Thế giới Giao thông cover art

All Episodes

Thế giới Giao thông — 876 episodes

#
Title
1

Hành khách thú cưng và sự bùng nổ của “Nền kinh tế dấu chân”

2

Tham vọng chinh phục chuyến bay dài nhất thế giới

3

Chuyển đổi xe điện ở quốc gia không gián tiếp phát thải trong quá trình sản xuất và sạc pin

4

Khách du lịch đến Thái Lan có thể phải trả phí nhập cảnh cao hơn

5

Ấn Độ tái sinh xe xăng thành xe điện

6

Singapore: Tài xế xe buýt lo mất việc trước làn sóng thử nghiệm xe tự lái

7

Bangkok trước thách thức an toàn đường sắt đô thị và bài học cho Việt Nam

8

Giá nhiên liệu tăng cao, người dân Pakistan bỏ ô tô chuyển sang xe máy điện

9

Tận dụng khủng hoảng nhiên liệu, xe điện Trung Quốc mở rộng thị phần xe máy điện tại Đông Nam Á

10

Ký sự đi Sing (Kỳ 3): Tái thiết sông, lấn biển - Tầm nhìn trăm năm của người Sing và gợi mở với Hà Nội

11

Ký sự đi Sing (Kỳ 2): Bí ẩn đồng 1 đô, kỳ tích Metro và chiến lược vận tải tích hợp

12

Ký sự đi Sing (Kỳ 1): Thoải mái thả bộ giữa hàng trăm lô cốt, đại công trường

13

Trung Quốc: Vì sao nhà máy xe điện, drone, hàng không hút khách du lịch?

14

World Cup 2026 áp lực giao thông và mục tiêu 80% khán giả đến sân không dùng xe cá nhân

15

“Thức dậy cùng Kuala Lumpur”: Tặng cafe khi đi làm sớm để giảm ùn tắc; nhưng liệu có thiếu thực tế?

16

Giảm phương tiện cá nhân, làm sạch không khí: Những lựa chọn khó khăn của đô thị châu Âu

17

Nhiên liệu tăng, hàng không sa thải nhân sự và giảm đường bay

18

Khủng hoảng dầu mỏ toàn cầu và làn sóng xe điện Trung Quốc tại Australia

19

Xe điện mất giá mạnh hơn xe xăng: Cơ hội hay áp lực giảm giá?

20

Indonesia áp trần chiết khấu xe công nghệ 8%: Cú hích thu nhập hay rủi ro cho thị trường gọi xe?

21

Bùng nổ khai thác nickel tại Indonesia: Lợi nhuận từ xe điện và cái giá phải trả

22

Indonesia tham vọng chuyển đổi 120 triệu xe máy điện trong 4 năm: Liệu có khả thi?

23

Khủng hoảng năng lượng, Úc đẩy mạnh hoán cải xe chạy dầu sang xe chạy điện

24

Vòng luẩn quẩn SUV và ‘ổ gà’ tại Anh

25

Chờ đợi học và thi quá lâu khiến nhiều học viên lái xe có ý định bỏ cuộc

26

Bất cập trong mua sắm xe bus và áp lực chi phí ngày càng lớn

27

Vì sao Mông Cổ trở thành bãi thải “xe công nghệ xanh”

28

Xe tải điện góp phần giúp nền kinh tế Trung Quốc chống đỡ trước biến động toàn cầu

29

Rào cản ngôn ngữ: Lỗ hổng an toàn trên những cung đường

30

Nhiên liệu hàng không bền vững từ dầu ăn qua sử dụng: Bài toán chi phí, ai gánh?

31

Xung đột Trung Đông khiến nhu cầu và giá thuê máy bay riêng tăng mạnh

32

Mỗi 4 phút lại có 1 người tử vong: Doanh nghiệp, cộng đồng và thế hệ trẻ chung tay vì ATGT

33

Thị trường xe tự lái toàn cầu dần định hình, Việt Nam đang đứng ở đâu?

34

Thuế 45%, xe điện Trung Quốc vẫn chiếm ưu thế tại châu Âu, bởi “nhiều giá trị hơn cho cùng một mức tiền”

35

Giá xăng tăng, cước xe công nghệ và phụ phí leo thang

36

Xung đột chưa kết thúc, khách du lịch đổ xô đi nâng cấp gói bảo hiểm

37

Hạ tầng tăng trưởng Atlanta: Đáp xuống, vào trung tâm ngay lập tức và kinh nghiệm cho Long Thành

38

Hạn chế xe theo biển số chẵn lẻ và hạn mức mua để tiết kiệm nhiên liệu

39

Hàng không – du lịch hỗn loạn vì xung đột Trung Đông

40

Vì sao phí cao tốc Pháp đắt đỏ bậc nhất châu Âu và đề xuất quốc hữu hóa

41

Thiếu nhân lực vận tải, Nhật Bản tìm nguồn lao động từ các nước Đông Nam Á

42

"Trái tim" của ngành ô tô Đức chật vật giữa những khó khăn chồng chất

43

Taxi AI: Có thể dự đoán hành vi của người tham gia giao thông và nguy cơ tài xế mất việc

44

Chi phí leo thang, thấp thỏm không biết giá xăng dầu tăng bao lâu

45

Vận tải biển toàn cầu và Việt Nam “lao đao” do xung đột tại Trung Đông

46

Xung đột Trung Đông làm tê liệt hàng không: Hành khách hay hãng bay thiệt hại nhiều nhất

47

Khủng hoảng xăng dầu, người Cuba tìm lối đi bằng phương tiện điện

48

Vòng xuyến cải thiện an toàn giao thông - Tại sao Mỹ lại ít có mô hình này?

49

Cơn khát nhân lực bảo dưỡng trong ngành hàng không

50

Doctor Yellow – “bác sĩ” của các tuyến Shinkansen sẽ chính thức nghỉ hưu vào năm 2027

51

Hàng không Trung Quốc và tham vọng vươn ra thị trường Châu Á

52

Xuân vận Trung Quốc với những hành trình đoàn tụ mới

53

Hàng không Châu Á cảnh giác cao độ trước virus Nipah

54

Khi trí tuệ nhân tạo mở ra kỷ nguyên mới cho logistics toàn cầu

55

Tài xế bức xúc vì vé phạt giao thông bị cộng thêm nhiều phụ phí

56

Người và xe cũ “chật vật” trong thời kỳ hiện đại hoá

57

Giới trẻ chuộng xe cũ: Mua để đi, không phải để “khoe”

58

Xe điện và bài toán chinh phục số đông

59

“Cuộc chiến giá” trên thị trường xe điện còn tiếp diễn

60

Sợ mất việc, phi công che giấu vấn đề sức khoẻ tâm thần?

61

Xe điện toàn cầu bứt tốc, phân khúc cao cấp chững lại

62

Hàng không 2026: Kỳ vọng ổn định trong thế giới nhiều biến động

63

Nhờ đâu gần như toàn bộ xe đăng ký mới tại Na Uy năm 2025 là xe điện?

64

Pin hoán đổi cho xe điện: Bài toán kỹ thuật, tiêu chuẩn và nguy cơ độc quyền

65

Drone và xe tải tự lái giao hàng: Mắt xích quan trọng trong hệ thống logistic

66

Xu hướng đi lại năm 2026: Đi xa, tìm kiếm trải nghiệm

67

Siêu cảng biển và cuộc tái định hình thương mại toàn cầu

68

Vì sao châu Âu dự kiến lùi thời hạn cấm xe xăng đến 2040?

69

Trục trặc liên tục, Singapore làm mới toàn bộ hệ thống tàu điện ngầm

70

Ùn tắc triền miên, Toronto trước ngã rẽ: Khắc phục hay đổi cách nghĩ?

71

Khủng hoảng IndiGo phơi bày những rủi ro trong ngành hàng không

72

Phụ phí nhiên liệu xanh tính vào giá vé: Liệu có là cú hích cho hàng không bền vững?

73

Mặt trái của cơn sốt xe điện Trung Quốc ở Brazil

74

Ai giải bài toán hành khách say xỉn mất kiểm soát trên máy bay?

75

Taxi xuyên biên giới: Tăng cường giao thương nhưng nhiều bất cập

76

Trạm đổi pin có phải tương lai của xe điện?

77

Mở rộng sân bay Heathrow và nguy cơ hành khách phải chịu phí dịch vụ gia tăng?

78

Bike to School: Liệu có là phương tiện xanh cho trẻ em và nền tảng của giao thông bền vững

79

Ùn tắc bủa vây, Philippines tìm đường ra cho giao thông đô thị

80

Tuyển tiếp viên đã lập gia đình và có con: Cơ hội việc làm mới cho phụ nữ?

81

Khi số đông tạo nên những con đường an toàn hơn

82

Từ gara nhỏ đến bản đồ toàn cầu – Google vẽ thế giới như thế nào

83

Thử nghiệm camera AI di động, tùy theo nhu cầu xử lý vi phạm

84

Tại sao ghế trẻ em trên ô tô an toàn hơn dây bảo hiểm?

85

Thủ phủ công nghệ Ấn Độ vật lộn với tắc đường, thiệt hại 2 tỷ USD/năm

86

Hàng không Mỹ vẫn gặp khó sau khi chính phủ mở cửa trở lại

87

Cuộc mưu sinh nhọc nhằn của tài xế xe buýt

88

Vì sao Trung Quốc ngừng trợ cấp và loại xe điện khỏi danh sách các ngành công nghiệp chiến lược?

89

Hướng tới không gian quanh trường học không ô nhiễm vì khói bụi giao thông

90

Đi bộ - “thử thách sinh tồn” và nỗ lực “đòi lại vỉa hè”

91

Tài xế xe ôm ngủ trên xe máy và giấc mơ thoát đói nghèo

92

Phía sau thành công của hệ thống xe buýt Singapore

93

Choáng với chi phí sửa chữa ô tô tăng kỷ lục

94

Ô tô Trung Quốc mất lợi thế tại Nga trước chính sách bảo hộ sản xuất trong nước

95

Qua đường, chọn tiện lợi hay chọn nguy hiểm!?

96

Thử nghiệm thiết bị đo nồng độ cồn mới có thể sử dụng làm bằng chứng trước tòa

97

Xe điện “giá rẻ” lại không hề rẻ vì hết ưu đãi thuế

98

Từ góa phụ nghèo đến nữ tài xế tiên phong

99

Công nghệ buồng lái giúp cảnh báo sự cố trên đường băng, nhưng không rẻ

100

Xuất khẩu xe cũ của Hàn Quốc tăng trưởng mạnh nhờ thuế quan từ Mỹ

101

Kênh đào Panama ‘khát nước’ và nỗi lo thương mại toàn cầu

102

Phụ nữ lái xe công nghệ và những rủi ro khi mưu sinh

103

Tiếng nói của trẻ em góp phần quan trọng trong việc xây dựng đường phố an toàn

104

“Ôm nợ” để mua ô tô: Lựa chọn rủi ro cho một tài sản mất giá

105

Chi phí sở hữu tăng cao, dịch vụ thuê bao ô tô phát triển

106

Thiết kế lại tay nắm cửa xe vì lí do an toàn

107

Ngành ô tô Đức: Trở lại đường đua với xe điện hay chỉ là thoáng hy vọng?

