng ký xe, đổi giấy phép lái xe trực tuyến vẫn chậm trễ?

Ban hành khung giá khám chữa bệnh theo yêu cầu: Cần đi kèm cơ chế giám sát để đảm bảo lợi ích của người sử dụng dịch vụ

Phân loại rác tại nguồn từ 2025: kịp không?

Nghị quyết 98 không phải “đũa thần” nhưng phải làm thay đổi cuộc sống người dân

Một thay đổi nhỏ, tác động lớn

Đừng để người dân mơ hồ trong việc thu hồi, cấp đổi biển số định danh

Dự thảo Luật Đường bộ: Xe đưa đón học sinh phải có nhận diện riêng

Ban hành quy định pháp luật, đừng chỉ làm cho có

Liên tiếp các vụ sạt lở nghiêm trọng: Do thiên nhiên hay thiếu quy hoạch đồng bộ?

Ứng phó với sự cố môi trường: khi nào mới có thể chủ động?

An toàn an ninh thông tin – nói mãi mà sao chưa dứt điểm?

Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về quyền tác giả, quyền liên quan: Tăng nặng mức xử phạt

Siết chặt quản lý, ngăn quảng cáo cờ bạc xâm nhập cộng đồng

Sạt lở bất thường, quy trách nhiệm được không?

Kết nối liên buýt – Metro số 1: Cần quyết tâm cao

Vì sao cần đưa dịch vụ OTT vào quản lý như dịch vụ viễn thông?

Đầu tư đường cao tốc, không chỉ dựa vào tính hiệu quả về tài chính trong ngắn hạn

Cấm xe khách giường nằm vào nội đô hay dẹp nạn xe dù bến cóc – nói được phải làm cho được

Trả lại tên cho đường, nếu chưa thành cao tốc

“Giải cứu” nhà tái định cư: Cần có quy hoạch đồng bộ, khoa học

Dự thảo Luật Đấu giá tài sản: Có ngăn được “quân xanh, quân đỏ”?

TOD - Bước đi đầu tiên trong lộ trình quy hoạch đô thị

Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ - Áp lực, thách thức và hi vọng

Giải vấn nạn “ngập lụt đô thị”: Cần một “chiến lược” quy hoạch và quản lý quy hoạch bài bản

Cấm trẻ em dưới 10 tuổi ngồi cạnh ghế lái để đảm bảo an toàn

Chấm dứt giao dự án mới nếu để chậm tiến độ

Luật hóa kiểm soát khí thải xe máy: Cần thiết nhưng cần nghiên cứu kỹ

Khắc phục yếu kém trong quản lý ngành điện: Buộc phải vận hành thị trường cạnh tranh đúng nghĩa

Hiểm họa chực chờ khi đường cao tốc không có làn dừng khẩn cấp

Vì sao đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1, B2?

Quan trọng nhất là cơ chế phối hợp, thực thi

Cần biện pháp mạnh để tháo ngòi nổ tại các chung cư chưa nghiệm thu PCCC

Nở rộ chiêu trò lừa đảo du lịch, ai bảo vệ du khách?

Chủ quyền cho người mua nhà – Sao cứ phải trông chờ vào phép màu

Người lao động được hỗ trợ tiền đóng bảo hiểm

Đừng để văn minh bị giết chết bởi bởi sự tranh cãi

Tái diễn quảng cáo trái phép: Cần mạnh tay hơn trong xử lý vi phạm

Tăng lương cơ sở: Đừng để lương tăng 1 đồng, giá tăng 2 đồng

Dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi: Tăng lợi nhuận định mức nhà ở xã hội lên 10%

Cần hàng rào pháp lý ngăn tiếng ồn từ phố du lịch

Logistic hàng không, làm sao để thúc đẩy thị phần?

