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Title
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T-45C故障频发,美军启动下一代舰载教练机项目招标

2

美军司令称AI已深度参与对伊行动,“让开火流程大大缩短”

3

印度战机采购起波澜:法国不提供源代码,俄罗斯积极推销苏-57

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美空军对A-10态度大变,从“尽快退役”到改型推广,发生了什么?

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美国战争部与8家科技企业签约,全球AI军备竞赛箭在弦上

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X-68A远射无人机接近首飞,“浮游炮”概念将从科幻走向实战?

7

专访AI模型训练专家:乌克兰向伙伴提供真实战场数据,对军用AI的发展有何意义?

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日本新一代空射反舰导弹曝光:隐身设计,末端桶滚机动突防

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澳大利亚50年来研发的首款无人机MQ-28,积极进军欧洲

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WB-57机腹迫降,NASA如何在“后继无机”时继续推进高空研究?

11

美国陆军用AH-64反无人机,使用哪些弹药?

12

五代机“远水难解近渴”,印度空军希望加入欧洲六代机项目

13

法国核第三代空射核导弹曝光,正高调扩充核武库

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谁在买,谁在卖?安全焦虑下欧洲军购暴涨,或成为长期趋势

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从苏联理工中心到西方IT业外包重镇,乌克兰软件产业正“战时转型”

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美空军年底揭晓CCA中标方,安杜里尔和通用原子正“齐头并进”

17

以色列自研钻地弹,在美系基础上因地制宜、更为丰富

18

美军在伊朗进行新钻地弹“实战测试”,钻地炸弹越来越大?

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乌克兰为何开放战场数据?战略资产独一无二,已被觊觎许久

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从马桶堵塞到洗衣房大火 “福特”号航母超期部署的背后

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对决洛马,进军美国,巴航工业与诺格携手开发KC-390硬管加油机

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低空资讯七日速览:成飞氢能源无人机首飞、亿航载人飞行器取证

23

北约多国退订,美国为何依然“死守”E-7?

24

芬兰计划废除核禁令,将引入空中核打击力量?

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日本新型电子战飞机首次曝光,EC-2现身岐阜基地

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低空资讯七日速览:政策提速、应用破圈、产业加速

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以色列微型混动系统,将自杀式无人机的续航时间提升5倍

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CCA招标实现“飞-发-控”解耦,美战争部改革采购机制

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从防务巨头到初创企业,美空军CCA动力这条“赛道”相当拥挤

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“超级大黄蜂”生产线关闭进入“倒计时”

31

今年的全国两会上,关于低空经济,代表委员们最关心什么?

32

为了“能源安全”,美国如何布局中东地区军事力量?

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多家巨头竞相研发小推力发动机,如“大象穿着镣铐潜入沉寂水域”

34

伊朗空军展现作战韧性,美以对伊打击无法速战速决

35

伊朗能否发现并抵御F-35?反隐身技术远比想象更难获得

36

空客计划推出A220加长版并提升产能,当初庞巴迪C系列输在哪里?

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伊朗持续反击美军基地和以色列,但防空系统最大短板却难以填补

38

用直升机撬动国际局势,美军160特航团特殊在哪里?

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美以发起对伊朗新一轮军事打击,以伊空军实力对比悬殊

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KF-21雷达已量产,韩日军用雷达正在快速发展

41

美军密集测试无人机自主作战能力,三军对AI系统各有不同要求

42

美空军提出紧急的运力替代时间表,NGAL如何一机替代C-17和C-5?

43

星舰式无人机X-BAT进入实质研发,软件和支持系统是关键

44

与NH90问题类似?澳大利亚与乌克兰谈判转让“虎”式直升机

45

升级现有产品、增加无人机产线,被收购后的比亚乔宇航能否复兴?

46

“红苹果”与“幽灵蝙蝠”先后完成实弹测试,无人机竞赛进入空战时代

47

新加坡航展观察:ABC各有所获,低空领域正万类竞技

48

法国加速推进新核航母建设,核心设备依然购自美国

49

“从头到尾都是灾难”,NH90直升机为何成为国际防务市场反面教材?

50

我国舰载机训练体系启动“岸舰一致”改革,为何舰基降落必须“粗暴”?

51

西班牙采购土耳其新型高教机构建新训练体系,直接对垒M-346

52

三年后终于和解,挪威NH90直升机“退货”成功

53

美欧加速推动高超声速技术研发,“旋转爆震”成为关键热词

54

打破惯例,英国批准土耳其购买的“台风”使用本土武器

55

巴航工业提出A-29新功能,轻型攻击机转型“无人机捕手”

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美国“闪击”委内瑞拉电子战与隐身技术“组合拳” 如何令委内瑞拉防空体系“失明”?

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提升技术、扩大规模、开展合作……全球主要核大国忙碌的2025年

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AI热潮下的2025,人工智能正踊跃“从军”,有人机与无人机相伴而飞

59

2025,当战争可以被“直播”

60

波音公布倾转旋翼系列无人机,借“阿帕奇”之力继续发掘市场利润

61

航母服役,蒸汽弹射器谁管?美国海军为美法两国“包售后”

62

萨博向瑞典空军交付首架“鹰狮”E,并获新一轮六代机开发合同

63

争夺市场,西科斯基和空客纷纷将经典直升机改为无人版

64

俄罗斯最后一架安-22坠毁,全球最大涡桨运输机黯然“退场”

65

六十余年前设计制造的美国航母蒸汽弹射器,并没有总承包商

66

美国新型无人僚机或使用韩华发动机,优势在哪里?

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英国“猎鹰工厂”发布最新产品,高空长航时太阳能无人机要军民两用

68

一份60年前的报告揭秘美蒸汽弹射器的幕后工作,而今却数据堪忧

69

乌克兰欲购百架“阵风”,天价账单谁来买单?

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孵化自直20同款“凤巢”,我国首型重载多旋翼eVTOL首飞成功!

71

美国超声速客机研发再迈进:X-59首飞成功,推进法律松绑

72

弹射飞机如炒菜?美国蒸汽弹射器这位“厨子”还得继续炒多少年?

73

飞行中的F-22操控MQ-20,美公司称已掌握有人-无人协同技术

74

美国MD-11货机事故,再度敲响老龄飞机服役末期的安全警钟

75

美军规划新战略运输机,如何才能一机取代C-5和C-17?