108

Giấc mơ điện hóa hệ thống xe buýt học sinh trị giá 50 tỷ USD

109

Xe điện bước vào cuộc đua sạc siêu tốc, tiện lợi ngang với đổ xăng

110

Xe điện Trung Quốc lan rộng toàn cầu nhưng “chùn bước” tại Bắc Mỹ

111

An toàn giao thông cho trẻ em: Bắt đầu từ cổng trường

112

Những chuyến xe buýt bên bờ vực tử thần

113

Gắn camera AI trên xe buýt để cảnh báo phương tiện lấn làn

114

Airbus soán ngôi Boeing, có tác động đến hàng không VN?

115

Nguồn ô nhiễm lớn từ những chuyến bay “xa xỉ”

116

Hàng không giá rẻ có thể sẽ không còn “rẻ”

117

Metro "ế ẩm": Nỗ lực "đổ tiền" liệu có giải quyết được "cơn ác mộng" tắc nghẽn?

118

Xe dù xuyên biên giới, đối phó cách nào?

119

Tham vọng với thị trường xe taxi tự hành

120

Công nghệ có giúp giảm áp lực và bù đắp thiếu hụt nhân sự của ngành vận tải đường dài

121

Các khu dân cư hạn chế giao thông ở London giúp giảm hơn 1/3 số ca thương vong

122

Đường đất hoá bê tông, xây dựng không gian công cộng cho trẻ em tại Brazil

123

Những “đường tắt” nguy hiểm trong đào tạo lái xe tải

124

Dịch vụ xe đạp chia sẻ: Liệu có tránh được vết xe đổ trong quá khứ và lấp đầy khoảng trống GTCC?

125

Đường phố an toàn cho trẻ em: Mô hình Cổng trường an toàn tại Mexico

126

Hạng thương gia mới: Cuộc đua xa xỉ trên bầu trời

127

Chính phủ Anh hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện thế nào?

128

AI đang ảnh hưởng mạnh mẽ đến cơ hội việc làm trong ngành hàng không

129

Bengaluru – Thủ phủ công nghệ trong vòng xoáy ổ gà

130

Hành khách không còn phải cởi giày khi kiểm tra an ninh tại các sân bay Mỹ

131

Tài xế xe tải bị ép trở thành “đối tác”: Mô hình bóc lột, gian lận và mối lo an toàn

132

Mở rộng phương tiện gom khách từ các khu dân cư để thúc đẩy giao thông công cộng

133

Bảo mật kém có thể là nguyên nhân dẫn tới vụ rò rỉ dữ liệu của hãng hàng không Úc

134

Cách mạng xe điện Trung Quốc: Khi tương lai đến sớm và hệ lụy theo sau

135

Sử dụng xe van nhỏ kết nối đầu – cuối với hệ thống giao thông công cộng

136

Garage ô tô “chật vật” trong làn sóng chuyển đổi sang xe điện

137

Quốc hữu hóa đường sắt: "Bình mới rượu cũ" hay kỷ nguyên cải cách?

138

Siết chặt xử phạt người đi xe đạp với loạt mức phạt mới mạnh tay

139

Lo ngại an toàn giao thông: Nhật cân nhắc siết quy trình cấp bằng lái cho tài xế nước ngoài

140

Thiệt mạng vì chạy xe quá sức: Hãy có một cuộc sống của riêng mình ngoài việc lái xe

141

Phí bảo hiểm chiến tranh cho vận tải biển toàn cầu tăng vọt

142

Lạ lùng: Vượt đèn đỏ, tài xế ô tô bị phạt tiền còn người đi xe đạp điện phải hầu tòa

143

Ngành công nghiệp ô tô phụ thuộc vào đất hiếm Trung Quốc, nguyên nhân vì đâu?

144

Cung đường tử thần Kilar: Nơi thử thách bản lĩnh phi thường của những "vua đường núi"

145

Giấc ngủ trắng, kẻ giết người thầm lặng trên các con đường

146

Mùa hè - Mùa của gián đoạn du lịch hàng không

147

Hệ thống không lưu xuống cấp, ngành hàng không đối mặt nguy cơ chậm trễ và mất an toàn

148

Đài Loan: “Địa ngục” giao thông cho người đi bộ và mối nguy từ các tài xế cao tuổi

149

Mạnh tay với lái xe mất tập trung

150

Nhật Bản: Đường sắt cao tốc đối mặt với nhu cầu hành khách tăng, hạ tầng cũ kỹ

151

ATGT cho xe đạp và đi bộ: Thành công có thể đến từ những điều nhỏ nhặt

152

Khu dân cư hạn chế giao thông: Lợi ích sức khỏe hay "rào cản" cuộc sống?

153

Tố chất cần thiết để trở thành kiểm soát viên không lưu

154

An toàn cho xe đạp và đi bộ: Cần tầm nhìn tốt từ khâu chính sách

155

Hàng không nội địa Mỹ “lao dốc” do ảnh hưởng từ cuộc chiến thương mại

156

Chi phí sở hữu ô tô tăng, cơ hội cho giao thông công cộng?

157

Kết nối tuyến đường sắt ASEAN nhưng còn lo vì tiêu chuẩn, thủ tục và tầm nhìn

158

Ám ảnh bởi cơn "ác mộng ổ gà"

159

Bài toán giao thông đô thị: Khi tiền không phải là tất cả

160

Hành khách đi xe buýt phải tuân thủ Điều kiện vận chuyển mới hoặc có thể bị yêu cầu xuống xe

161

Vì sao Trung Quốc cấm quảng cáo thuật ngữ “lái xe thông minh” và “lái xe tự động”?

162

Nước Mỹ và cơn nghiện ô tô: Từ giấc mơ tự do đến bài toán giao thông

163

Cho phép chuyển đổi ô tô cũ thành taxi, tạo sân chơi công bằng hơn với dịch vụ đặt xe qua ứng dụng

164

Vì sao hàng không đang dần cấm mang sạc dự phòng?

165

Đơn hàng vận chuyển hàng hóa toàn cầu 'nóng' trở lại sau quyết định 'phanh’ thuế quan của Mỹ

166

Thái Lan áp dụng công nghệ AI để giải quyết ùn tắc giao thông

167

Thuế quan của ông Trump có ảnh hưởng như thế nào với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu?

168

Autobahn: Từ "thánh địa" tốc độ đến nỗi lo tắc đường

169

Bài học từ Ấn Độ: Quá đầu tư vào metro mà “bỏ quên” phương tiện kết nối

170

Gián đoạn chuỗi cung ứng đã ảnh hưởng như thế nào tới ngành hàng không toàn cầu và Việt Nam?

171

Sở hữu hệ thống metro dài thứ ba thế giới, người dân Ấn Độ vẫn “hờ hững” với metro

172

Sân bay lớn nhất Châu Âu ngừng hoạt động vì sự cố điện, nhiều hãng hàng không doạ kiện đòi bồi thường

173

Thị trường vận tải biển đảo chiều: Người mua giành lại thế thượng phong

174

Tài xế taxi đấu tranh để có quyền nghỉ đi vệ sinh mà không bị phạt

175

Singapore đẩy mạnh hỗ trợ xe tải, xe buýt điện, nhưng tài xế vẫn lo thiếu trạm sạc

176

Biến cao tốc thành suối - Bước đi táo bạo của Seoul để giảm thiểu ô nhiễm, cải thiện điều kiện sống

177

Malaysia tính thu phí ùn tắc nhưng bị hoài nghi vì GTCC không hiệu quả

178

Doanh nghiệp vận tải rút khỏi đặc khu Hong Kong vì sợ căng thẳng thương mại

179

Robotaxi: Tương lai di chuyển hay "quả bom nổ chậm"?

180

Singapore tăng mức phạt vi phạm giao thông nhằm hạn chế tai nạn

181

Đường sắt bùng nổ tại Châu Âu, nhưng kết nối kém vẫn là bài toán khó

182

Kỷ nguyên taxi Hong Kong sắp kết thúc?

183

An toàn cho người đi xe máy: Giáo dục nhận thức, kỹ năng là chìa khoá

184

Trung Quốc đang thống trị ngành cảng biển thế giới như thế nào

185

Nhật Bản thử nghiệm xe buýt giường nằm, đáp ứng nhu cầu du khách qua đêm vì giá khách sạn đắt đỏ

186

An toàn giao thông cho người sử dụng xe máy: Thách thức giải pháp toàn cầu cũng như của Việt Nam

187

Tham vọng đường sắt tốc độ cao của Malaysia: Canh bạc hay động lực tăng trưởng mới

188

Vì sao Singapore bãi bỏ hình phạt tối thiểu đối với người vi phạm lái xe nguy hiểm, bất cẩn lần đầu?

189

Chính quyền Trump đóng băng trợ cấp trạm sạc, làm chậm tiến trình chuyển đổi xe điện

190

Cuộc khủng hoảng chưa có hồi kết của ngành công nghiệp ô tô Thái Lan

191

Nhu cầu taxi bay và nền kinh tế tầm thấp tại Trung Quốc

192

Ngành công nghiệp ô tô sẽ ra sao dưới thời ông Trump?

193

Vì sao Trung Quốc thắng trong cuộc chiến xe điện

194

Bất chấp tranh cãi, thành phố đầu tiên ở Mỹ chính thức thu phí ùn tắc giao thông

195

Tuổi thọ máy bay kéo dài, đẩy mạnh đầu tư dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng

196

Tương lai của giao thông thông minh

197

Sau hàng thập kỷ tụt hậu, Mỹ nuôi lại giấc mơ đường sắt cao tốc

198

Seoul đau đầu giải bài toán thiếu tài xế xe buýt, nhưng không được thuê người nước ngoài

199

Tìm thấy lông chim và máu trong cả hai động cơ của máy bay Jeju Air gặp nạn

200

Vì sao Hong Kong có hệ thống giao thông công cộng tốt nhất thế giới

201

Tại sao Ấn Độ vẫn phải chờ lâu để phổ cập taxi điện?

202

Honda và Nissan sáp nhập trước sức ép cạnh tranh với xe điện Trung Quốc

203

Ngành công nghiệp giải trí về đêm kêu gọi uống có trách nhiệm

204

Đa dạng cách thức “trả góp” tiền phạt vi phạm giao thông

205

Tranh cãi an toàn và ai nên được sử dụng xe hỗ trợ di chuyển cá nhân?

206

Nhiều câu hỏi xung quanh thảm kịch máy bay tại Hàn Quốc

207

Xe buýt tự lái cho người đi làm sớm để đối phó với việc thiếu tài xế

208

Vì sao Singapore tự tin “không tắc đường” dù có tăng số lượng xe?

209

Tích luỹ dặm bay mà không cần bay, nguồn thu khổng lồ của các hãng hàng không

210

Singapore ngừng cấp giấy đăng ký ô tô chạy dầu diesel từ 1/1/2025

211

Sân bay lớn thứ ba thế giới, có năng lực xử lý hàng hóa lớn thứ hai toàn cầu

212

Hệ thống trạm sạc cho xe điện lớn nhất thế giới, 40% là trụ sạc nhanh

213

Paris hạn chế phương tiện qua lại ở trung tâm thành phố: Người dân nói gì?