Xử lý triệt để tình trạng tiêu cực của taxi sân bay để giữ gìn hình ảnh văn minh cho TP.HCM

Sự nổi tiếng đớn hèn

Bỏ phương án về thời hạn sở hữu nhà chung cư

Đừng để “ngọt miệng, đắng lòng”

Thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè ở TPHCM: Cần đảm bảo hài hòa lợi ích các bên

Phụ huynh, học sinh không mặn mà với trường nghề, cách nào thay đổi?

Cần nhân rộng những trạm cân tự động phạt nguội để khắc phục lỗ hổng trong xử lý quá tải

Chuyện hôm nay: Đưa trẻ lên chùa

Cấp căn cước cho người dưới 14 tuổi có lãng phí?

Chung tay mở “nút thắt” cho thị trường lao động

Từ "quyền anh, quyền tôi" đến trách nhiệm cá nhân

70% TNGT liên quan đến mô tô xe máy, câu hỏi lớn về chất lượng tấm bằng?

Tháo gỡ điểm nóng đăng kiểm bằng Nghị định 30 và thông tư 08: Cần nhưng chưa đủ

Trường nghề không phải thân phận bên lề

Cần bổ sung quy định về tái sử dụng nước

Giáo dục giới tính, sức khỏe sinh sản: Kết hợp hay tách môn riêng?

Phát triển du lịch thủy ở TPHCM, cần những” cú hích” để thay đổi

Ai xếp hạng – xếp hạng ai?

Phung phí nước đến bao giờ?

Đừng quá lo lắng

Có thể cấp hộ chiếu phổ thông qua môi trường điện tử

Để du lịch không còn “người làm, kẻ phá

Bạn sẽ ứng xử ra sao khi bị người lạ thu “tiền trông xe”

Bà Sáu Thia – “Bà tiên dạy bơi” cho trẻ vùng Tháp Mười

Nhà ở xã hội - Đừng để người thu nhập thấp phải mua trên báo, trên tivi

Lấn chiếm hàng lang đường bộ: Địa phương không thể khoanh tay

Cấm xe giường nằm vào nội ô hạn chế bến cóc: Cần giải pháp đồng bộ và khả thi

Gia tăng quyền lợi để hạn chế người lao động rút BHXH một lần

Nuôi chó dữ: Không cấm cũng chẳng quản, cộng đồng bất an đến bao giờ?

Hoang mang vì trẻ trong độ tuổi nhưng không có vaccine để tiêm

Quy hoạch điện VIII: Bước ngoặt trong chuyển dịch năng lượng

Giám sát và quản lý người nghiện ma túy đá – không thể chỉ phó mặc cho cộng đồng

Dự thảo Luật Căn cước: Nghiên cứu cấp căn cước cho người không quốc tịch và con lai

Hãy để con trẻ đổ mồ hôi

Để kỳ nghĩ hè không còn là… nỗi sợ của cả gia đình

Tháo điểm nghẽn đăng kiểm: Chậm ngày nào nền kinh tế thiệt ngày đó

Xã hội hóa khâu kiểm định, thẩm duyệt thiết kế phòng cháy chữa cháy: Cần chuẩn bị những gì?

Xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: Cơ hội và thách thức

Chuyện hôm nay: Du lịch thịt nướng

Dự thảo Luật Tổ chức tín dụng (sửa đổi): được bán nợ xấu cho các cá nhân, pháp nhân

Xử lý xe độ, chế trước hết cần đánh giá đúng mức độ nghiêm trọng

Cao tốc trên cao, lời giải cho bài toán thiếu vật liệu xây dựng?

Vẽ bậy lên các công trình công cộng - Hành vi vi phạm văn hóa, sao không xử lý triệt để?

Chuyện hôm nay: Làm việc từ xa

Tăng tuổi nghỉ hưu của sỹ quan, hạ sỹ quan để tận dụng nguồn nhân lực?