76

一位乌克兰移民,如何推动美国蒸汽弹射事业迈上巅峰?

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迪拜航展现场坠机!印度“光辉”战机曲折生涯再遇重挫

78

霍尼韦尔以创新科技,护航中国民航安全升级

79

土耳其军方一架C-130坠毁,是飞机太老还是维护升级不当?

80

中杆和侧杆,哪种设计更适合航母舰载机?

81

美国航母蒸汽弹射器的开端:始于英国,发扬于乌克兰移民

82

初创公司发布全球最大军用运输机概念,欲竞逐美空军下一代空运平台

83

美国航母蒸汽弹射器的开端:始于英国,发扬于乌克兰移民

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印度研究部门征用苏-30MKI,大推力军用发动机研发加速

85

从二战电影般的特级飞行表演到蜻蜓般的微型航空器,滕王阁畔“群贤毕至”

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新一代“末日飞机”E-4C首飞,E-130J下线,美军进一步完善核力量指挥链

87

印度最后一批米格-21退役,实现“全面国产化”依然挑战巨大

88

日本人口老龄化催生航线变革,巴航工业E2成功进军日本市场

89

美式“新军工”与传统防务巨头的“生意经”大不同?资本市场表示“看不懂”

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中国持续融入全球航空产业链,空客宣布将启用第二条A320系列总装线

91

将B-21改装为空对空作战平台?美空军面对技术、预算和战略的“不可能三角”

92

五角大楼内外,新“旋转门”力量汇聚,要重塑美国国防采购体系

93

14年六届,这里浓缩着中国直升机的腾升之路

94

英意日六代机项目进入实施阶段,2025英国防务展力求多元突破

95

战场表现不及预期,乌克兰人士评价美国“新军工”企业的“无偿军援”

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灵活军购、提升产能、建“无人机墙”,德国大力推动军用无人机发展

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自掏腰包也要援乌,美国“新军工”企业将乌克兰变为AI战场

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巴航工业储备订单创新高,全球第三大商用飞机制造商做对了什么?

99

欧洲市场有“藩篱”,产品竞争力不足,安杜里尔想“联姻”破局

100

以色列宣布完成“铁光束”研发,为近距防空给出“标准答案”?

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日本2026财年国防预算创新高,无人机和高超声速武器是重点

102

“一舰三连”!大洋正更加“透明”,远海也不再遥远

103

当美国“新军工”抱怨“被排挤”,欧洲大陆的防务企业正扎紧“藩篱”

104

以色列增购KC-46加油机,将在未来半年内接收首架

105

基于快速研发体系的美制新型导弹,首批将交付乌克兰

106

在欧洲市场砸下第一颗“钉子”,巨头狙击下,安杜里尔面临关键一战

107

自研教练机获得西班牙订单,土耳其航空工业与空客开展合作

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韩国五代机完整版亮相,弹舱比肩F-35,进气道现“神秘”设计

109

西班牙拒绝采购F-35,将只考虑欧洲方案

110

作为美国新军工企业的“试金石”,英国防务市场有何特别之处?

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超越波音737,空客A320系列即将成为全球交付量最大的商用飞机

112

披上米字旗的安杜里尔,打响了“英国制造”转型之战

113

E-7预警机的双重图景:海外列装顺利,美国采购遭遇波折

114

印度国产五代机发动机困局:三国方案,该选谁?

115

这一届中国CAE工程分析技术年会,深度揭示中国军事航空智能化转型趋势

116

贝尔方案获得美军重大项目合同,螺旋桨与喷气发动机的“混动时代”即将重现?

117

英国“知心人”,如何帮安杜里尔公司撬动英国防务订单?

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延续欧洲防务制造能力,首架C295海上监视机下线,明年交付西班牙

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耗时6年无实用成果,美军终止大型水上飞机项目

120

印度将研发战略轰炸机?印度国防部否认

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美国军工新贵的“魅力攻势”,已“攻陷”英国

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西班牙媒体称欧洲六代机项目合作濒临崩溃,谁会妥协?

123

美国宣布研究新一代超重型钻地弹,为何依然以战略轰炸机为投放平台?

124

安杜里尔在亚太持续扩张市场,新加坡、日本和印度均被纳入“版图”

125

百余年航空史,哪些飞机可以跨越时代、飞行百年?

126

美军多方面提升CCA能力,F-22或是其首型实战平台

127

细“逛”这场博览会,从为低空飞行器“量体裁衣”说起

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通用原子公司公布MQ-20自主作战能力新突破,巩固其商业“护城河”

129

日本P-1被爆任务能力低下,自研与外购争议再起

130

美军是否继续采购E-7?特朗普政府与美空军高层发生分歧

131

日本动画与美国国旗,美国“防务界苹果”大打文化牌

132

KF-21涨价,韩国下单第二批,印尼再次磋商

133

面对无人机袭击风险,美俄探索机库加固方案

134

登顶“颠覆榜”,安杜里尔如何打赢军工传播“闪电战”?

135

关闭十年后,波音正在评估重启C-17生产线的可能性

136

日本启动新高教机招标,三菱重工首展新T-X模型

137

从高速到电动力,从乐观预期到供应链瓶颈,这是2025巴黎航展落幕后的回响

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正在向太空进军的法国,主推航天飞机,首提“超高空”概念

139

巴黎航展上无人机等防务产品暴增,焦虑的欧洲正努力抱团

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2025年巴黎航展上的“双风”,正见证法国“单飞”基因与欧洲联合之困

141

英国确认采购F-35A战斗机,以恢复空中核打击能力

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美空军隐身无人机首次获“战斗机”编号,计划2030年形成战力

143

土耳其公布匹配五代机“可汗”的国产发动机情况,称其意义非凡

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从政客“军师”到公司“战略大脑”,美式政商网络“孵化”军工新贵

145

鞍具式座椅再引关注,为什么坐飞机不能像“挤地铁”?