214

Nhà sản xuất pin lớn nhất Châu Âu phá sản, giáng mạnh vào tham vọng xe điện của Châu Âu

215

Vì sao nhiều người chìm trong nợ nần sau khi mua ô tô

216

Khám phá mô hình “Airbnb” của lĩnh vực cho thuê xe

217

Thay đổi cách thức máy bay di chuyển trên sân bay giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải

218

Ô tô bị đánh cắp ‘trong vài giây’ và trách nhiệm của nhà sản xuất

219

Xu hướng xe đạp đô thị ở Senegal: Cơ hội thúc đẩy Giao thông xanh

220

Malaysia áp dụng công nghệ để ngăn chặn tiêu cực trong đào tạo, sát hạch cấp bằng lái xe

221

Vì sao hàng không Mỹ, châu Âu cắt giảm chuyến bay đến Trung Quốc

222

Tại sao các hãng hàng không lại thực hiện mã chung và quyền hưởng dịch vụ có được đảm bảo?

223

Chính sách đầu tư cho hạ tầng của Donald Trump sẽ thay đổi ra sao sau khi nhậm chức?

224

Bến xe buýt liên tỉnh duy nhất ở Chicago sắp bị “xóa sổ” và liệu nên coi đây là dịch vụ công cộng?

225

Ngành công nghiệp ô tô sẽ ảnh hưởng như thế nào bởi nhiệm kỳ của Donald Trump?

226

Giả mạo… người khuyết tật để qua cửa sân bay nhanh

227

Tại sao tài xế ở thị trường giao đồ ăn lớn nhất thế giới bị khủng hoảng?

228

Xe điện Trung Quốc thống trị Indonesia nhờ chính sách

229

Các hãng hàng không giá rẻ đang ‘kiếm tiền’ như thế nào?

230

Trả tiền để được bay: Nỗi lo mất an toàn và mặt tối của việc tuyển dụng vì lợi nhuận

231

Kinh tế và du lịch hưởng lợi gì từ đường sắt cao tốc?

232

Lựa chọn khó của châu Âu với ô tô điện Trung Quốc

233

Taxi công nghệ dùng xe tự lái, làm dấy lên lo ngại về an toàn

234

Wifi trên máy bay, dịch vụ giá cao nhưng vì sao vẫn tệ?

235

Người dân nói gì về đường sắt tốc độ cao?

236

Giao thông công cộng nên được trợ cấp bao nhiêu?

237

Vì sao Mỹ đề xuất cấm xe thông minh sử dụng công nghệ Trung Quốc và Nga

238

Hàng không thế giới tìm kiếm giải pháp chung cho nhiễu động không khí

239

Thiếu nam giới, doanh nghiệp Ukraine tuyển phụ nữ lái xe tải, xe máy kéo

240

Đường sắt cao tốc, không nên tính lời lãi mà nên là đòn bẩy phát triển

241

Lời - lãi khi đầu tư đường sắt cao tốc từ góc nhìn Trung Quốc

242

Các hãng hàng không sẽ phải hoàn tiền 100% cho các chuyến bay bị hoãn

243

Ô tô và mối lo ngại về quyền riêng tư bị xâm phạm

244

Tài xế xe công nghệ than trời vì thu nhập giảm sút

245

Thị trường bảo trì động cơ máy bay, ‘miếng bánh’ béo bở nhưng… khó xơi

246

Sở hữu hệ thống an toàn rẻ và hiệu quả, tại sao đường sắt Ấn Độ vẫn nhiều tai nạn?

247

Người dân Hàn Quốc “sợ xe điện” sau hàng loạt vụ cháy xe

248

Xây dựng thế giới xe điện lý tưởng như thế nào

249

Xe buýt sẽ phải phù hợp với từng khu dân cư để tận dụng tối đa giao thông công cộng

250

Bài học gì từ các nhà ga đường sắt cao tốc “ma” ở Trung Quốc?

251

Ngành hàng không sẽ giảm phát thải thế nào trong khi pin điện chưa thể đáp ứng

252

Nền kinh tế Canada trước nguy cơ gặp khó nếu vận tải hàng hoá đường sắt tê liệt vì đình công

253

Tranh cãi việc Melbourne cấm cho thuê xe điện scooter do lo ngại mất an toàn

254

Số người tử vong do uống rượu lái xe tăng và tranh cãi quanh quy định nồng độ cồn bằng 0

255

Đường sắt Ấn Độ liên tiếp tai nạn vì chỉ mua mới; ít bảo trì, sửa chữa

256

AI sẽ khiến giáo viên dạy lái và tài xế thất nghiệp?

257

Ô tô lai hybrid trong cuộc chiến với xe điện về sự tiện lợi và giải pháp tốt nhất trong ngắn hạn

258

Cháy nổ liên quan tới ô tô điện: Thiếu quy trình phòng cháy và thiếu thông tin pin

259

Hiện nay, giờ cao điểm đã thay đổi như thế nào?

260

Vì sao giao thông công cộng Mỹ tụt hậu

261

Xe điện Trung Quốc là mối đe doạ với công nghiệp xe EU, nhưng không thể không dùng

262

Cước vận tải biển tăng cao ảnh hưởng lạm phát như thế nào?

263

Hành khách hút thuốc lá điện tử: Tài xế phải xử trí như thế nào?

264

Tranh cãi về cấp quyền lái xe cho người già sau vụ tai nạn khiến 9 người tử vong

265

Sẽ không còn nhiều hãng xe điện TQ có lãi trong tương lai

266

Giới siêu giàu vận chuyển xe sang đi khắp thế giới như thế nào?

267

Vì sao thuế xe điện của Mỹ khó ngăn được ô tô Trung Quốc

268

Singapore thử nghiệm hệ thống ưu tiên giao thông cho xe cấp cứu

269

Những chiêu trò cạnh tranh mới giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ

270

Vì sao hơn 40% người mua xe điện ở Mỹ muốn quay lại xe xăng

271

Các nước quản lý và thiết lập tiêu chuẩn an toàn với xe mobile home thế nào?

272

Vì sao New York tạm dừng thu phí tắc nghẽn?

273

Dùng điểm bằng lái làm căn cứ tính phí bảo hiểm và có thể được thưởng điểm

274

EU tăng thuế xe điện Trung Quốc, ảnh hưởng toàn cầu ra sao?

275

Trung Quốc: Dịch vụ taxi không người lái sẽ đạt 183 tỷ USD, chiếm 60% thị trường gọi xe

276

Ngành công nghiệp gọi xe ở Trung Quốc đạt đến bão hoà

277

Khám phá chuyên cơ du lịch đầu tiên dành cho chó cưng

278

Giám sát trẻ trên xe, chỉ công nghệ vẫn chưa đủ

279

Vận tải không người lái – Công nghệ tương lai hay nguy hiểm gần kề

280

Kỳ 3: Bài học từ ‘cái chết’ của BRT và sự nổi lên của bộ hành

281

Giá cước vận tải đường biển tăng vọt cảnh báo thương mại toàn cầu

282

Kỳ 2: Xe cá nhân nhiều hơn dân số, hàng triệu ô tô đỗ ở đâu?

283

Bangkok có “bí mật tỷ đô” mà Hà Nội lãng quên (Kỳ 1): Ưu tiên cao độ bộ hành, giao thông công cộng

284

Thương hiệu Trung Quốc chiếm lĩnh ngành công nghiệp ô tô Nga

285

Nhiễu động không khí và bài học về thắt dây an toàn trên máy bay

286

Tâm sự của những thầy dạy lái xe tư nhân cuối cùng ở Singapore

287

Tài xế gặp khó vì phí bảo hiểm ô tô tăng vọt

288

Cạnh tranh với xe điện Trung Quốc: Con đường đầy chông gai

289

Du lịch tàu biển: Đã qua cơn bĩ cực?

290

Giao thông trên trời sẽ không còn là giấc mơ xa vời?

291

Nguy cơ TNGT từ chứng thở ngắt quãng, ngáy khi ngủ

292

Thị trường xe điện: ‘Miếng bánh’ ngày càng khó với các startup

293

Lo ngại an toàn, xe điện hạng nhẹ bị cấm trên các tuyến đường chính ở Metro Manila

294

Máy bay Trung Quốc và tham vọng phá thế độc quyền của Airbus, Boeing

295

Singapore nỗ lực cải tiến thu phí đường bộ không dừng qua vệ tinh

296

Tận dụng tủ cáp viễn thông làm trạm sạc xe điện

297

Nỗi niềm của những tài xế giao đồ ăn tại Trung Quốc

298

Cung vượt cầu, cuộc chiến giá xe điện ngày càng căng thẳng

299

‘Gã khổng lồ’ vận tải biển Maersk đối phó với biến động toàn cầu thế nào?

300

Nghề ùn khách lên tàu ở Nhật có gì thú vị?

301

2024 sẽ là một năm tăng trưởng chậm của xe điện?

302

Thiếu máy bay, hàng không ráo riết tìm thuê chuẩn bị cho cao điểm hè

303

Vụ sập cầu ở Mỹ gây nhiều thiệt hại cho ngành vận tải

304

Taxi truyền thống Singapore đang ngày một “hụt hơi”

305

Vì sao Gen Z sợ đi máy bay?

306

Boeing “khó đủ đường” khi liên tiếp gặp vấn đề về an toàn

307

Xe điện tạo ‘cơn sốt vàng’ cho các nhà sản xuất lốp ô tô

308

Việc đi máy bay sẽ trở nên đắt đỏ hơn do chi phí chuyển đổi xanh

309

10 năm sau thảm hoạ MH370, thân nhân chưa từ bỏ hy vọng

310

Mỹ làm đường sắt cao tốc theo mô hình tàu viên đạn Shinkansen Nhật Bản

311

Phi công có được phép ngủ trong chuyến bay không?

312

Hong Kong tính điểm tài xế taxi để cải thiện an toàn và dịch vụ taxi

313

Thu hàng chục tỉ USD từ phí hành lý ký gửi, nhưng các hãng bay vẫn muốn tăng phí

314

Giao đồ ăn bằng robot để đối phó với tình trạng thiếu nhân lực

315

“Người đàn ông mũ bảo hiểm” và sứ mệnh đảm bảo ATGT tại Ấn Độ

316

Giảm tốc độ phương tiện: Sự ‘lãng phí khủng khiếp’ hay giảm thương vong

317

Hàng không châu Á đang thiếu hàng trăm nghìn nhân lực

318

Cho thuê xe buýt điện làm xe cưới để đa dạng hoá nguồn thu

319

Dublin cấm xe cá nhân đi qua trung tâm, dự tính cải thiện giao thông công cộng

320

Sở hữu ô tô ngày càng đắt đỏ do chi phí sửa chữa tăng ‘phi mã’

321

Làm cách nào “buộc” tài xế giảm tốc độ không chỉ dừng ở mức phạt nặng?