Di dời cơ sở chăn nuôi khỏi khu dân cư: Đừng để nước đến chân

Cần "gỡ nút thắt hạ tầng" cho các dự án công trình trọng điểm

Bổ sung chế tài đối với hành vi chậm, trốn đóng BHXH

Tư vấn tâm lý học đường: Còn chậm vào cuộc, còn ân hận nhiều

TPHCM đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm, thúc đẩy đầu tư công cần gắn với giám sát cán bộ

Đào tạo lái xe: Phần lý thuyết có nhất thiết phải học tập trung?

Phát triển giao thông, du lịch thủy TP.HCM: Cần gỡ nút thắt tĩnh không cầu

Chuyện hôm nay: Cần thống nhất các quy chuẩn đường cao tốc

Có ngăn được công chức chửi thề, chơi game?

Ngăn ngừa “rác” mạng, cần “quét dọn” thường xuyên

Đừng để các quy định về PCCC trở thành vật cản của nền kinh tế

“Nở rộ” xâm phạm quyền tác giả, quyền liên quan trên không gian mạng

Bảo hiểm nhân thọ: Không hiểu rõ, đừng vội đầu tư

Chuyện hôm nay: Đẻ hay không nên là quyền của phụ nữ

Dự thảo Luật Hợp tác (sửa đổi): Cần thêm nhiều động lực để HTX phát triển

Tham quan, trải nghiệm: “Bài toán” cũ luôn cần cách làm mới

Nâng chất lượng giao thông công cộng, xứng tầm đô thị hiện đại

Không chỗ đỗ xe, để cư dân… tự xử?

Bài thuốc nào cho tăng trưởng của TPHCM?

Chuyện hôm nay: Xã hội đen và dịch vụ thiết yếu

Dự thảo Luật Giá sửa đổi: Tách thẩm định viên tài sản và thẩm định viên doanh nghiệp

Nếu còn dễ “phát điên”

Thấy gì qua việc Hiệp hội Xây dựng và Vật liệu xây dựng TP.HCM phải viết đơn kêu cứu

Chuyện hôm nay: Chăng dây thu phí

TPHCM cần 1 nghị quyết mới, chặt chẽ, hiệu quả và đột phá hơn để phát huy tối đa nguồn lực cho phát triển

Dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi): Giảm thời gian đóng BHXH tối thiểu từ 20 năm xuống 15 năm

Phổ biến biển stop, tại sao không?

Cần nhận diện rõ ràng thuốc lá điện tử

Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi: Muốn bền vững phải tạo sự đồng thuận

Cách nào giám sát đăng kiểm xe sau tai nạn?

Tái khởi công dự án chống ngập - xin đừng chỉ hứa

Chuyện hôm nay: Đánh phóng viên

Vì sao đề xuất bỏ vân tay, quê quán?

Sau chuẩn hóa thông tin, cần “cụ thể hóa” người dùng thuê bao di động

Để khu vực phía Nam có thêm thật nhiều những con đường, cây cầu

Tăng tốc phát triển giao thông công cộng, giải quyết tận gốc bài toán vỉa hè

Chuyện hôm nay: Thời của điện ảnh công thức

Góp ý, tổng hợp, xây dựng dự thảo Luật Đất đai 2023: Xin đừng làm cho có, cho đủ

Đề xuất kéo dài thời gian công bố Quy hoạch sử dụng đất

Chuyện hôm nay: Cần bỏ chế tài "Phạt hành chính" phương tiện

Bẫy lừa đảo và vai trò dẫn đường của ban, ngành các cấp

Đổi mới để thu hút người tài

"Làm mạnh" vi phạm nồng độ cồn, không để "chùn" vì một vài rào cản

Gỡ vướng cho ngành y tế: Các nghị quyết, nghị định vẫn chưa đủ

Trường hợp nào dữ liệu cá nhân được xử lý mà không cần sự đồng ý của chủ thể?