146

美陆军实施大规模组织和装备改组,向模块化、无人化、旋翼化转向

147

接棒微软,联合扎克伯格,安杜里尔要让美陆军战士变为“超级英雄”

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澳大利亚、印度或沙特,谁会加入GCAP?英日意在博弈中寻觅新伙伴

149

致敬托举中国飞机的科技工作者!他用六十余载,让中国飞机灵敏而强大

150

六代机是否会混用涡扇和冲压发动机?高效能发动机的两种发展路线

151

从“抵制参与军方项目”到“尚武参军爱家”,美国投资人和硅谷的价值观正在剧变

152

诺格公布2025年一季度业绩数据,B-21已累计亏损超20亿

153

第二架原型机发生重大技术改进,土耳其为何对“可汗”寄以重望?

154

这一科技领域的突破,正在“孵化”我国多型先进飞行器

155

瑞典预警机或已交付乌克兰,将牵引俄乌冲突走向何方?

156

弥补苏霍伊战机损失,俄罗斯计划大量生产米格-35

157

“全空间无人体系”和低空经济是什么关系?这场大会又为何在福建举办?

158

从米格-29K到“阵风”M,印度海军对未来如何规划?

159

逼近技术边界,六代机能否实现马赫数3的巡航速度?

160

把利润变成权利!搅动美国防务行业的“新钱”,既投向安杜里尔,也“投资”特朗普

161

这次香山科学会议学术讨论会,深度聚焦航空发动机结构疲劳关键技术

162

安杜里尔高管变身美陆军“二号人物”,硅谷势力正改写美国权力“算法”

163

印度购买“阵风”M舰载机,交付与使用存在变数

164

安杜里尔正谋求上市,“新钱”联盟搅动美国防务业格局

165

两架新机出现裂缝,为何美空军和波音均对KC-46项目不满?

166

新加坡提出“控制更广阔海域”,或将加入P-8“俱乐部”

167

乌克兰自杀式无人机入围美军新项目,美国发力低成本航空装备市场

168

F-47将采用爆震发动机?仍面临重大挑战

169

波音将关闭AH-6产线,全球最轻武装直升机服役已超60年

170

“光辉”战机完成“重要节点”,新型中距弹精准命中目标

171

凭投资优势,划“5年之期”,安杜里尔何以占据美防务行业的独特位置?

172

农业飞机变身尖兵杀器,美国特种作战司令部接收首架OA-1K

173

从藤椅到双层座椅,航空旅行的未来什么样?

174

补齐传感器与算法“短板”,美无人机企业安杜里尔最近又买了谁?

175

耗资15亿欧元,法国开建第四座核能力空军基地

176

意大利持续推进AW609试飞,民用倾转旋翼机的“刚需”市场在哪里?

177

多家欧洲eVTOL企业陷入困境,谁能填补市场空白?

178

“低慢小”的EMB 314,如何成为多国空军的必备利器?

179

印尼采购60架土耳其无人机并建产线,将打造无人机航母

180

苏-57与F-35在印度航展“同台亮相”,印度会怎么选?

181

伊朗JAS-313无人机完成舰上起降,尺寸、吨位为何大幅缩水?

182

美国新兴无人机企业中标却被质疑量产能力,或将与传统巨头合作

183

创始人在社交平台“搞活”,美国防务新势力的“出圈儿”公关之道

184

美国新老防务承包商竞标千余架无人机订单,“口水仗”是第一战

185

唐长红与“她”的故事:为了中国大飞机,我们“久久为功”

186

XB-1实现静音超声速巡航,超声速客机的市场化障碍只剩下法规?

187

蓬勃发展的国产民机事业,如何改变行业格局和地方经济?

188

买飞机怎么保值?旧飞机如何变宝?民航业持续凝聚飞机价值管理共识

189

普惠公布氢能源发动机最新进展,押宝2050年实现商业化

190

卷入澳大利亚的防务商战,手握“王炸”的安杜里尔如何挑战四巨头

191

波兰接收首批F-35,俄罗斯周边欧洲国家持续增强空中力量

192

法国政府向民用汽车等业界发出“邀请”,以增产无人机等装备

193

“12·29济州空难”后,韩国要求全部机场配备探鸟雷达和热成像设施

194

空客对波音的又一轮挑战,A321XLR即将变身反潜机?

195

美国防务“独角兽”安杜里尔公司的“魔法”:点石成金的并购,正中用户心思

196

美军将在两年内淘汰“鹞”式,在F-35B之外还会有新的垂直起降战机吗?

197

英国“红箭”表演队飞机即将到寿,未来或无机可飞?

198

2025年内退役全部“守望者”无人机,英国“20年磨一剑”最终失败

199

美国防务“新贵”安杜里尔的扩张之路,从吞下一家小公司开始

200

69年前美国两架飞机为何相撞?这是航空与无线电交织发展的百年

201

6架苏-30SME接收完毕,缅甸政府还需要哪些航空装备?

202

进入“特朗普2.0时代”,击败波音等巨头的硅谷防务新贵有哪些共同之处?

203

泰国下单“鹰狮”仍悬而未决,计划进行新一轮测试

204

美国向越南交付T-6教练机,意欲何为?

205

俄罗斯和美国同时出访阿尔及利亚,苏-57出口情况成谜

206

兴于“特朗普1.0时代”的美国防务新势力,正大建“兵工厂1号”

207

T-7A量产节点再推后,美军不得不“加钱”提升性能

208

印度一架“北极星”直升机坠毁,民众怀疑“印度制造”真实能力

209

土耳其无人机巨头收购比亚乔公司,发力有人机和军贸业务

210

B-52最后一次重大升级保持8发设计,这一方案有何“魅力”?

211

美国的这些“新军工”企业,正在碾压传统“五大军工”(下)

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美国的这些“新军工”企业,正在碾压传统“五大军工”(上)

213

从元年启航,为何eVTOL也算一种新基建?

214

未来十年各国要买哪些飞机?全球军用飞机市场一览

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听行家说:发展eVTOL行业,为什么是现在?

216

伊朗宣布自研隐身无人机首飞成功,其他先进航空器也在研发中

217

双寡头格局下,巴航工业能否成为2025年商用航空市场的“行业鲶鱼”?

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土耳其国产喷气教练机获得首个海外订单,新挑战是定型和量产

219

从济州航空航班事故说起:航空业复苏之路依旧频频响着哨声和警报声

220

百年威奇托之后,全球航空品牌“新势力”会在哪里爆发成长?