322

Giá pin cao cản trở người dân chuyển đổi sang xe điện

323

Tiếng ồn giao thông có thể tạo ra nhiên liệu bền vững?

324

Trung Quốc đạt bước tiến lớn trong xây dựng mạng lưới giao thông quốc gia đa chiều trong năm 2023

325

‘Địa ngục’ vỉa hè: Mất ATGT và ảnh hưởng cuộc sống người dân

326

Ấn Độ gặp khó về cơ sở hạ tầng để “xanh hóa” giao thông

327

Khi taxi công nghệ ‘đóng vai’ phương tiện chở khách công cộng

328

Căng thẳng gia tăng tại Biển Đỏ, hàng không hưởng lợi

329

Kịch bản giao thông cần đi cùng dự báo du lịch

330

Người dân Thâm Quyết sử dụng dịch vụ taxi bay để tránh tắc đường

331

Khi nào bê bối mới "buông tha" Boeing 737 Max 9?

332

Điều tra hành vi “tiếp thị lừa đảo” của nhiều hãng bay

333

Đông đúc, phải đợi lâu khiến gia tăng các hành vi gây rối trên máy bay

334

Máy bay va chạm trên đường băng: Sai lầm trong giao tiếp giữa không lưu và phi công

335

Thiếu nhân lực dịch vụ xe điện, giải quyết như thế nào?

336

Vì sao có sự chênh lệch nhu cầu mua xe điện giữa Việt Nam và Singapore

337

Sau nhiều thập kỷ tụt hậu, Mỹ đang làm gì để cải thiện đường sắt?

338

Lo mất sinh kế, nhiều tài xế phản đối hiện đại hoá xe jeepney

339

Sân bay Incheon và tham vọng trở thành trung tâm dịch vụ hậu cần tốt nhất thế giới

340

Tận dụng công nghệ để phát triển di chuyển thông minh tại đô thị như thế nào?

341

Tôn vinh cái thiện bằng diễu hành xe tải

342

Câu chuyện vốn và thu hút vốn tư nhân cho đường sắt

343

Hỗ trợ nhân viên giao hàng, tài xế taxi tự do và tài xế taxi bị thương khi làm việc

344

Thị trường Việt Nam có ảnh hưởng bời bê bối gian lận thử nghiệm an toàn của Daihatsu - Toyota

345

Giao hàng bằng thuyền và xe điện để giảm khí thải

346

Lựa chọn nào giữa BRT và đường sắt đô thị?

347

GM rút tiền đầu tư khỏi mảng xe điện, vì sao?

348

Chuyến bay đường dài đầu tiên trên thế giới sử dụng ‘nhiên liệu sạch’, tương lai hàng không có thay đổi?

349

Vì sao giới trẻ lựa chọn thuê xe thay vì mua?

350

Sử dụng hydro để cung cấp năng lượng cho hệ thống giao thông đô thị

351

Hành khách đi máy bay có thể bù đắp lượng khí thải carbon

352

Các hãng xe công nghệ có nên đóng bảo hiểm cho tài xế?

353

Đã đến lúc cần có quy định, hướng dẫn cho taxi bay, drone?

354

Học hỏi được gì từ cuộc cách mạng xe buýt điện của Trung Quốc?

355

Học được gì từ tầm nhìn không có thương vong vì TNGT của Thụy Điển

356

Số người tử vong vì TNGT tăng liên quan tới dòng xe SUV

357

Tái chế pin xe điện: Lĩnh vực đang thu hút đầu tư

358

Nở rộ phòng chờ sân bay hạng sang, nhưng không đem lại doanh thu

359

Toyota đã đúng khi lựa chọn đầu tư vào xe hybrid?

360

California (Mỹ) bãi bỏ lệnh cấm xe gầm thấp kéo dài hàng thập kỷ

361

New York sẽ dùng tiền thu phí tắc nghẽn như thế nào

362

Thủ đô Paris (Pháp) tắc đường vì… xe đạp

363

GTCC theo yêu cầu, phao cứu sinh cho dân cư ngoại ô

364

Cấm ôtô chạy xăng dầu, liệu có đạt mục tiêu chuyển đổi xe điện và bảo vệ môi trường?

365

Nhật Bản “hụt hơi” trong cuộc đua phát triển xe tự lái

366

Giá mua xe mới tăng chóng mặt, chi mạnh tay “tút tát” xe cũ

367

Thách thức nào với dịch vụ taxi bay tại Olympic Paris 2024

368

Khi phụ nữ làm nghề kéo xe chở khách ở Nhật Bản

369

Làm việc từ xa, bạo lực, trốn vé khiến tàu điện New York khủng hoảng

370

Thiếu trầm trọng tài xế xe buýt trường học do lương thấp, tiêu chuẩn cao?

371

Hướng tới giao thông xanh, Singapore đặt mục tiêu xây 1.300km đường dành cho xe đạp

372

Singapore thực hiện xác thực sinh trắc học khi làm thủ tục bay ở Changi

373

Thiếu tài xế, hãng taxi Nhật Bản tuyển sinh viên mới tốt nghiệp

374

Công nghệ xe tự lái đang chậm phát triển

375

Thế vận hội Paris sắp diễn ra, giao thông công cộng khiến người sử dụng xe lăn gặp khó

376

Dĩ độc trị độc, “mời” tài xế uống rượu lái xe

377

Australia kiện hãng hàng không Qantas vì bán vé trên 8.000 chuyến bay bị hủy

378

Đi đầu trong lĩnh vực xe điện, nhưng Mỹ vẫn thiếu trạm sạc

379

Chuyện về ‘ông ổ gà’ nước Anh và cách tài xế yêu cầu chính quyền bồi thường do mặt đường xấu

380

90 giây xuất xưởng 1 chiếc xe máy điện, cuộc cách mạng xe máy điện không tưởng tại Ấn Độ

381

“Tư nhân hóa” kỳ vọng thay đổi ngành đường sắt Mỹ

382

Thị trường gọi xe bão hòa gây khó cho sinh kế của nhiều tài xế

383

Độc đáo xe minivan "độ" tại Manado, Indonesia

384

Người Anh than trời vì đường ngập ‘ổ gà’

385

Đường sắt Nhật Bản đưa ra nhiều “chiêu” để thu hút hành khách

386

Tranh cãi về đề xuất cấm đưa đón công nhân trên xe tải

387

Có thể thành lập cơ quan đại diện để đàm phán lợi ích cho tài xế công nghệ

388

Vận tải hàng hóa hàng không giảm – Các hãng bay lo hay mừng

389

Vật lộn với việc cung cấp khả năng tiếp cận cho du khách khuyết tật, thừa cân

390

Giảm lượng khí thải vận tải biển

391

Các nước trên thế giới tận dụng không gian dưới gầm cầu đường bộ như thế nào?

392

Triệu phú bán máy bay riêng để bảo vệ môi trường

393

Áp dụng chính sách gửi xe to… tính tiền to

394

Giá tăng cao, tại sao các gia đình có con nhỏ vẫn muốn mua ô tô?

395

Miễn, giảm giá vé xe buýt: Nên hay không?

396

Ngổn ngang trăm bề với quyết định thu phí tắc nghẽn ở New York

397

Với tấm vé trọn đời, người đàn ông đã đi hơn 12.000 chuyến bay trong 33 năm

398

Hàng không Mỹ có đang dần lạc hậu?

399

Xe tải trong cuộc đua phát thải ròng ‘bằng 0’

400

Để săn vé máy bay giá rẻ, hành khách giở đủ trò “khôn lỏi”

401

Giao thông ở Đài Loan thành nỗi ám ảnh với người đi bộ

402

Luật pháp đủ cứng rắn để giải quyết vấn đề lái xe khi uống rượu?

403

Tại sao các hãng hàng không đang chuyển sang máy bay cỡ lớn

404

Cuộc chiến về giá xe điện: Trung Quốc đang bành trướng mạnh mẽ

405

Hong Kong nỗ lực điện hóa taxi nhưng vướng trạm sạc và chi phí chuyển đổi

406

Tài xế taxi Australia bị phạt $1000 vì không bật đồng hồ tính tiền, thương lượng giá với khách

407

Nhiều tranh cãi với ý tưởng ghế máy bay 2 tầng

408

Tranh cãi với đề xuất ‘truy tố tài xế ngủ gật gây tai nạn’

409

Luật giao thông nghiêm khắc ở Australia: Thò tay ra ngoài cửa sổ cũng bị phạt 5,5 triệu đồng

410

Giao thông công cộng: Giá vé rẻ nhưng cần nâng cấp chất lượng hạ tầng

411

Biến xe tuk tuk điện thành nhà máy điện ảo ở Bangladesh

412

Pháp cấm chuyến bay chặng ngắn nhưng hiệu quả không cao

413

Tại sao rất nhiều trạm sạc pin ô tô điện ở Mỹ hay hỏng?

414

Vấn nạn tắc đường ở Đông Nam Á (Kỳ 2): Nhiều giải pháp nhưng khó thực thi

415

Vấn nạn tắc đường ở Đông Nam Á (Kỳ 1): Quá nhiều phương tiện cá nhân

416

Cuộc sống cơ cực, tài xế xe tải lên tiếng

417

“Nói chuyện” với bê tông để giảm thời gian thi công, ùn tắc

418

Dàn dựng tai nạn máy bay để câu views, nam Youtuber có thể bị kết án 20 năm tù giam

419

Các hãng hàng không kiếm 7 tỷ USD từ hành lý ký gửi như thế nào

420

Tuyến xe buýt tự lái đầu tiên trên thế giới

421

Người khuyết tật đòi quyền lợi tham gia giao thông trước thềm Thế vận hội Olympic và Paralympic 2024

422

Giải pháp nào để kéo giảm giá nhiên liệu sinh học trong ngành hàng không?

423

Tiến thoái lưỡng nan với những TNGT liên quan tới bệnh nhân động kinh

424

Tuổi teen say rượu lái xe: Nguy cơ gặp tai nạn chết người cao gấp 3 lần

425

Từng tuyên bố đánh bại Tesla, nay công ty xe điện Trung Quốc đối mặt với việc ngưng sản xuất ô tô điện

426

Vì sao người Anh ‘rỗng túi’ vì ô tô nhưng không còn lựa chọn khác

427

Tour du lịch xuyên lục địa bằng xe buýt kéo dài 56 ngày

428

Cô gái cùng chó cưng đi vòng quanh thế giới trên chiếc xe phân khối lớn

429

Vì sao người Mỹ thờ ơ với ô tô điện

430

Người dân kêu trời vì tình trạng xe ô tô đỗ tràn lan trước cửa nhà

431

“Vua pin xe điện” đối mặt nguy cơ giám sát vì thống trị thị trường

432

Mỹ chi hàng trăm triệu USD ngăn ngừa tai nạn giữa ô tô với động vật hoang

433

Người dân Paris bỏ phiếu cấm xe máy điện

434

Xu thế hợp nhất thanh toán các loại vé giao thông công cộng

435

London giới hạn tốc độ để giảm tai nạn giao thông

436

Hạn chế tốc độ siêu xe để thanh thiếu niên có thể lái không cần bằng nhưng khiến TNGT gia tăng

437

Không cho phép xe máy biển trắng chạy xe ôm công nghệ, tài xế ‘than trời’

438

Giá vé máy bay tăng chóng mặt trước xu thế "du lịch trả đũa"

439

Vì sao miễn phí GTCC mà lượng xe cá nhân vẫn tăng?