10 điều Cục Đăng Kiểm nên làm

Cần một giải pháp phù hợp

Để đam mê tốc độ không thành nỗi lo của cộng đồng

Chuyện hôm nay: Khi cấp cứu chờ tiền

Thiếu vật liệu làm đường cao tốc, bất cập từ khâu chuẩn bị

Bỏ sổ hộ khẩu giấy: Cần đảm bảo “một cửa” thực chất

Cần xử lý nghiêm hành vi uống rượu bia gây tai nạn và chống người thi hành công vụ

Khủng hoảng xã hội vì đăng kiểm

Cần cố định nhiều điều khoản trong Hợp đồng Dầu khí mẫu, không đàm phán

Mở công viên nhưng đừng “thả nổi” hoạt động

Tháo gỡ vướng mắc để kịp thời 'bơm' vốn cho doanh nghiệp: Cần sớm có tiếng nói chung

Chuyện hôm nay: Điệu buồn di cư

Vận tải biển áp quy định giảm phát thải carbon: Doanh nghiệp đối diện cách nào?

Nhà giữ xe cao tầng lắp ghép: Cấp thiết nhưng vì sao khó nhân rộng?

Chuyện hôm nay: Loại bỏ tâm lý xin cho trong hoạt động đăng kiểm

Doanh nghiệp có thể chuyển đổi trái phiếu thành khoản vay

Chuyện hôm nay: Diễn ngôn vỉa hè

Lộ trình đưa "tiền cao tốc" chưa hoàn chỉnh trở nên hoàn chỉnh

Kết nối giao thông cảng ở khu vực phía Nam: Cần chia sẻ tầm nhìn, cùng chung hành động

Chuyện hôm nay: Karaoke: Đừng để luật pháp trở thành sự bối rối của người dân

Cách nào gỡ nút thắt cho thị trường bất động sản?

Di dời, xây mới chung cư cũ: Đảm bảo hài hòa lợi ích sẽ tạo sự đồng thuận

Chuyện hôm nay: Tittle

Tất cả giao dịch nhà đất phải qua sàn?

Đừng coi là chuyện nhỏ!

Lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ

Cơ sở bảo dưỡng ô tô được kiểm định xe, lợi cả đôi đường!

Thu phí lòng đường, vỉa hè: Cần giám sát chặt chẽ và minh bạch

Áp đặt giá bán lẻ hay để doanh nghiệp bán lẻ tự chủ giá bán?

“Lối ra” nào cho đường ngang dân sinh?

Thúc đẩy giải ngân đầu tư công - Chuyện không chỉ của cuối năm

Thu hẹp chu kỳ điều chỉnh giá xăng dầu, cơ chế nào cho cước vận tải ?

Doanh nghiệp TP.HCM: Giải pháp chống đứt gãy chuỗi sản xuất sau Tết

Kỳ điều hành giá xăng dầu rút xuống 7 ngày, dần tiệm cận giá thế giới

Quy hoạch quốc gia về nước: Cơ hội hồi sinh những dòng sông “chết”?

Giải bài toán ùn tắc giao thông “đến hẹn lại lên” mỗi dịp lễ Tết

Ùn tắc trên cao tốc chủ yếu do sự cố va chạm, kỹ năng tài xế có vấn đề?

Đừng để ‘tháng giêng là tháng ăn chơi’

Đề xuất cấp căn cước công dân cho trẻ dưới 14 tuổi

Không chỉ là Tết ấm cho những người ở lại

Tai nạn với trẻ em và những sự “giá như” của người lớn

Ăn Tết an toàn – việc không của riêng ai

Đề xuất hỗ trợ người trực tiếp thống kê thiệt hại do dịch bệnh

Chặn “tệ quà Tết” từ việc đổi mới đánh giá, cất nhắc cán bộ

Thêm nhiều động thái quyết liệt để chặn “ma men”

TPHCM Tăng tốc triển khai các dự án hạ tầng giao thông – Làm bằng được, đừng làm cho có

Hiệu quả GPMB dự án thành phần 1A – bài học cho toàn bộ dự án Vành đai 3 và các dự án khác

Dự thảo Nghị định 39 (sửa đổi): Nếu không tăng vốn, giảm điều kiện, rõ cơ chế thì dự thảo chỉ để cho vui

Gỡ khó cho việc giảm tiếng ồn giao thông

Thu thuế bất động sản thứ hai: Cần xem xét kỹ tránh gây hệ lụy

Nên xem xét nới độ tuổi lái xe và cần có lộ trình

Chống hàng gian, hàng giả: Cuộc chiến chưa có hồi kết

Luật Đất đai (sửa đổi): Định giá đất thế nào để ngăn đầu cơ, tiêu cực?