221

停产已经20年却获特朗普钟爱,波音757有怎样一段传奇?

222

美巡洋舰误击舰载机,退役老兵称“不敢想象海军变成了什么样子”

223

2025年的全球民航业,哪些价格下跌哪些价格上涨?国际航协发布预测

224

未来战场还需要真人飞行员吗?军机无人化趋势中的几个问题

225

美国知名廉航申请破产,为人称道的“精神航空效应”因何难以延续?

226

美国或放松对土耳其的F-35禁售,土耳其表示装备发展战略奏效

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波音对韩国F-15K开出高额“账单”,购买时的优惠条件已经不复

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首次曝光!俄罗斯纪录片展示装配二元矢量喷管发动机的苏-57

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商战和法律战,这家美国航空巨头的破产前后

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正在制造中的美军新一代核导弹通信飞机再次启用C-130平台

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为节省开支而退役成熟装备,英国军队进入更新换代周期

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首次在今年中国航展上公开展出的运8反潜巡逻机,从这里起飞!

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法国承诺向乌克兰交付“幻影”2000,具体型号和配置有待揭示

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AH-64E对韩出口被“搁置”,韩国正重新评估武装直升机采购项目

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俄乌冲突爆发一千多天以来,空战中发生了什么?

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从俄乌冲突中获利,造“弹簧刀”的公司为何发起41亿美元的大额并购?

237

美国空军再提“让B-21承担空战任务”,未来空战形态仍不明晰

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意大利制定3年国防预算计划,从教练机、五代机和六代机,全面提升空中力量

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KF-21或有新客户,秘鲁与韩国签署相关合作备忘录

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计划“全周期”制造C295,印度首条民营军机生产线揭幕

241

并非“人傻钱多”,国际发动机厂商的“绿色”决心与中东展商“自主国防”的决心

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为什么运20总师建议你“数一数飞机的铆钉”?美在不语之处

243

低空经济展区是什么神仙地方?居然有这么多“随心所欲”的航空器?

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正式发布!详解引起热议的“九天”无人机

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航展发布 | 来自伊顿、霍尼韦尔、空客和罗罗的新消息

246

为空天而生,“空海孪生”,为需求而生!

247

全球空中灭火飞机进展频频,扑灭野火需多机种联合行动

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巴西提出用C 390交换印度“光辉”,军贸也能“易货互换”?

249

只获4个客户,波音高管赴日推销,强调KC-46市场优势

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歼35,终于官宣!它们也已经抵达珠海

251

20世纪80年代,威奇托守业者们“功成身退”,新的公务机巨头浮出水面

252

土耳其先进航空装备进展迅速,五代机将迎来国际“客户”?

253

英国计划建设欧洲最大微波暗室,旨在提升军机电磁性能

254

罗罗宣布关闭其电气公司,电气化转型失败原因何在?

255

“夹缝中”成功的赛斯纳,成为20世纪70年代公务机市场的领导者

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莱昂纳多集团推出微型电子战产品,可让小型无人机化身“幽灵编队”

257

改装后的苏联无人机上战场,黎巴嫩真主党和乌克兰同时选择了它

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乘飞艇,观山水!飞艇为何一度消失,又因何再次归来?

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未来,谁更需要eVTOL?

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印度空军为庆生办航展,百万观众现场观看72架飞机表演

261

未来新一代空中作战系统的难点,是雷达还是AI?

262

“星舰”实现捕捉式回收,重复使用航天器技术正加速发展

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低空飞行器能多便宜、多安静?这场论坛的专家做了说明

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持续近一个月,波音工人大罢工对美国制造业影响几何?

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日本计划研发新型电子战飞机,加强电磁信号收集能力

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单价不高于F-35,美空军高层对六代机项目提出预算要求

267

提到现代西方军用飞机,离不开这4款发动机

268

俄乌冲突中卡-52的表现,提示武直设计的“雷区”

269

洛马与巴航工业齐聚印度,中型运输机项目争夺战开始

270

“鹰狮”将获泰国新订单,能否冲出军贸困局?

271

AC332完成高温试飞,难度和意义何在?

272

短短5年,产能“狂飙”后的品牌危机让里尔喷气机不得不改名求生

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向菲律宾重点推销KF-21,韩国防务企业布局东南亚

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成为好莱坞明星“标配”,里尔喷气机是怎么干的?

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从美军相关项目谈起:能反无人机“蜂群”的机载激光武器,曾走过“弯路”

276

英国F-35B采购项目陷入预算“黑洞”,持续推进还是放弃?

277

诺格神秘新飞机成功首飞,无人机为何还有驾驶舱?

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“星际客机”安全返回,但波音还没有走出低谷:旗下著名军机都是买来的?

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美国空军密集测试评估eVTOL,加速推动采购

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首飞比对手晚,产能却攀升更快,里尔23喷气式公务机的“豪赌”

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伊尔-76将推出升级商业版,俄罗斯持续推进民用航空制造业发展

282

F-4诞生60载,靠什么续命至今?

283

乌克兰接收首批F-16,对俄罗斯威胁有多大?

284

高薪挖人,也离职纷纷,创业之初的里尔喷气机如何独秀公务机领域?

285

美空军暂停六代机项目,新一代航空装备的“分水岭”何在?

286

首架H160M开始总装,将引领欧洲军用中型直升机更换大潮?

287

裁撤两年后,美国海军陆战队为何重启轻型攻击直升机中队?

288

里尔喷气机的创始人,如何在上世纪的威奇托搅起“加薪”大潮?

289

当创始人去世,飞机制造商如何继续迈向“百年老店”?

290

问题钛金属或影响波音、空客等制造商产品,折射国际航空材料供应链乱象

291

欧美争先推动人工智能成为下一代战机关键核心

292

从战时高产三万架飞机到战后“副业”求生,威奇托的航空企业如何熬过艰难?

293

GCAP最新模型亮相范堡罗,英意日各有担忧,合作前景不明

294

完成战场补给“战术最后一程”!美空军将为运输机配备电动旋翼机

295

起死回生与孤注一掷,赛斯纳和比奇公司的“前世今生”

296

被拆分并购、新业务失败 百年前的“大萧条”中航空制造业都经历了什么?

