11: Poradnik żeglarski. Wachty morskie - prawda i mity - najważniejsze.

Wachty morskie fakty i mityDobra praktyka żeglarska wskazuje, że mądre jest podzielenie załogi na wachty podczas każdego rejsu morskiegoPodczas rejsów w nocy wachty to już obowiązek.Osoby na wachcie nawigacyjnej są wyłączone czasowo z wachty kambuzowej i bosmańskiej.Wbrew złej praktyce żeglarskie i mitom na morzu;NIGDY (szczególnie w nocy) załogant nie zawodowy, nie może sam zostać na wachcie (sternik, kapitan zawodowy to doświadczona osoba, otrzymująca wynagrodzenie)Dziennik jachtowy i opisane mapy to dokumenty, których zawsze oczekuje od sternika, Izba Morska i Komisja Badania Wypadków Morskich Na bojce i kotwicy na jachcie ma być prowadzona aktywna wachta. Włączone alarmy tego nigdy nie mogą zastąpić. Rodzaje wacht;Wachta nawigacyjna – trwa na jachtach 3 lub 4 godziny. Wachta prowadzi bezpiecznie jacht, obserwację akwenu oraz bezpieczeństwa jachtu. Prowadzi dziennik i mapy morskie. W porcie, na kotwicy i bojce, ta wachta trwa całą dobę i dba o bezpieczeństwo jachtu.Wachta Kambuzowa – organizuje 3 posiłki dziennie (minimum 2 ciepłe) wachta organizacje i zarządza, a wszystkie wolne wskazane osoby pomagają ! Trwa od 8 do 20 o jest zdawana do Kapitana.Wachta Bosmańska – trwa od 8 do 20. Osoby z tej wachty realizują prace serwisowe na pokładzie jachtuSzczegóły w materiale audioZapraszamy też do naszego kanały na Youtube i w Polskim RadiuYoutube Baltic Anchor; https://www.youtube.com/channel/UCEjqp7nSpqtRLWKluENcBbARodzina pod żaglami Polskie Radio; https://www.polskieradio.pl/18/8289Nasza strona; www.Baltic-Anchor.plBecome a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/wladcy-wiatrow-zeglarstwo-podroze--5271469/support.