440

Cuộc chiến “đốt tiền” làm xe điện, chưa thấy điểm hòa vốn

441

Cấm du khách nước ngoài thuê xe máy vì mất an toàn

442

AI làm được gì cho giao thông đô thị?

443

Kêu gọi cấm tài xế trên 65 tuổi lái taxi sau hàng loạt tai nạn

444

Những chiếc xe Jeepney vật lộn để tồn tại trước kế hoạch hiện đại hóa và bảo vệ môi trường

445

Hoãn bỏ phiếu cấm động cơ đốt trong, lộ bất đồng giữa các quốc gia EU

446

Cảnh sát phải trả tiền bật định vị GPS để truy tìm ô tô có trẻ em bị đánh cắp

447

Các quốc gia trên thế giới đăng kiểm xe như thế nào?

448

An toàn xe buýt trường học: Nghiêm ngặt bao nhiêu cũng chưa đủ

449

Vì sao Seoul loại bỏ chỗ đậu xe dành cho phụ nữ?

450

Pin Sodium-ion liệu có thay thế được pin Lithium-ion trong lĩnh vực xe điện?

451

Phát triển du lịch đường sắt ‘vừa túi tiền’, kết hợp giảm ô nhiễm

452

Singapore tăng mạnh thuế phí với xe ô tô hạng sang

453

Vì sao biển số chỉ có duy nhất chữ “R” được đấu giá tới 78 tỷ đồng?

454

Bỏ yêu cầu dán tem thuế đường bộ trên phương tiện cá nhân

455

Quy định 1.500 giờ bay là nguyên nhân khiến hàng không Mỹ thiếu nhân lực?

456

Xe buýt trường học bất đắc dĩ tăng phí, phụ huynh “cắn răng” chấp nhận

457

Giá cước vận tải biển giảm mạnh: Kẻ khóc người cười?

458

Mỹ: Một số mẫu Hyundai, Kia bị từ chối bán bảo hiểm vì…dễ bị đánh cắp

459

Xe điện mini giải pháp cho giao thông đô thị?

460

Nhân viên ngành hàng không lo lắng vì lương thưởng hậu Covid

461

Hàng không kỳ vọng gì khi Trung Quốc mở cửa

462

Người dân New York háo hức chào đón nhà ga mang dấu ấn thế kỷ

463

Vì sao tính năng ngả ghế đang dần biến mất khỏi máy bay thương mại?

464

Sân bay, môi trường lý tưởng để xe buýt không người lái hoạt động

465

Thưởng nóng tiền mặt cho người cung cấp video vi phạm giao thông

466

Miễn phí wifi trên máy bay để cạnh tranh khách

467

Quy định 5 người mỗi nhóm đi xe đạp có thực sự hiệu quả

468

Liệu Metro có thể cải thiện giao thông ở đô thị ùn tắc nhất thế giới?

469

Tính phí ‘cắt cổ’ với giấy chứng nhận quyền sở hữu xe để hạn chế phương tiện cá nhân

470

Nhu cầu xe điện bùng nổ, giá nguyên liệu sản xuất pin tăng phi mã

471

Người Trung Quốc háo hức đặt chuyến bay khi được dỡ bỏ hạn chế đi lại, nhưng nhiều nước e ngại

472

Vì sao Toyota không hoàn toàn tin vào xe điện?

473

Máy quét 3D mới tăng trải nghiệm, giảm phiền hà cho khách đi máy bay

474

Khám phá dịch vụ taxi dành cho thú cưng

475

Mô hình xe buýt xe đạp dành cho trẻ em – nâng cao nhận thức về giao thông xanh

476

Taxi bay điện: Thị trường béo bở của hàng không

477

Sáng chế giúp người đi bộ tăng tốc lến tới 11 km/h

478

Xe chạy bằng năng lượng mặt trời và hấp thu khí thải, xu hướng mới?

479

Chuyện về chàng cảnh sát giao thông… 5 lần trở thành ‘bà đỡ bất đắc dĩ’

480

Công nghệ giúp thanh thiếu niên mắc chứng rối loạn tăng động giảm chú ý lái xe an toàn hơn

481

Giao thông phức tạp như Seoul, liệu taxi và xe buýt tự lái có thể hoạt động?

482

Niềm tin của khách đi máy bay tăng trở lại nhưng hàng không còn nhiều thách thức

483

Thiếu máy bay, thiếu nhân sự và đề xuất mỗi chuyến bay chỉ còn một phi công; liệu có ổn?

484

Để người dân đi xe đạp, cần tổ chức lại giao thông

485

Sẽ có tiêu chuẩn tối thiểu cho ghế ngồi máy bay trong tương lai

486

Hệ thống tàu điện giúp chấm dứt cơn ác mộng tắc đường dịp World cup như thế nào?

487

Singapore: Thu nhập của shipper thấp, đối mặt nhiều nguy cơ TNGT

488

Các thành phố châu Âu kêu gọi dừng bán xe buýt thải CO2 vào năm 2027

489

Máy bay chở khách nội địa của Trung Quốc có thể cạnh tranh với Airbus hay Boeing?

490

Công lý phục hồi: Thay đổi một cách tự nguyện và giúp đỡ cộng đồng sau TNGT

491

Oslo đang làm gì để trở thành thủ đô không phát thải đầu tiên trên thế giới?

492

Xe buýt hạng sang đường dài hút khách của hàng không

493

Có thực là phụ nữ dễ gây TNGT hơn nam giới

494

Chuyện về những tài xế xe buýt U30

495

Camera phát hiện tiếng ồn đối phó với nạn nẹt pô, rú ga trong khu dân cư

496

Singapore: Nữ tiếp viên hàng không mang thai sẽ không bị buộc thôi việc

497

Vì sao Paris cấm xe máy điện dùng chung?

498

Sáng kiến taxi 3 bánh chống ngập độc đáo tại Philippines

499

Singapore bác đề xuất nâng giới hạn độ tuổi lái xe taxi lên trên 75 tuổi

500

Lắp đặt thiết bị ngăn chặn “trẻ bị bỏ quên” trên 44.000 xe buýt trường mầm non ở Nhật

501

Báo động vì số lượng súng phát hiện tại sân bay tăng kỷ lục

502

Xe Limousine bị thắt chặt quản lý tại Mỹ

503

Sắp tăng giá sau 10 năm, người New York ngày càng khó gọi taxi?

504

Những bóng hồng sau vô lăng xe tải

505

Hàng không Nga cố gắng nội địa hóa trong bối cảnh chịu cấm vận

506

Bất đồng quanh việc tăng phí dịch vụ sân bay

507

Tài xế được chia doanh thu bán vé, xe buýt thành “hung thần” trên phố

508

Thành phố trở thành nơi tốt nhất để sống sau khi ưu tiên cho người đi bộ

509

Ghi lại bằng chứng khi cứu người bị TNGT

510

Hành khách ngại xa, nhà xe kêu khó trước ngày dời Bến xe Miền Đông

511

Vì sao Mỹ tụt hậu về đường sắt thương mại, nhưng đứng đầu về vận tải hàng hóa?

512

Kiến nghị lắp đặt thiết bị theo dõi nồng độ cồn trên xe hơi

513

Xăng sinh học sẽ ra sao trong kỷ nguyên điện khí hóa phương tiện?

514

Bài học từ việc quản lý 500km đường cho xe đạp ở Philippines

515

Giá cước vận tải biển giảm mạnh, nhưng tắc nghẽn vẫn còn

516

Nhật Bản: Lấy trẻ em để thiết kế và làm thước đo ATGT

517

Tài xế taxi lo lắng trước quy định không bắt buộc đeo khẩu trang

518

Xe tải tự hành: Có hiệu quả và an toàn?

519

Bức xúc vì phí đậu xe máy cao ngất ngưởng

520

Tài xế taxi lớn tuổi: Thích nghi hay chấp nhận bị ‘bỏ lại phía sau’

521

Giá nhiên liệu tăng, Đức khuyến mãi vé giao thông công cộng để hạn chế xe cá nhân, giảm ô nhiễm

522

Hành khách khuyết tật và nỗi cơ cực khi đi máy bay

523

Phụ huynh có con dưới 18 tuổi đua xe sẽ bị phạt nặng, có thể phải ngồi tù

524

Giá vé máy bay sẽ không còn rẻ, đang tăng “nóng” và sẽ tiếp tục tăng

525

Taxi tự hành hoàn toàn được cấp phép, liệu khi nào Việt Nam mới có?

526

Tranh cãi xung quanh đề xuất xe đạp cũng phải đăng ký biển số xe

527

Tranh cãi quanh đề xuất tăng tuổi nghỉ hưu của phi công

528

Bất đồng quanh kế hoạch New York thu phí tắc nghẽn lên tới 23 USD/ngày

529

Xử lý ô tô hết niên hạn thế nào để tái chế và bảo vệ môi trường?

530

“Nhiên liệu xanh” để giảm khí thải cho ngành hàng không, nhưng giá đắt

531

Căng thẳng Trung Quốc - Đài Loan đe dọa chuỗi cung ứng

532

Vì sao giấy chứng nhận quyền mua xe (COE) để hạn chế phương tiện cá nhân gây tranh cãi?

533

Xe buýt Anh cắt, bỏ chuyến vì khách giảm, xăng tăng

534

Thẻ ETC kết nối với ví điện tử/ tài khoản ngân hàng và thời gian xe qua trạm 2- 3 giây

535

Vì sao Indonesia thúc đẩy xe máy điện chứ không phải ô tô?

536

Giao thông thế giới chật vật trong nắng nóng

537

Mỹ chi "bạo" để sửa chữa, nâng cấp hạ tầng sân bay

538

Châu Âu muốn có mạng đường sắt cao tốc để thay thế hàng không

539

Đi chung xe BlaBlaCar: Kinh tế chia sẻ, không hướng tới lợi nhuận

540

BlaBlaCar – mô hình đi chung xe trực tuyến vận hành ra sao?

541

Mùa du lịch hè ‘khó trăm bề’ của các hãng hàng không

542

Bí mật “Hồ sơ Uber” (Kỳ 3): Dùng tiền thao túng các báo cáo, nghiên cứu

543

Bí mật “Hồ sơ Uber” (Kỳ 2): “Vũ khí hóa tài xế” và “bán lời nói dối”

544

Bí mật “Hồ sơ Uber” (kỳ 1): “Đi đêm” với chính trị gia để sửa đổi luật

545

Ùn tắc quay trở lại sau nới lỏng, chế độ làm việc linh hoạt rơi vào “quên lãng”

546

Tham vọng xây dựng siêu cảng trị giá 40 tỷ USD của Singapore

547

Singapore khắc phục tình trạng loạn cách thanh toán phí sạc xe điện

548

Khan hiếm xăng dầu, người dân Cuba đối phó như thế nào?