297

秘鲁空军启动新型战机招标工作,KF 21、“阵风”还是其他型号?

298

近百年前美国威奇托的“90后”们,这么“玩创”飞机制造业

299

范堡罗航展观察:中国制造商亮相,eVTOL“百花齐放”,军用飞机乏善可陈

300

欧洲六代机新进展曝光,分工已经明确,“其他国家”可能加入

301

从“台风”“阵风”到二手“大黄蜂”,马来西亚战斗机更替计划受限于经济能力

302

“押宝”开式转子发动机?其致命缺陷有待克服

303

航空先驱、石油大亨和天才飞机设计师,重回“群贤毕至”时代的威奇托

304

乌克兰对俄罗斯飞行员的策反再次失败,俄军图-22M3为何成为其“眼中钉”?

305

“光辉”战机“正式量产型”将交付,印度空军如何解决“青黄不接”问题?

306

波音重回威奇托,这座美国中部小城因何被誉为“世界航空之都”?

307

政府投资加大,就业和营收增长,英国防务行业进入“黄金时代”

308

“超级大黄蜂”挂载新导弹现身,将如何影响美海军舰队战力?

309

势必锐的“分裂”:部分“回归”波音,部分“贱卖”空客

310

这座美国中部小城的传奇,近30万架飞机从这里诞生

311

投资18亿美元,波音神秘新厂房开建,“冒险下注”新战机

312

北约耗资6.44亿美元全面升级NH-90,新一代旋翼机计划也已启动

313

全球最大涡桨运输机安-22即将退役,俄罗斯用什么替代它?

314

不断突破传统构型,国产商用客机正谋划未来之路

315

美国会敦促恢复B-52H核打击能力,美军方发愁:钱呢?

316

KF-21双座电战型已经进入研发阶段,印尼或被“踢”出项目

317

从C919到C929,从“项目牵引”到“产业链突破”

318

业务暴涨,欧洲防务企业“缺人急聘”,美企为何裁员?

319

托举“海天雄鹰”!百年科技发展,让舰载机起飞成为“寻常事”

320

瑞典宣布新一轮对乌军援,“爱立眼”预警机将为乌克兰带了什么?

321

近乎成功!“星舰”将进入成熟阶段

322

40年前“空中美男子”一飞冲天,这些关键词都与他有关

323

首批乌克兰F-16飞行员已毕业,但接机进度仍变数重重

324

当国产民机演示飞行成为“日常操作”,说说当年ARJ21的适航试飞之路

325

停飞三个月后逐步复飞,美军V-22被限定在“有限范围”内运行

326

美军叫停C-130水上起降飞机项目,是预算有限还是技术难破?

327

机队规模扩大,利润又创新高,过去几年这家航司做对了什么?

328

空客直升机中国总部将迁至珠海横琴,粤港澳大湾区的吸引力是什么?

329

安-124太少,安-225已毁,欧洲拟自行发展“欧洲超大型货物空运系统”

330

C919商业运营一周年:四次尝试,在国产商用客机发展中我们从未“缺课”

331

新一代灭火飞机屡获订单,全球气候剧变下,灭火飞机市场迎来机遇?

332

放弃“欧洲制造”,德国F-35选用美国产

333

美军通过新一代大型水上飞机设计方案,军用水上飞机为何又获青睐?

334

伊朗直升机坠毁,总统罹难,为何要坐美国产直升机?

335

从航空科技中借鉴灵感的F1赛车史:风洞、复材和钛合金的故事

336

哈萨克斯坦驳斥二手战机销售传言,在军售领域坚持“中立”立场

337

仅有19架却地位重要,美军授予诺格大额合同继续升级B 2机队

338

如果将总部搬回西雅图,波音能否重回制造业“巅峰”?

339

经典灭火机型推出新一代型号,全球灭火飞机市场需求大热

340

见证过喷气客机时代的到来,亲历制造业巨头更替,波音707最强对手将退役

341

勇担应急使命,人民生命至上:航空应急救援体系“精锐”再起飞

342

KF 21即将启动量产,发展五代机的另外一条途径是什么?

343

西方严厉制裁之下,俄罗斯战机零部件来源成谜

344

再获青睐,C-390正在“蚕食”C-130的市场

345

选购法国“阵风”,塞尔维亚意欲破局

346

F1赛车再快也不起飞,是什么让它吸在赛道上?

347

“贴地飞行”!F1赛车如何受到逆风天气和高原地理的影响?

348

F1中国大奖赛收官,现代赛车设计借鉴了哪些航空技术和原理?

349

那双托起飞机的无形大手,是如何让F1赛车贴地飞行的?

350

AC130J高能激光武器被放弃,美空军激光炮艇梦想破灭

351

美空军公布“毒蛇”计划,F-16无人驾驶系统进入新的测试阶段

352

“超级大黄蜂”或将停产,波音押注F-15EX

353

F-35“闪电禁令”被解除,意味着可自由穿越雷电区域?

354

73年了!真棒!

355

英国新中型直升机竞标启动,三型产品各有所长

356

退役B-1B,升级B-52,美空军为何对两型轰炸机态度截然不同?

357

接连坠毁却难言退役,“阿帕奇”直升机前景如何?

358

告别AMX攻击机,意大利空军正谋求如此转型

359

面对土耳其无人机威胁,希腊推动无人机自研,并在多地部署反无人机系统

360

F-22新增两件"利器”,依然是美军重要空中力量

361

LC-130H不堪重负,美军极地运输机机队会被重组?

362

萨博正式获得下一代战机研究合同,瑞典的“单打独斗”能否成功?

363

美军F-35B首次实现公路起降,北约国家纷纷加强战机公路起降能力

364

波音还能再打赢产品质量的“堪萨斯之战”吗?

365

去工业化大背景下,波音还能打响产品质量“堪萨斯之战”吗?

366

日本政府再次放宽武器出口政策,批准下一代战机出口

367

比曼哈顿计划还烧钱,波音是如何撑起B-29的研制生产?

368

希腊与土耳其开展新一轮军备竞赛,无人机成为重点

369

波音问题频出,空客表达不满:“对整个航空航天业的形象造成了损害”

370

法国披露六代机项目模型,借鉴了苏-57?