Không chỉ đỗ ô tô trên vỉa hè, Hà Nội cần xem xét lại chính sách đỗ xe tạm thời

Dân nào dám uống

Du lịch đường thuỷ TP.HCM: Nhiều tiềm năng nhưng chậm phát triển

Giảm ùn tắc tại khu vực sân bay dịp cuối năm: Có nên thành lập Trung tâm điều hành vận chuyển hành khách?

Đăng kiểm phương tiện cơ giới – đừng để nỗi lo thêm dài

Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng: kiểm soát tải trọng thế nào?

Dự thảo Nghị định 156 (sửa đổi) : bổ sung dịch vụ hấp thụ và lưu giữ các-bon

Lợi ích nhóm nhìn từ các bãi trông giữ xe tạm thời

Chặn nguy cơ tái xuất hiện bong bóng, cần ưu tiên cải cách thị trường bất động sản lên hàng đầu

Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chạy thử: Vui mà vẫn lo

Làm gì để dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 kịp về đích?

Triển khai vé điện tử với xe khách: Vẫn "giậm ch

Làm đẹp đừng để tính mạng trao tay “lang băm

Quản lý, khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc: Truy rõ trách nhiệm nhà đầu tư và đơn vị giám sát

Đừng đánh mất bản sắc văn hóa vì ‘sản phẩm du lịch Fake’

Giảm TNGT: Tăng trách nhiệm của người dân và cơ quan quản lý

Thi công ì ạch: Phạt thôi chưa đủ, cần nhất là năng lực thi công

Đánh thuế bất động sản thứ 2, cần xác định trúng đối tượng”

Thời điểm vàng để lấy lại vị thế cho du lịch TP.HCM

Bỏ hàng rào, dừng thu phí: Cần nhân rộng ở các công viên Hà Nội

Xác định cấp độ phòng thủ, phải dựa vào hậu quả, nguy cơ và sức ảnh hưởng.

Bạo lực gia đình: “Vì sao tôi không dám lên tiếng?”

Bãi đỗ xe trung chuyển liệu sẽ giúp giao thông công cộng cất cánh?

Tái định cư phải đi trước một bước và hợp lòng dân

Để chuyến hành trình về quê ăn Tết bớt âu lo

Bể chứa nước sinh hoạt chung cư, quy chuẩn đã có, thực thi ra sao?

Đừng vì World Cup mà mất tất cả

Sắp có hàng loạt lô cốt trên đường Nguyễn Trãi: Tác động giao thông đã được đánh giá đến đâu?

Đã đến lúc phải thay đổi cơ chế quỹ bình ổn giá

Lo thưởng Tết: Chỉ là “bắt đầu” cho những vô vàn khó khăn

Vén “mây mờ” ngành công nghiệp nước sạch

Cơ chế kiểm soát để bảo vệ quyền lợi của người bệnh

Vệ sinh an toàn thực phẩm trong trường học: Giám sát xử lý ngay các sai phạm

VNEID - cần sớm đồng bộ để tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp và quốc gia

Kịch bản giao thông nào cho vành đai 2 khi thông tuyến toàn bộ đường trên cao?

Tăng cường trách nhiệm của địa phương trong bảo vệ nguồn nước đầu vào

Nhà vệ sinh công cộng: Cân bằng lợi ích phục vụ cộng đồng và doanh nghiệp kinh doanh

“Mở đường” cân xe tự động sẽ “triệt đường” xe quá tải”

Gian nan nguồn lực để kết thúc đại dịch AIDS

Gốc rễ xuất phát từ nhận thức của người tham gia giao thông

Cần sớm ban hành bộ tiêu chí để xây dựng đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu

Chẳng lẽ “bó tay’ trước nạn “xe dù, bến cóc”

Làm gì để thu hút nguồn vốn xã hội cho hạ tầng hàng không?