549

Thưởng để khuyến khích sử dụng khích giao thông công cộng và xe đạp

550

Nhân lực vận tải biển thiếu trầm trọng vì xung đột Nga - Ukraine

551

Tính năng "Chuyến xe yên lặng": Vẫn còn nhiều tranh cãi

552

Kêu gọi cải thiện chính sách đãi ngộ, thu hút lao động nữ để giải quyết thiếu hụt tài xế xe tải đường dài

553

Mỹ lùi thời gian triển khai 5G tới 2023 để đảm bảo an toàn hàng không

554

Châu Âu cấm xe chạy xăng từ năm 2035, liệu có khả thi?

555

Cháy nổ xe điện, trạm sạc: Tỉ lệ thấp nhưng hậu quả khôn lường

556

Tuyển sinh lớp 10: Còn nhiều cánh cửa khác ngoài trường công

557

Tăng trưởng ô tô và cái chết được báo trước của giao thông đô thị

558

Vì sao giá vé máy bay hiện nay cao ngất ngưởng?

559

Chính sách giảm giá vé giao thông công cộng trong bão khủng hoảng giá sinh hoạt

560

Taxi điện: Hào hứng ban đầu và lo lắng sau khi ngừng được hỗ trợ

561

Ai Cập lên kế hoạch xây dựng mạng đường sắt cao tốc lớn thứ 6 thế giới, 4,35 triệu USD/1 km

562

Dịch vụ xe ôm “đặc biệt” dành cho người khuyết tật

563

Số ca tử vong vì TNGT tại Mỹ tăng cao nhất trong 16 năm, giới chức chi 5 tỷ USD để kéo giảm

564

Hàng không có nên bỏ quy định đeo khẩu trang?

565

TNGT liên quan người trên 65 tuổi tăng vọt, cách nào hạn chế?

566

Hàng không có thể phục hồi hoàn toàn vào năm 2024?

567

“Taxi bay” – Thoát khỏi ùn tắc trong tương lai không xa

568

Giải pháp giúp các hãng hàng không hạn chế chim trời va phải ‘chim sắt’

569

‘Tác dụng ngược’ của biển cảnh báo số thương vong vì tai nạn giao thông

570

Vận tải dầu, hàng hoá đi/ đến Nga vẫn nhộn nhịp, bất chấp xung đột với Ukraine

571

Hậu COVID-19: Thiếu phi công trầm trọng

572

Để tránh tuồn vé ra "chợ đen", nên giao cho một đơn vị độc lập phân phối

573

Tài xế có thể bị phạt hơn 28 triệu đồng nếu biển số, kính chắn gió bị mờ

574

Tuyển sinh vào lớp 10 Hà Nội: không lo thiếu trường lớp dù nhu cầu tăng rất cao

575

Thu phí đường bộ tại Mỹ: Phức tạp, phiền toái, không thống nhất

576

Mất an toàn từ hành vi “độ” xe đạp để đua trên phố và cao tốc

577

‘Khuyến khích nâng cao’ để thúc đẩy hạ tầng xe điện

578

Công nghệ thu phí không dừng: Cung cấp thông tin cho quản lý để lên kế hoạch tránh ùn tắc

579

Hong Kong cho phép khách nước ngoài nhập cảnh: Các hãng hàng không vẫn e dè

580

Ngày trở về của gia đình 22 năm lái xe vòng quanh thế giới

581

Giải quyết bài toán nguồn cung nguyên liệu cho pin xe điện

582

Nỗi lo trạm sạc xe điện bị ‘chiếm dụng’

583

Nước Anh thấp thỏm với những câu cầu xuống cấp

584

Kiếm hơn 2,8 tỷ đồng nhờ việc tố giác xe vi phạm giao thông

585

Làm xe điện không dễ…

586

‘Trợ giá chéo’ nguyên nhân khiến đường sắt Ấn Độ thua lỗ

587

Hack vào website hãng hàng không để... tìm hành lý thất lạc

588

Hàng chục nghìn chuyến bay bị hủy, hàng không gấp rút tuyển dụng nhân lực để khắc phục

589

Tranh cãi quanh chiến lược phát triển đường sắt tại Ấn Độ

590

Tiếng ồn giao thông làm tăng tỷ lệ tử vong sớm

591

Làm thế nào để tư nhân bỏ vốn vào hạ tầng hàng không?

592

Hàng không đòi bỏ quy định đeo khẩu trang cho khách đi máy bay

593

London thu phí phương tiện phát thải cao trên toàn thành phố: Liệu có khả thi?

594

Hàng không bán rượu trở lại trên máy bay, có làm tăng nguy cơ sự cố

595

Cuộc chiến tranh giành dữ liệu trên xe ô tô sẽ đi về đâu?

596

Dạy Ngoại ngữ, Tin học bắt buộc từ lớp 3: Miền xuôi sẵn sàng, miền ngược còn nhiều âu lo

597

Tăng phụ phí nhiên liệu có giúp cải thiện đời sống tài xế?

598

Xung đột Nga – Ukraine: Vận tải hàng hóa đường sắt thế giới bị ảnh hưởng thế nào?

599

Giá xăng tăng, liệu người dùng có dễ chuyển sang xe điện

600

Sau cách ly, nếu dương tính tài xế xe buýt vẫn được đi làm

601

Vận tải biển thế giới bị ảnh hưởng như thế nào bởi xung đột Nga-Ukraine?

602

Tài xế phải chi 26 tỉ USD/năm để sửa xe vì ổ gà

603

Mặt trái của công nghệ giới hạn tốc độ trên ô tô

604

Chi phí vận tải hàng hóa tăng bởi bởi xung đột Nga - Ukraine

605

Du lịch quốc tế dần hồi phục: Làm gì để phi công không quên cách… lái máy bay?

606

Hành khách và các hãng hàng không đều gặp khó vì bất ổn Nga - Ukraine

607

"Trò chơi” so sánh

608

Khủng hoảng nhân lực tại hàng loạt cơ quan doanh nghiệp: F0 nguy cơ thấp nên được đi làm

609

Hà Nội: Thiếu tài xế, shipper khi F0 tăng chóng mặt

610

Chi phí nhiên liệu quá lớn, hàng không gặp khó khi theo đuổi mục tiêu giao thông xanh

611

Cải thiện thu nhập nhờ vận chuyển bệnh nhân COVID-19

612

Tắc đường trước cổng trường, nỗi ám ảnh của phụ huynh

613

Sau thời kỳ lãi lớn, doanh nghiệp vận tải biển đang chuẩn bị gì cho hậu COVID-19?

614

Vì sao đường sắt cao tốc tụt hậu nhưng vận tải hàng hóa đường sắt tại Mỹ lại thành công

615

Tham vọng ngừng bán xe chạy xăng vào năm 2035, Thái Lan có thể hiện thực hóa “giấc mơ xe điện”?

616

Chi hơn 600 triệu để đưa thú cưng ra nước ngoài bằng máy bay

617

Tài xế đối mặt nguy cơ cứ lên xe là… ‘mất tiền’: Cần tập trung vào việc hỗ trợ thay vì phạt những người không có khả năng

618

Chuyến bay thường lệ ngắn nhất thế giới, chưa đến 2 phút diễn ra như thế nào?

619

Tài xế say xỉn bị phạt lau dọn nhà tang lễ, người ngồi cùng xe bị tăng tiền phạt

620

CCCD tích hợp GPLX, vì sao vẫn lúng túng trong nhận dạng?

621

Các hãng hàng không phải bay hàng nghìn ‘chuyến bay ma’ để… giữ chỗ

622

Xây mới, cải tạo toà nhà phải trạm sạc cho xe điện, tuy nhiên, phải giảm thời gian sạc

623

Người mới có GPLX được quản lý thế nào?

624

Thí điểm tự chủ toàn diện bệnh viện, đã đến lúc cần nhìn lại

625

Người đàn ông hơn 15 năm ghi hình giúp cảnh sát xử phạt tài xế vi phạm giao thông

626

Giao thông Nhật Bản ưu tiên người đi bộ như thế nào?

627

Trung Quốc tăng cường thị phần vận tải đường sắt để đảm bảo lưu thông hàng hóa trong đại dịch

628

Lý do gì khiến Châu Âu khuyến khích vận tải đường sắt thay cho ô tô và máy bay?

629

Dương tính với COVID-19, nữ khách được cách ly trong nhà vệ sinh máy bay

630

Biến thể Omicron tấn công phi hành đoàn, hàng không hủy chuyến hàng loạt

631

Trả tiền đi xe buýt tới ‘hư không’ để có giấc ngủ ngon

632

Giới hạn tốc độ thường xuyên bị vi phạm vì hay được bỏ qua lỗi

633

Tài xế bị trừ tiền quá nhiều, các ứng dụng gọi xe bị xiết chặt quản lý

634

Thiếu nhân lực logistic khiến vận tải biển gặp gặp khó

635

Ùn tắc cảng biển khiến doanh nghiệp Việt Nam gặp khó xuất khẩu dịp cuối năm

636

Xây dựng trạm sạc trên cao tốc để phát triển ô tô điện

637

Vì sao xe đạp Mỹ ‘hoà’ vào hệ thống giao thông công cộng hiệu quả hơn Trung Quốc

638

Trung Quốc chật vật giải quyết hậu quả bong bóng dịch vụ chia sẻ xe đạp

639

Thương mại hóa dịch vụ taxi không người lái và những lo ngại an toàn

640

Bất chấp biến thể Omicron, Singapore vẫn đẩy mạnh “hành lang đi lại vaccine”

641

Tài xế cao tuổi sập bẫy phí gia hạn bằng lái giá ‘trên trời’

642

Indonesia xử phạt phương tiện không kiểm tra hoặc không vượt qua bài kiểm tra khí thải

643

Biến toa tàu thành nơi làm việc để hút khách

644

Mỹ yêu cầu các nhà sản xuất ô tô tích hợp công nghệ ngăn người sử dụng rượu bia lái xe

645

Giảm khí thải phương tiện, các quốc gia cần đưa ra cam kết gì?

646

Du lịch chậm - xu hướng mới sau đại dịch

647

Singapore tăng giá vé giao thông công cộng để bù lỗ do Covid-19

648

Sân bay Hong Kong lập kế hoạch tách biệt hành khách để hạn chế lây nhiễm chéo

649

Thế giới tưởng niệm nạn nhân tai nạn giao thông: An toàn không phụ thuộc vào giảm tốc độ phương tiện

650

Hoán cải xe cổ đắt tiền từ chạy xăng sang điện để đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường

651

Hỗ trợ tiền cho tài xế bị ảnh hưởng bởi giá xăng tăng và Covid-19 không phải là biện pháp hiệu quả

652

Hơn 10 năm ‘né’ phí ô nhiễm, vận tải biển trước áp lực giảm khí thải

653

Nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng vì thiếu tài xế đường dài

654

Thời kỳ bất ổn của hàng không vẫn còn ở phía trước

655

Thu phí ô tô vào nội đô, cần phải có lựa chọn thay thế và công nghệ tốt hơn

656

Quy hoạch đô thị: Ô tô phải đi lòng vòng và tốn thời gian hơn xe đạp

657

Tăng gấp đôi mức phạt xe đạp lấn làn xe buýt

658

Đường sắt cao tốc Ý có gì để “ăn đứt” hàng không nội địa?