371

F-35A获“核认证”,核斩首战略已成为美国“杀手锏”

372

印度再次提起五代机项目并大幅拨款,计划装备超过200架

373

这家老牌航空制造企业走出破产危局,做对了什么?

374

各国氢动力技术不断取得新突破,氢能源飞机时代还有多远?

375

受俄乌冲突影响,俄罗斯多款民用航空产品推迟量产和交付

376

波音考虑收购势必锐,但长期收益难以抵消眼下的阵痛

377

德军防空系统误射美军无人机,敌我识别依然是战场核心难题

378

畅销2千架的“瑞士制造”,皮拉图斯是如何做大民机业务的?

379

全球最大飞机完成第13次飞行,美国军方看重其独特用途

380

印度有意向菲律宾出口“光辉”战机,列出优渥条件

381

业绩再创新高!瑞士皮拉图斯公司是如何做到小而美的

382

KF-21军贸价值攀升,韩国印尼围绕其爆发激烈冲突

383

向土耳其出售F-16,向希腊出售F-35,美国希望保持该地区“基本军事平衡”

384

运20总设计师的参会日常:“我们看到了未来的路,希望把她做得更好、更大、更强!”

385

C919高原型和ARJ21高原型呼之欲出,为何高原型飞机对中国如此重要?

386

20分钟从深圳飞抵珠海!跟着空喵来看“盛世龙”

387

一份声明掀起的大调整,涉及美军陆航、美国直升机工业

388

土耳其隐身战机成功首飞,乌克兰宣布采购,多久能形成真实战力?

389

韩国飞机出口额首破10亿美元,“出口一架飞机相当于千台汽车”

390

2024新加坡航展,中国飞机异彩纷呈

391

波音民机缺席、空客主推新品…新加坡航展呈现新变化

392

持续两年,俄乌军事冲突中这三点值得关注

393

美武装侦察直升机项目下马,这次是因无人机更好用?

394

俄罗斯S-70无人机测试接近尾声,计划2025年开始量产

395

迟到4年终亮相,被NASA寄予厚望的X-59如何克服超声速飞行的现有问题?

396

首次!空军八一飞行表演队亮相沙特,炫舞利雅得天空!

397

2023年,国内外航发领域的这些新进展将汇就怎样的趋势?

398

俄罗斯启动新型教练机研发项目,以适配军事冲突背景下的战备生产需求

399

与联邦政府武装对峙,美国得克萨斯州的“底气”来自航空装备领域的雄厚实力

400

我国首款自研载人飞艇获颁型号合格证,现代飞艇和百年前有何区别?

401

K-MAX停产、总产量60架,交叉双旋翼缘何非主流?

402

全球预警机需求猛增,波音计划将E-7产能提升到一年6架

403

“海鹰”直升机击沉舰艇,美海军正探索武装直升机更多任务能力

404

波音737 9飞机舱门空中脱落事故,将影响737MAX系列重返中国

405

第1600架下线,巴西的全球第二大农用飞机机队在壮大

406

中国台湾企业宣布新研螺旋桨飞机计划,为何瞄准初教机市场?

407

澳大利亚将为多国F-35提供维保服务,如何影响印太地区战略布局?

408

X-65转入制造阶段,美军借此探索六代机关键技术

409

德国武器出口创新高,生产模式从精品转向产量

410

俄罗斯A 50被乌克兰击落?真相尚未明朗,西方世界早有图谋

411

升级还是国产新型号替换?印度伊尔-76机队的老化问题日渐棘手

412

2024年,这些正在改变世界的科技会如何影响航空业?

413

波兰与韩国签署军机适航协定,KF-21进军欧洲市场的可能性大幅提升

414

对小型水面目标的空中打击,从舰载直升机到舰载无人机

415

屡次坠机,再次被停飞的V-22为何短期内无法退役?

416

图-214迎来“命运转机”?俄乌冲突背景下,俄罗斯民机产业期待大发展

417

美军C-5战略运输机首次实现逆向空中加油,其战略意图为何?

418

这一年的全球航空制造业六大趋势,值得关注

419

美式“旋转门”,从四星上将到防务企业高管、风险投资家

420

从“小小”的支线客机到“大大”的民机系列,“新舟”60这些年

421

空客订单创纪录,波音获重大进展,全球商用航空领域的2023“成绩单”

422

比肩安-225,英国初创公司提出大型货运无人机概念

423

乌克兰列出最新军事需求清单,美欧等西方国家的军援如何影响俄乌冲突?

424

“虎”式无用,增购的H145M将担起德军武直重任

425

作为美国F-16的重要客户,土耳其为何转而求购“台风”?

426

将两架受损F-35“拼接”为一架,美空军正尝试全新的战机维修方式

427

近十国空军的选择,派飞行员到意大利去学飞行

428

超声速客机将在4年后重返业界?美一款验证机将在年底首飞

429

波音子公司公布垂直起降航空器方案,挑战接近喷气式飞机的巡航速度

430

罗罗的五年计划:利润要翻两番,不再押注电动飞行

431

英国防部发布对俄乌冲突新预测,俄罗斯老旧型号飞机或将重新服役

432

海湾国家,是发展eVTOL的新热土吗?

433

美空军新式加油机项目生变:洛马宣布撤标,波音将独霸美加油机市场?

434

B-21成功首飞,载荷和尺寸“缩水”说明了美军何种战略需求?

435

机队规模翻倍,双寡头格局已成,印度民航业发展中的泥沙俱下

436

雷神技术验证低慢小无人机防御系统,美陆军正在重建近程防空力量

437

是不是很大胆,模块化军用飞机要来了吗?

438

持续对沙特禁售“台风”,德国军用航空业或将面临10年发展停滞期

439

TB3首飞成功,土耳其首型舰载无人机将于明年上舰服役

440

美陆军重建近程防空力量,反无人机成核心需求

441

宽体机首飞、PD-8正在测试,俄罗斯民航制造业国产替代计划成果渐显

442

陆续交付“首架”,美空军吹响电动飞机军用化号角

443

波音在巴西设立技术中心,巴西生物燃料的强劲竞争力从何而来?

444

铺路,向着“绿色航空”与“未来工厂”

445

巴以冲突持续恶化,以“铁穹”等防空体系经受严峻考验

446

波音宣布X-66A合作伙伴,桁架构型因何成为新一代客机的优选路径?