Có ngăn chặn được tình trạng lộ lọt thông tin của người tiêu dùng??

Bảo ban nhau giữ mình mùa họp lớp

Chung cư cũ cần tư duy mới

Hút vốn cho đường sắt tốc độ cao bằng cách đấu giá đất xung quanh nhà ga liệu có khả thi?

Chung tay đẩy lùi các hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng

Nói buýt nhanh BRT góp phần giảm ùn tắc, căn cứ vào đâu?

Cần quy định cụ thể các tình huống được áp dụng chỉ định thầu

“Những ngọn núi” trong chuyển đối số với các doanh nghiệp Logistics

Hà Nội và “Avatar” vỉa hè

Cải tạo chung cư: Cần sự đồng lòng của mỗi người dân

Y tế thông minh - Không chỉ nói mà phải làm thực chất

Vi phạm khai thác tài nguyên nước, làm sao quản lý ?

Điện hóa giao thông – còn quá nhiều rào cản

Hà Nội đang mắc kẹt với đường đua F1?

Cần bổ sung quy định cơ chế tự chủ cho các cơ sở y tế

Giảm ùn tắc- Chuyện đâu chỉ của ngành giao thông

Đảm bảo nguồn máu cấp cứu điều trị giữa dịch sốt xuất huyết

Công nghệ thôi chưa đủ

Bến xe miền Đông mới, giải quyết các nút thắt để hành khách chấp nhận sử dụng

Phát triển đô thị ven sông Hồng: Nguồn lực từ đâu?

Sài Gòn - TP.HCM Ngập đâu chỉ bởi mùa mưa

Chờ chốt lịch nghỉ Tết, doanh nghiệp, người dân đều bị động

Dự thảo Luật Tài nguyên nước (sửa đổi): Mở rộng đối tượng xin cấp phép khai thác tài nguyên nước

Cần sớm thu hẹp “khoảng trống” về quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng trạm sạc xe điện

Phòng khám nhi liên tục quá tải, nguy cơ dịch chồng dịch hiện hữu

Không để giới hạn bị vượt qua

Hà Nội xử lý thế nào với hàng trăm dự án treo?

Đòi nợ “khủng bố” - Nguy cơ bất ổn an ninh xã hội

Hình thành chuỗi nông sản sạch – Nên làm thực chất thay vì kêu gọi

Có nên tiếp tục lùi thời hạn áp dụng cabin tập lái?

Luật Cảnh vệ sửa đổi: Có phát sinh so sánh đối tượng được cảnh vệ?

Người trẻ thích nhảy việc: Đừng để mất định hướng tương lai

Để xóa được định kiến về hầm đi bộ

Xuất phát lại, đừng cố “đâm lao”

Đổi mới sáng tạo - Con đường ngắn nhất để TPHCM phục hồi và tăng trưởng hậu đại dịch

Sau di dời nhà máy xí nghiệp, thiết kế không gian công cộng ra sao?

Phân tầng điều trị hạn chế thấp nhất số ca tử vong vì dịch sốt xuất huyết

Quy hoạch 41 điểm đón trả khách tuyến cố định: Khó hiệu quả nếu thiếu biện pháp song hành?

Dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi): Cần cơ chế đủ mạnh để khuyến khích nhà đầu tư

Lương 3P: Liệu có thể áp dụng cho cơ quan nhà nước?

Chú trọng giao thông phi cơ giới giúp thành phố trở nên đáng sống

Những cây cầu “lạc nhịp” giao thông

Giữ chân cán bộ viên chức: Cơ quan nhà nước cần thay đổi mạnh mẽ

Có thêm hơn 500 trường chuẩn quốc gia trong vòng 3 năm: Hà Nội đừng thất hứa với con trẻ

Điều hành, cung ứng, mua bán xăng dầu – còn để người dân lo âu đến bao giờ?

