El Titanic 2 zarpará en el 2027. La réplica del original. X MIRY_DOBLAJE

El Titanic 2 zarpará en el 2027. La réplica del original.  Han pasado 113 años desde el hundimiento del Titanic.  A lo largo de los años, algunos multimillonarios han querido replicar al lujoso navío.  Uno de ellos es el australiano Clive Palmer.  Quién lleva más de una década persiguiendo este sueño.  Este propietario de cruceros Blue Star Line no ha cesado en su empeño pese a todas las trabas que le han surgido en el camino.  Ya lo intentó en el 2012 y luego en el 2018.  Finalmente, el Titanic 2, la nueva réplica del original, ya tiene prevista una fecha para que el barco zarpe otra vez.  En el 2027, Clive anuncia que hará la ruta Londrés- Nueva York a través del Atlántico.  La intención es que su sucesor siga el camino que tenía previsto hacer el mítico Titanic.  Partirá desde Southampton en Reino Unido.  Pasará por un primer puerto de escala en Cherburgo, Francia, para embarcar a más pasajeros.  Continuará la ruta por Queenstown, Irlanda, como último muelle antes de cruzar el Atlántico.  Y acabará en Nueva York.  El que debió de ser el destino final del orignal.  El Titanic II mide 269 metros de largo, 32,2 de ancho, un poco más que el primero, y pesará unas 56.000 toneladas.  Dará cabida a 2.345 pasajeros, repartidos en nueve cubiertas con 835 camarotes.  La mitad de ellos estarán destinados para pasajeros de primera clase.  Por su parte, los de tercera, contarán con un comedor común.  Y podrán subir a cubierta y disfrutar de las actividades que se ofrecen a bordo: como las actuaciones musicales, los juegos o bailes.  Sin duda, la réplica del Titanic quiere ofrecer a los huéspedes: un viaje en el tiempo sin igual.  Sumergiéndoles de lleno en la opulencia y el esplendor que tuvo el original.  Los viajeros de primera clase contarán con todo tipo de lujos: casinos, piscinas y todo tipo de comodidades.  Pero eso no es todo.  Para meternos más en situación, animarán a los pasajeros a que se vistan como en la época de 1900.  Clive repite su slogan en todas las conferencias: El Titanic II será el barco que hará realidad los sueños.  Los restaurantes, comedores o salas de ocio están representadas como en el primer modelo.  La gran diferencia es que la nueva versión ofrecerá modernos sistemas de seguridad.  Veremos si al final, en junio de 2027, miles de personas pueden experimentar la atmósfera del Titanic.  Un sueño que puede costar casi 1.000 millones de dólares de reflotar.  Mucho más de los 200 millones, ajustados a la inflación actual, que pudo valer el Titanic original.  Veamos el porqué de esa diferencia.  El Titanic original se diseñó con mentalidad de vanguardia pero sin los obligatorios protocolos modernos.  Por ejemplo: los botes para todos, detectores, rociadores, sensores, alarmas, electricidad, navegación y control.  Además, el Titanic 2 tiene que llevar: centro de datos a bordo, navegación satelital, GPS, radar múltiple, climatización, depuración de agua o tratamiento de residuos.  Sin embargo, en 1912 solían tirar la basura al mar.  El Titanic original se construyó mediante: duras jornadas de 10 y 12 horas, sueldos bajos y sin seguros.  Hoy, en un astillero, hacen falta: ingenieros especializados, soldadores, seguridad laboral extrema, seguros, auditorías y pasar todas las inspecciones.  El Titanic uno, contaba con ‘lujo antiguo’.  Mientras que el 2.0 al lujo le debe añadir lo último en tecnología.  Domótica, wifi satelital, aislamiento acústico, piscinas climatizadas, spas…  Y otros estándares de ‘crucero premium’.  A pesar de que se ‘base’ en el modelo del Titanic, en realidad, la nueva versión es:  Un sistema flotante certificado, monitorizado, asegurado, digitalizado y regulado por tratados internacionales.  Así que el famoso insumergible de 1912 hoy no hubiese pasado ni del Power Point.  Esperemos que haya suerte y que los futuros reyes y reinas del mundo zarpen en el 2027.