659

Loay hoay giữa phát triển nhiên liệu sinh học và xe điện

660

Gia tăng tình trạng tàu hàng bị bỏ rơi do dịch Covid-19

661

Đô thị ‘không ô tô’ lớn nhất thế giới, liệu có khả thi?

662

Dùng trí tuệ nhân tạo để tối ưu hóa hoạt động của đèn giao thông và lộ trình có lượng khí thải thấp nhất

663

Hủy hàng nghìn chuyến bay, hãng đổ lỗi cho không lưu; giới chức bảo không phải

664

Thời điểm này, doanh thu chưa phải là mục tiêu của hàng không

665

Tài xế công nghệ đình công đòi trả tiền thời gian chờ giữa các chuyến xe

666

Covid-19 khiến nhiều người e ngại giao thông công cộng, dịch vụ gọi xe lên ngôi

667

Thiếu chất bán dẫn nhưng công nghiệp ô tô vẫn có lãi

668

Công nhận hộ chiếu vaccine của nhau, Việt Nam và các nước khác phải lưu ý gì?

669

Hàng không Mỹ thúc giục các hãng mạnh tay với hành khách ‘ngang ngược’

670

Anh thiếu tài xế xe tải vì COVID-19 và Brexit

671

Hàng không VN đề xuất áp giá sàn máy bay, vậy các nước triển khai thế nào?

672

Lao động trong ngành vận tải biển đang gặp khó

673

Ế ẩm, taxi biến thành… vườn rau, nuôi ếch

674

Chi phí vận tải hàng hóa đường biển leo thang, các nước và Việt Nam tìm cách tháo gỡ

675

Vì sao WB khuyến cáo VN giới hạn tốc độ thấp

676

Singapore chuẩn bị gì để mở lại sân bay an toàn và đón khách luồng vaccine?

677

Xe tải pin nhiên liệu hydro được kỳ vọng giảm phát thải gây ô nhiễm

678

Hàng không phá sản không chỉ tại COVID-19

679

Hình mẫu phát triển xe điện tại Na Uy và cái khó của Việt Nam

680

Shipper mùa dịch đối mặt nhiều rủi ro, nhưng phúc lợi chưa tương xứng

681

Hàng không đặt yêu cầu tiêm vaccine cho phi công, tiếp viên

682

Australia: Tài xế xe tải bất bình vì sự thiếu linh hoạt trong quy định phòng dịch

683

Nỗ lực mở cửa trở lại, Singapore mở “luồng vaccine” hàng không

684

Mua lại xe cũ giá cao để giảm ô nhiễm môi trường

685

3/4 các vụ gây rối liên quan tới khẩu trang, các hãng hàng không phải mở lại lớp học tự vệ

686

Mỹ đặt mục tiêu xe điện sẽ chiếm một nửa doanh số bán xe vào năm 2030

687

Gián tiếp nhờ COVID-19, vận chuyển hàng hóa đường hàng không gia tăng

688

“Xe buýt hy vọng” đem giáo dục tới trẻ em nghèo Ấn Độ

689

Việt Nam có nên thành lập trung tâm thông tin ATGT đường bộ?

690

Bất chấp biến thể mới, hàng không đang dần hồi phục và Việt Nam hy vọng vào vaccine

691

Những cách thức dùng camera thông minh để giám sát người đeo khẩu trang thú vị trên thế giới

692

COVID-19 thúc đẩy công nghệ xe tự lái

693

Hậu COVID-19: Đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông khủng có phải là cách tạo kích thích nền kinh tế, tạo công ăn việc làm

694

Singapore hỗ trợ hạ tầng để khuyến khích xe điện

695

Phi công vất vả trở lại đường bay sau dịch

696

Đường sắt hưởng lợi từ khủng hoảng vận tải biển

697

Singapore kỳ vọng mở cửa du lịch vào cuối năm 2021, Phú Quốc liệu có làm được?

698

Lỗ nặng vì tai nạn liên quan taxi, các công ty bảo hiểm tăng giá và yêu cầu siết chặt thái độ tài xế

699

Ứng dụng gọi xe bị tố ‘bịt miệng’ nạn nhân xâm hại tình dục và quy trình kiểm tra lý lịch tài xế hời hợt

700

Giá vận tải đường biển tăng hơn 500% và nguy cơ lạm phát toàn cầu

701

Anh sắp mở cửa cho người đã tiêm vaccine, ngành hàng không cho rằng chưa đủ

702

Khó tiếp cận gói hỗ trợ: Các tài xế tuktuk được thuê treo poster ngôi sao K-pop

703

Vì sao Trung Quốc trừng phạt ứng dụng gọi xe Didi

704

Hộ chiếu vaccine: Nguy cơ hỗn loạn tại các sân bay

705

Vận tải và du lịch đường biển tìm hướng trở lại thời kỳ hậu COVID-19

706

Lào gần hoàn thiện đường sắt cao tốc, Việt Nam rút kinh nghiệm được gì?

707

Giảm bớt phi công trên mỗi chuyến bay, lựa chọn giữa công nghệ và niềm tin?

708

Kết nối sân bay với các loại hình vận tải khác, tạo cơ hội cho tăng trưởng kinh tế và du lịch

709

Kinh đô xe điện thế giới ưu đãi gì cho người dùng và những vấn đề môi trường?

710

GPLX kỹ thuật số: Thành công hơn kỳ vọng, Việt Nam có sớm triển khai?

711

Dịch vụ xe cứu thương 3 bánh, giải pháp hữu ích giữa đại dịch

712

Thiếu hụt nguyên liệu khiến giá xe tăng, thị trường VN có bị ảnh hưởng?

713

Gắn biển đã tiêm vaccine COVID-19 cho taxi để hút khách

714

100 ngày ‘chết chóc’ với lái xe tuổi teen

715

Sợ nhiễm COVID-19, lấy sân bay làm nhà hàng tháng trời

716

Xe điện: Giảm ô nhiễm nhưng khó ở giá cả và thói quen

717

Tránh cách ly ở khách sạn, người Canada đi taxi qua biên giới Mỹ

718

Xe tự lái gây tai nạn, ai chịu trách nhiệm?

719

Hộ chiếu vaccine: Cơ hội và thách thức, nhưng loạn chuẩn

720

Báo động nạn trộm thiết bị ô tô mùa dịch

721

Xe đạp nên là phong cách, xu thế sống hay chỉ là phương tiện?

722

Hàng không mở thưởng, khuyến khích tiêm phòng COVID-19

723

Nở rộ trào lưu đi du lịch kết hợp tiêm vaccine COVID-19

724

Vì sao phải cấm điều khiển xe đạp không phanh?

725

Khóa học hòa nhập xe buýt, trang bị cho học sinh kỹ năng giúp đỡ người khuyết tật

726

Quy định phòng chống COVID-19 khiến gia tăng các vụ gây rối và các hãng hàng không tuyên bố không nhân nhượng

727

Vớt vát doanh thu, hàng không bán suất ăn máy bay trên mặt đất

728

Nhóm motor tình nguyện dẫn đường cho xe cứu thương lúc tắc đường

729

Love30: Những con đường 30 km/h cứu nhiều mạng sống

730

“Độ” xe có vi phạm quy định không?

731

Tình nguyện đưa người nghi nhiễm Covid-19 tới bệnh viện

732

Vùng không khí sạch hay nỗi ám ảnh ‘thị trấn ma’

733

‘Bay du lịch quốc tế không hạ cánh' hút khách trong mùa dịch

734

Để ‘cơn sốt xe đạp’ kéo dài, cần điều chỉnh hạ tầng

735

Taxi truyền thống dọa phạt nặng tài xế ‘đi đêm’ với Uber

736

Tranh cãi về việc taxi có bắt buộc phải trang bị ghế trẻ em hay không?

737

COVID-19 và cao điểm hè: Làm sao để không ùn tắc khi làm thủ tục tại sân bay

738

Vì sao Pháp cấm các chuyến bay nội địa chặng ngắn?

739

Singapore đề xuất phạt tù người đi xe đạp điện mà không thi lý thuyết

740

Hà Nội học được gì từ quy hoạch giao thông cho đô thị ven sông Hàn?

741

Du lịch phục hồi sau đại dịch, các hãng lên kế hoạch tuyển dụng phi công

742

Đặt ‘nền móng’ cho thành phố thông minh từ… cột điện

743

Vì sao ô tô tự lái Tesla “bó tay” với giao thông Việt Nam?

744

Tai nạn xe buýt do tài xế đối mặt với áp lực đúng giờ hơn an toàn

745

Lập kỷ lục trượt lý thuyết lái xe lần thứ 192

746

Trả lương cho thời gian đi làm bằng phương tiện vận tải công cộng để thu hút hành khách

747

Chi phí vận tải biển tăng cao do sự cố kênh đào Suez và tình trạng thiếu container rỗng

748

Tài xế công nghệ ở Anh được coi là nhân viên chính thức, Việt Nam thì sao?

749

“Đau đầu” tình trạng người cao tuổi sang đường sai luật, thiếu an toàn

750

Hiểu đúng về ‘Hộ chiếu vaccine’ và kỳ vọng mở cửa lại ‘bầu trời’

751

Startup công nghệ phát triển pin sạc đầy xe điện chỉ trong 5 phút

752

Nghịch lý tai nạn giao thông ‘tăng đột biến’ trên những con đường vắng

753

Đưa cáp treo vào hệ thống vận tải công cộng

754

COVID-19 tạo điều kiện cho ‘Đô thị 15 phút’ trở thành hiện thực?

755

Loay hoay với bài toán trạm sạc dành cho ô tô điện

756

Matxcơva: Bảo vệ môi trường môi trường bằng hệ thống buýt ‘xanh’ lớn nhất châu Âu

757

Vì sao chi phí sạc ô tô điện leo thang?

758

Vận chuyển hàng hóa – ‘Phao cứu sinh’ của hàng không mùa dịch

759

Nữ doanh nhân mở dịch vụ taxi và trường dạy lái xe dành riêng cho nữ giới ở Nam Phi

760

Tại sao đến giờ chúng ta vẫn chưa có ô tô bay?

761

COVID-19 thay đổi ngành giao thông công cộng thế giới như thế nào?

762

Nở rộ dịch vụ thuê xe công nghệ để trốn kiểm soát phòng chống dịch COVID-19

763

Tranh cãi quy định cấm đỗ xe trên vỉa hè tại Anh

764

Tesla kinh doanh xe điện nhưng kiếm tiền nhờ bán tín dụng môi trường

765

Hành trình kỳ diệu của chàng trai đạp xe… vượt 15 nước và triết lý trải nghiệm

766

Tàu đệm từ cao tốc mới của Trung Quốc sẽ là phương tiện nhanh nhất trong khoảng cách 1.500km

767

Phụ nữ Nga được lái tàu điện ngầm sau lệnh cấm kéo dài hàng thập kỷ

768

'Thiên lý hữu tình' đêm Giao thừa trên VOVGT sẽ có gì thú vị?