447

2023年首尔航展开幕,韩国意指全球第四大军贸出口国

448

U-2已完成“最后一次升级”,能否在2026年如期退役?

449

首架双座LCA交付,印空军高层再表态,多买国产军机

450

巴以冲突战火再燃,全球民航成本和区域飞行安全遭受挑战

451

空客向印度交付首架C-295,距离实现“印度制造”目标又前进一步

452

战争中的乌克兰国防工业,正“敏捷开发”与展开国际合作

453

伊朗宣布F-313进入研发“最后状态”,隐身战机的研制“门槛”有多高?

454

阿联酋计划参与KF-21项目,韩国为何否认并不让报道?

455

纸板无人机传奇的背后,乌克兰已是西方武器装备试验场

456

美空军和诺格公司公布B-21最新照片,透露其真实性能和战力

457

GE研发仿生检修机器人,新技术如何为发动机进行“微创手术”?

458

波兰持续提升国防开支,军贸展会下单多套航空及防空系统

459

国产直升机开始发力“增量”用途,应急救援是重点

460

召回产品、更换部件,普惠和通用电气正遭遇同类型航发困境

461

美国空军持续加大对人工智能飞行系统的投资,或将“孵化”出下一个防务巨头

462

两份榜单共同反映,新一轮全球防务产业并购潮或正在酝酿

463

XB-1获颁验证机适航证,超声速试飞工作即将启动

464

新客户,新前景,“鹰狮”战斗机失意10年后再迎新订单

465

日本C-2变身战略轰炸机,运输机空射巡航导弹,值得关注

466

纵览2022全球航空航天业营收成绩单,谁执牛耳?谁获利微薄?

467

中小型防务企业的发展机遇来了吗?如同来了

468

计划4年后首飞,美国空军加速推动大型翼身融合飞机研制

469

“全球空中作战计划”陷入四国博弈,日本为何反对沙特加入?

470

数据说话,俄乌战争没有让2022年的防务企业赚到

471

米格-23在美又现事故:曾是美空军最高秘密,导致中将之死

472

部分安全带被证明安全性不足:为何安全气囊迟迟未在飞机上普及?

473

管窥土耳其航空工业 国际合作中的多方逢源

474

2026年前完成退役,U-2将如何发挥余热?

475

“左右逢源”的TF-X:土耳其五代机研制的合作模式为何能够实现?

476

担心泄露军事情报,美议员建议限制飞机信息追踪软件

477

防务百强榜单发布,看霸榜的防务巨头与未上榜的低调企业

478

美国计划4年后首飞核动力火箭,需求和阻碍何在?

479

专注B-21,放弃下一代战机竞标?诺格公司调整未来战略

480

“卡特琳娜”欲重返天空,二战传奇飞机将面临怎样的市场竞争?

481

“欧洲第一款”,空客SIRTAP无人机来了

482

苏-57未实现真正超声速巡航模式,凸显俄罗斯航发产业困境

483

F35发动机之变:美国海陆空三军,谁“占便宜”谁“吃亏”?

484

小收购背后的大目标:备战下一代窄体机竞标

485

10年前被踢出F-35项目的土耳其航空工业,如何持续发展航空研发与制造能力?

486

飞行员短缺问题加剧,英美等多国纷纷“出招”

487

土耳其国防工业成绩单公布,国防出口再增36.32%

488

美军探索全新重型水上飞机项目,水上飞机“做大做强”有多难?

489

F-35中段机身将在德国生产,洛马加速生产、交付进程

490

第6架“超级大白鲸”下线,“大白鲸”机队新业务正在发力

491

臭鼬工厂公布神秘飞机轮廓,引发媒体对美国六代机项目的猜测

492

数据解读,以色列国防出口额再创新高的背后

493

波音和空客2023最新市场预测:亚洲依旧是“主战场”,市场预期大幅调高

494

比利时参与欧洲六代机项目,巴黎航展上的新进展能否推动其加速发展?

495

FAA密集出台eVTOL管理文件,为市场爆发式发展铺垫造势

496

航展谢幕后,超级大单的购机款哪里来?供应链会有怎样改变?

497

“星际客机”再度延期,波音在航天领域正面临严峻挑战

498

10年,航空人用合作、服务和信誉绘就“一带一路”新图景

499

140余家企业、60余架飞机参展,亚洲通用航空展11月在珠海举办

500

这些热词,是航电系统的未来,也关乎我们未来如何空中出行

501

印尼航空工业获得军方订单:重视运输类飞机发展,国产型号正爬升发展

502

“泰坦”深潜器事故背后:警惕对新型高性能材料的过度神化

503

报志愿了!2023年国内航空航天类院校有哪些招生新变化?

504

巴黎航展观察:订单创纪录,脱碳在路上、合作更宽广…

505

全球最大容量高轨卫星成功发射,将为中国航司和乘客带来什么?

506

连续损失多架直升机,俄罗斯电子战飞机还剩多少?

507

印度赴美航班迫降俄罗斯机场,折射地缘政治对民航业的深度影响

508

“目标红苹果“:从拜卡公司的这部纪录片管窥土耳其无人机产业的伟大理想

509

伊朗版本的安-140首飞成功,30年间见证了3个国家的巨大变化

510

超过百万个F-35备件丢失,战机备件和物流究竟该归谁管?

511

美空军六代机项目启动招标,力求避免重蹈F-35的覆辙

512

透视近年来异军突起的土耳其航空产业,从”F-35链“上的企业说起

513

波兰军备扩张又一步,两步走增强空防预警能力

514

战机起飞拦截,闯入美国首都上空的又是架“幽灵飞机”?

515

不满足于送药上门,全球最大无人机货运公司新蓝图上线

516

韩航空业近三十年来最大一次重组,缘何4年无果?

517

停飞、破产,普惠发动机成航空公司“心脏病”

518

JDAM能反舰 ?新旧技术杂交下空射武器新物种正涌现

519

亚洲地区首个!空客(成都)飞机全生命周期服务中心能把飞机拆得多干净?

520

AI狂潮来临?美海军加大对工智能技术的关注和投资

521

韩国决定研发新型电子战飞机,是否会得到美国支持?