Lộ trình nào cho xe buýt sử dụng năng lượng sạch?

Tạo hành lang pháp lý hoàn thiện cho giao dịch điện tử

Vệ sinh môi trường - công việc cần có tấm lòng

Lời giải cho bài toán đầu tư dịch vụ chăm sóc sức khỏe người cao tuổi

Đừng bàn hoài để "trăm dâu đổ đầu người dân”

Không cấp phép xây dựng cho chung cư không đủ chỗ đỗ xe: Đừng để quy định trên giấy

Gác cửa chặt để rau trôi nổi không đội lốt rau sạch vào siêu thị

Lối đi tự mở trên đường sắt: vì sao xóa mãi không xong?

Hợp tác xã có từ 10 thành viên trở lên bắt buộc kiểm toán độc lập hàng năm

Dạy trẻ cách đối diện với bạo lực học đường

Ừ thì cao tốc

Thiếu điều dưỡng y tế, người bệnh thiệt đủ đường

Đường sắt Việt Nam liệu có thể “thay máu” với phương án tái cơ cấu cấp bách?

Sửa luật đất đai- đòi hỏi thiết yếu từ thực tế

Có tránh được gian lận, trốn thuế?

Sở hữu chung cư có thời hạn: Trách nhiệm và quyền lợi

Kiểu mẫu theo phong trào

Biển số xe đẹp: Tài sản hay công cụ quản lý?

Để giáo viên đến trường thấy mỗi ngày thực sự là một ngày vui

Phòng cháy, chữa cháy tại các trường học: Ai quản?

Để ETC là giải pháp giao thông thông minh: Chất lượng dịch vụ phải liên tục được cải thiện

Xe đưa đón học sinh, mạnh trường nào trường ấy, làm giao thông rối loạn

Nhiều điểm mới về sở hữu chung cư có thời hạn

Không thể chỉ đổ tại xe máy

Làn riêng xe đạp và thuốc thử cho một chính sách “tạm thời”

Khó quá thì đứng sang một bên!

Hỗ trợ tốt để doanh nghiệp không bị hụt hơi dịp cuối năm

Vì sao tai nạn, sự cố trên biển ngày càng gia tăng?

Tái lập đường Lê Lợi - Tái lập không khí văn hoá “vùng di sản”

Ghế an toàn cho trẻ em trên xe ô tô: áp dụng thế nào khi chờ sửa luật?

Nên hay không nên thành lập thanh tra chuyên ngành tại Tổng cục, Cục thuộc Bộ

Giải căn cơ vấn nạn “ma men” sau tay lái

Quỹ đất hẹp, hay giáo dục “lép vế”?

Karaoke - Một thú vui mạo hiểm

Chất lượng nước sạch ở đô thị đang được giám sát thế nào?

Review Bôi Bẩn: Tiktoker có đi vượt quá giới hạn, ảo tưởng quyền lực trên thế giới mạng

Hà Nội ngày càng ùn tắc nghiêm trọng, vì sao?

Giải cứu các dòng sông ô nhiễm: Đã đến lúc hành động!

Địa phương sợ trách nhiệm hay vì lợi ích nhóm?

Cao điểm 2/9, lần test chính thức đầu tiên cho hiệu quả ETC

Cấm xe khách vào trung tâm nội đô TP.HCM - chần chừ đến bao giờ?

Dẹp bến cóc xe dù: Các đô thị đang lúng túng hay lùng nhùng lợi ích?

Dự thảo Luật Phòng thủ dân sự: Quả đấm thép để phòng chống thảm họa, sự cố

Công cụ nào để thẩm định và xác định giá đất theo thị trường

Khủng hoảng hay cuộc cải cách ngành y?

Khó thuyết phục khi thiếu bằng chứng khoa học