769

Mở cửa kính ô tô để giảm nguy cơ lây nhiễm COVID-19

770

Bảo trì máy bay không sử dụng trong mùa dịch COVID-19 như thế nào?

771

Làm gì để ‘ác mộng giờ cao điểm’ trở thành ‘trải nghiệm tích cực’

772

Autobahn – Cao tốc không giới hạn tốc độ được quản lý an toàn thế nào?

773

Vừa phòng dịch COVID-19 vừa chuẩn bị cho “Xuân vận” 2021 thế nào?

774

Phòng chống COVIDD-19: Sử dụng thiết bị theo dõi để giám sát tổ bay

775

Xây dựng hệ thống quản lý drone tự động, vi phạm có thể bị phạt 5 năm tù và 74.000 USD

776

Khách mua rượu gây TNGT, người bán bị phạt tiền

777

Siêu dự án nối 2 nước ‘chết yểu, Malaysia sẽ phải bồi thường cho Singapore cả trăm triệu USD?

778

Chết cóng trong thời tiết băng giá vì tin… Google Maps

779

Đường sắt châu Âu: Mất 95% khách, 90% nhân viên bị cắt giảm; ảnh hưởng tới kế hoạch bảo vệ môi trường

780

Thái Lan và tham vọng thống trị thị trường xe điện Đông Nam Á, giảm thiểu ô nhiễm môi trường

781

“Hộ chiếu COVID-19” có giúp ngành hàng không hồi phục?

782

Boeing 737 Max được cấp phép bay trở lại, nhưng liệu đã đủ an toàn?

783

Công nghệ 5G và xu hướng ngành vận tải tương lai

784

Biến chủng mới COVID-19 tiếp tục ảnh hưởng tới tiến trình phục hồi của hàng không thế giới

785

Khám phá ‘góc lạ’ thành phố từ niềm đam mê… xe buýt

786

Bán đấu giá tài sản bị thất lạc ở sân bay để gây quỹ từ thiện

787

Châu Âu cải tiến và hồi sinh dịch vụ tàu đêm để thúc đẩy kinh tế và du lịch

788

Nghe tài xế công nghệ ở Úc so sánh các loại phí với Việt Nam

789

Ô nhiễm không khí nặng, Thủ đô Ấn Độ kêu gọi tài xế ‘tắt động cơ khi dừng đèn đỏ’

790

Vì sao hàng không giá rẻ hồi phục nhanh hơn hàng không truyền thống?

791

Hàng không chạy đua vận chuyển vắc xin COVID-19

792

Nguy cơ độc quyền khi Gojek sát nhập với Grab, ảnh hưởng thế nào tới Việt Nam?

793

Lãnh án tù vì không trả tiền quá cước hành lý và những chiêu trò lách luật

794

Biểu tượng taxi London trước nguy cơ sụp đổ vì Covid-19

795

Đẩy mạnh xe điện, nhưng đừng chạy theo thành tích khi hạ tầng và năng lượng cung ứng chưa đủ

796

Đẩy mạnh xe điện để bảo vệ môi trường nhưng cũng cần tính đến lợi ích của doanh nghiệp và người dân

797

Hợp nhất để tồn tại, xu thế mới của hàng không châu Á

798

Các sân bay phân làn cho xe công nghệ để tránh tắc nghẽn ra sao?

799

Nỗi đau thân nhân tử vong vì TNGT và những hành động để đường phố an toàn hơn

800

Hàn Quốc: Đau đầu chuyện quản lý ATGT khu vực trường học

801

Anh: Kêu gọi xem sát hạch lái xe là ‘nhu cầu thiết yếu’

802

Singapore siết quy định với tài xế, phương tiện tham gia ứng dụng gọi xe và giám sát chặt giá cước

803

Niềm tự hào Shinkansen Nhật Bản đang làm gì để gượng dậy sau Covid

804

Gần 200 sân bay ở châu Âu đối mặt với nguy cơ phá sản do đại dịch COVID-19

805

Bangkok hồi sinh hệ thống kênh rạch để khắc phục tình trạng kẹt xe

806

Đấu giá biển số xe - Như một khoản đầu tư

807

Những hành khách nhí được sinh ra trên… bầu trời sẽ mang quốc tịch nước nào

808

Biến các điểm đỗ xe ế ẩm vì COVID thành cơ hội phát triển kinh tế

809

Mất việc do COVID-19, nhân viên hàng không chuyển sang làm việc cho ngành y tế

810

Xử lý thế nào với hành vi lăng mạ, tấn công nhân viên vận tải?

811

Thấy gì qua bài học ‘nghĩa địa’ xe đạp dùng chung ở Trung Quốc

812

Đi xe đạp đi làm có thực sự an toàn?

813

Các hãng gọi xe công nghệ công khai việc thu phí nền tảng như thế nào?

814

Đưa hình phụ nữ lên đèn giao thông vì mục tiêu cân bằng giới

815

Bài hát thổi bay hàng trăm triệu đô của hãng hàng không Mỹ và bài học về chăm sóc khách hàng

816

Bắc Kinh quyết liệt săn lùng kẻ biến thái trên tàu điện ngầm

817

Kiếm tiền nhờ đưa khách ra ngắm du thuyền dừng hoạt động vì COVID-19

818

Thế giới quản lý đào tạo, sát hạch GPLX thế nào?

819

Bất đồng quanh quy định cấm tài xế taxi xăm hình

820

Cách kiếm tiền mới mùa dịch: Bay vòng quanh các điểm du lịch rồi quay lại nơi cất cánh

821

Câu chuyện “lấy bất động sản nuôi đường sắt” của Hong Kong

822

Lừa đảo bảo hiểm ô tô: Chiêu thức mới của tội phạm công nghệ

823

Báo động tình trạng tài xế bị hành hung vì nhắc khách đeo khẩu trang

824

Bước phát triển mới của thu phí đường bộ khi dựa trên công nghệ định vị toàn cầu

825

Tranh cãi đề xuất cho thanh niên 18 tuổi lái xe tải thương mại đường dài

826

Tư nhân hóa đường sắt: Vì sao kẻ thành người bại?

827

Hành khách ‘nhớ’ máy bay và cơ hội cho hàng không ‘gỡ vốn’ mùa dịch

828

Vì sao vẫn có những phân khúc hàng không phát triển trong đại dịch COVID-19?

829

Mỹ: Các vụ trộm ô tô tăng đến 21 lần bởi sự bất cẩn của chủ xe

830

Hà Nội dừng trông giữ xe bằng ứng dụng Iparking, thế giới xử lý những vướng mắc tương tự thế nào?

831

Mải livestream trong ô tô, bị tàu hoả tông tử vong và câu chuyện ý thức

832

Ngành xe buýt trường học gặp khủng hoảng vì đại dịch COVID-19

833

COVID-19 thúc đẩy thu phí tự động và mặt trái

834

Thoát chết sau 7 vụ TNGT nghiêm trọng, cuối đời trúng độc đắc

835

“Làn xanh đối ứng” để kích cầu du lịch, hồi phục hàng không giữa VN - Singapore và ASEAN

836

Đổi cách thức gọi đồ ăn trên tàu, biện pháp mới trấn an khách trong mùa dịch

837

Hàn Quốc lắp đặt nhà chờ xe buýt thông minh chống lây nhiễm COVID-19

838

Chiếc khẩu trang và ý thức hành khách đi máy bay trong mùa dịch

839

Quy tắc ứng xử cho người đi bộ tại Singapore: Không hướng tới xử phạt

840

Ức chế tâm lý, tài xế gây tai nạn kinh hoàng

841

Cắt giảm quy trình dọn vệ sinh máy bay mùa dịch để tăng nhanh vòng khai thác

842

Làn sóng COVID-19 thứ hai: Hàng không sa thải và rút gọn quy mô để cầm cự

843

Làn sóng COVID-19 thứ hai và giải pháp của vận tải công cộng

844

Những chiếc xe đạp nghĩa tình trong đại dịch

845

Chàng sinh viên Hy Lạp đạp xe 3.500 km để về nhà trong mùa dịch

846

Hành khách khuyết tật ‘bí ẩn’ trên các tuyến buýt công cộng ở Singapore

847

Emirates sẽ trả chi phí y tế nếu hành khách mắc COVID-19 khi đi máy bay

848

ASEAN cần một quy chuẩn hàng không phù hợp với thế giới để tiếp tục hoạt động trong bối cảnh COVID-19

849

Paris đã giải quyết bài toán ùn tắc giao thông nhờ xe đạp như thế nào?

850

Di chuyển và trú mưa mùa mưa bão phải lưu ý gì?

851

Màu biển số xe của các nước có tác dụng gì?

852

Các nước quản lý và xử phạt xe đạp điện, xe máy điện thế nào?

853

Mở cửa hàng không sau dịch bệnh: Có nên phụ thuộc vào máy đo nhiệt độ từ xa?

854

Tại sao Jarkarta – Một nơi tình trạng giao thông tương tự Hà Nội, HCM vẫn quyết tâm phát triển xe đạp?

855

Tổn thất kinh tế, chảy máu chất xám từ các công trình đường sắt chậm triển khai

856

Tái cơ cấu dịch vụ xe buýt: Cho phép tư nhân tham gia có nâng cao được chất lượng?

857

Tạm giam tài xế ‘chây ì’ nộp phạt nguội

858

Châu Âu thử nghiệm thực tế xe buýt tự lái, Việt Nam có phù hợp?

859

Gây rối trên máy bay: Nguyên nhân không chỉ từ phía hành khách

860

Che thông tin biển số xe: Ngồi tù, lao động công ích và thi lại GPLX

861

Kẽ hở để lọt phi công sử dụng ‘bằng giả’

862

Phạt tù tài xế xe quá tải, không được đăng kiểm xe vi phạm

863

Logistic Việt Nam trước "thử thách" Hiệp định thương mại Tự do Việt Nam – EU

864

Ngả ghế ngồi trên máy bay và những tranh cãi chưa có hồi kết

865

Được vượt đèn vàng: Hiểu thế nào về việc nếu dừng lại gây nguy hiểm?

866

Cấm sử dụng điện thoại di động khi đi bộ nhằm giảm thiểu TNGT

867

Vận tải biển hậu Covid-19: Khó khăn đủ đường

868

Phạt tiền nếu kiểm tra định kỳ khí thải xe máy muộn

869

Ban đêm, biến bãi đỗ xe ngầm trong thành phố thành bảo tàng nghệ thuật, sân khấu…

870

Phương tiện gây ồn bị phạt bao nhiêu?

871

Tài xế có thể bị phạt nặng khi lái xe dưới trời nắng nóng

872

Nâng tuổi lái xe, nhưng phải kiểm tra y tế chặt chẽ

873

Sợ lây COVID-19, taxi tự lái bùng nổ do người dân ngại sử dụng GTCC

874

Tự học lý thuyết và thực hành ‘tại gia’ vẫn được thi bằng lái xe

875

Các nước có mấy giai đoạn cấp bằng lái?

876

Tự học lý thuyết và thực hành lái xe ‘tại gia’ vẫn được thi lấy bằng