522

俄罗斯把飞机送到伊朗修,俄乌冲突推动中亚地区航旅业发展

523

建立“北欧联合空军”,瑞典作为北约“局外人”的作用凸显

524

对于“处于威胁环境中”的美国,B-21何以至关重要?

525

美军E-XX来了,用“超级大力神”改出“末日飞机”

526

维珍轨道宣告破产:面对SpaceX,在绝望的赛道竞争中崩溃

527

研究显示战机飞行员更易患癌?或与特定机型有关

528

印度选择“阵风”M作为航母舰载机,其他型号缘何败北?

529

美军不下单了,“鱼鹰”2024财年斩获零订单

530

迅速下单,催促“交货”,美空军采购E-7的背后

531

首次公开表示俄罗斯无法向其交付关键物资,印度正在进行军贸“割席”

532

航空竞赛比了一百多年,新赛法会是“绿色航空”吗?

533

空客天津新项目正式签约!这些型号因合作而夺目

534

手握文化牌经济牌,但这个老牌航空竞赛还是停办了

535

绕过美国,日英意就下一代战机达成合作计划

536

美空军要在2029年退役A-10?

537

被美国排挤的空客加油机,在北约成军并顺利具备初始作战能力

538

“协和”停运20年,超声速客机的梦想是否还有望重现?

539

重返越南,欧美防务企业能否“熊”口夺食

540

未来的隐身战机,值得花多大代价提升机动性?

541

美空军对飞行员培训“上科技”,UPT2.5短期内难解人员荒

542

美国空军科学委员将在2023年重点关注四大概念的评估与落地工作

543

道阻且长,行则将至 我国航空复材的“工业化时代”

544

美空军2024财年计划出炉!主力战机大换血,研发投入大增长

545

专家庖丁解牛:复材、增材制造在国产军民机上的应用

546

最早将于2025年停产,“超级大黄蜂”的未来是?

547

走出疫情低谷,更多、更新的涡桨飞机正在重返蓝天

548

日本欲用无人机替代直升机,伴随国防开支提升的是装备“换血”

549

安-225被毁一年后,在虚拟世界中“复活”

550

飞行员操作失误,美军公布一年前F-35C坠毁的真正原因

551

美陆军淘汰RQ-7,对新无人机有哪些性能要求?

552

这家阿联酋军工企业,是如何从寂寂无名到全球第22的?

553

民航强国目标背后,航线MRO产业正蓬勃发展

554

美欧俄企业纷纷参展、下注,印度航展背后的转向与雄心

555

无人机发射无人机,美陆军探索”可消耗飞行系统”新思路

556

从爆发式增长到市场应用,eVTOL行业的这一问题依然有待攻克

557

俄乌冲突一年来,双方空中力量依然在博弈中

558

470架客机订单所彰显的,印度航空和印度民航的雄心

559

平尾副翼方向舵通通不要了:美国全新项目是否能颠覆未来飞机设计?

560

韩国接连收获防务订单,下一个大目标已经确定

561

V-22“鱼鹰”再次被限制飞行,动力系统“硬伤”未获根源性解决

562

从冬季风暴到气候变化,靠天吃饭的民航业难了

563

近年来的中东和北非地区防务市场,新趋势已经形成

564

下一代先进战机,是否将触及载人战术飞机的发展“天花板”?

565

B-21亮相后,美空军正在加紧推进这些工作

566

积劳成疾?B-1B轰炸机发动机爆燃原因公布,正加速退役

567

2023年的航空制造业,前景会有多好吗?

568

英国T-2教练机停飞背后:培训系统“捉襟见肘”,飞行员青黄不接

569

最后一架波音747交付,这场辉煌源于一场发动机“豪赌”

570

FAA的新指令,能否了结航空安全与5G之争?

571

疫情政策调整后的第一个春节,中国民航产业寒冬不再

572

显著改善海上物资补给,新兴无人机企业成为美海军新宠

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停产20余年依然在役,盘点这些“高寿”的波音737

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维修一架B-2轰炸机的成本究竟有多高?

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造了一百多年飞机,中欧国家捷克如何打好航空牌?

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ARJ21“出征”印尼的意义:抚平遗憾,布局海外,开拓未来

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2022年的这些全球航空发动机领域发展亮点,值得继续关注

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2022年这些方兴未艾的航空业趋势,正在等待2023年的新发展

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追加40亿美元,美军持续强化战术飞机在北极圈内的运行能力

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波音再次推迟T-7A投产时间,美军飞行员培训受影响

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100小时,9条航线,全球首架C919国产大飞机开启验证飞行

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美国《2023财年国防授权法案》出炉,军费再创新高,机队数量稳定

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今年他们都买了哪些飞机?2022世界空军订单盘点

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印尼采购F-15”板上钉钉“,俄罗斯丢失重型战机“老客户”

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美国预警机的未来与现状:从宏大的空天愿景,到只能选E-7

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布局印度的波音:建研发中心、开合资企业

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关于B-21:新一代轰炸机,只能是“轰炸”机?

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战机更新迭代!是功成身退还是明哲保身?

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罗罗实现氢能源驱动航空发动机,新能源进入”淘汰赛“阶段?

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C919成功交付,揭示我国民机航电系统发展进入新天地

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“起大早赶晚集”,苏联轻型舰载预警机为何命途多舛?

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签了!民用初教6首单,雏鹰的常青之路

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全球首架!国产大飞机C919交付东航并首秀飞行

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中国国产大飞机之路,玉汝于成,自强不息

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从E-2说起:让雷达更适合飞机平台

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面对2022年世界杯的巨大客流量,卡塔尔民航系统如何“应战”?

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扎堆冲刺适航认证,市场对eVTOL的信心从何而来

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从B-2到B-21,是突破创新还是循规蹈矩?

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早读 | 直升机业界传奇逝世,他创始的企业造出了全球最畅销直升机

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一季度亏27.9亿美元,波音防务业务缘何血亏?

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试飞20年,全球首款民用型倾转旋翼机真要来了?

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美空军决定研发翼身融合运输机,这会如何影响未来军民机构型?

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法航447事故再次进入审判流程,根源在人还是其他因素?

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看航空早读 | 做大还是倒下?美国直升机行业大地震在即

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看航空早读|多国云集卡塔尔,升级空中安保,保障世界杯