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正说知见 | 汽车行业内参 cover art

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正说知见 | 汽车行业内参 — 1,000 episodes · page 2 of 10

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Title
101

2026半年销量收官盘点:车市告别规模扩张,体系能力将决定长期位次

102

新势力6月:零跑9万登顶,蔚来小鹏抢4万,理想小米困3万

103

扩大汽车消费,电车修车贵的毛病要治治了

104

全球首个自动驾驶“世界标准”落地:中国牵头,L3/L4迎来上路新阶段

105

欧洲Tier 1困境与中国供应链权力重构

106

马斯克兑现承诺:FSD V14不挑硬件无差别上车

107

零跑凭借极致性价比实现销量快速冲高,却深陷增收巨亏、毛利率大幅波动困境

108

销量锐减国家救场,中国车市这半年经历了什么?

109

不止EV,中国发动机也在猛追日本

110

告别脉冲式托底,多部门三大方向汽车新政同日落地

111

刺破行业混沌,自动驾驶合规大幕开启

112

1800亿市值蒸发,赛力斯何以至此?

113

宁德时代曾毓群给固态电池泼冷水,2030年规模商业化可能性很小

114

有了零跑还不够,Stellantis再抱中国大腿

115

蔚小理造芯,不是为了更好的汽车。

116

销量五年暴跌100万辆,本田掉队中国市场,公司元老逼宫掌门人

117

赛豆是赛力斯的后路吗?

118

莲花正试图以工程深度重建百万级产品的价值

119

第一批插混车主,已经开始后悔了

120

特斯拉FSD杀到,中国智驾别当逃兵

121

今年的经销商生态,注定是一场血雨腥风

122

小米汽车子品牌“寻天”浮出水面,4款增程新车加速救场

123

日产汽车,都开始给奇瑞代工了

124

一边合并自救,一边密集涨价

125

劳斯莱斯刚发布的新闪灵,又被中国网友喷惨了

126

「豆包汽车」要来了?赛力斯蓝电改名赛豆,字节跳动深度上车

127

中国车企决战“9系”车

128

特斯拉SpaceX被曝合并,马斯克秘密筹划史诗级整合,估值剑指3.6万亿美元

129

一桩多码、服务费差一倍,新能源车充电也要“开盲盒”?

130

比亚迪首款4nm车规智驾芯片,含金量几何?

131

品牌均价超宝马奥迪,蔚来“已过万重山”?

132

比亚迪奇瑞吉利海外卖爆了,零跑8万月销创新高

133

让BBA排队送钱,中国零件这回是真站着把钱挣了

134

中国车企迎来了进军日本的契机

135

汽车巨头甩卖4座欧洲工厂,中国买家浮出水面

136

特斯拉官宣监督版FSD登陆中国

137

日系车灵魂交给中国,日本供应链破产

138

李斌逆风翻盘,蔚来Q1持续盈利,连换电都开始挣钱了

139

马斯克:十年后别开车了

140

进口车没人买了

141

小鹏最强SUV上市,价格太残暴

142

特斯拉逃离印度,戳穿其收割外资骗局

143

15家车企齐涨价,新能源车卷不动了?

144

80亿“续命”神龙汽车:连亏7年、销量跌破6万,还能翻身吗?

145

燃油车降价潮全面爆发

146

新能源汽车市场悄然涨价,是短期波动还是长期趋势?

147

日系车三巨头赚钱神话破灭

148

本田跌麻了,月销2.2万,连新势力都不如了

149

小鹏新车“下饺子”了

150

华为、江淮,“再造” 玛莎拉蒂

151

8600万绑定王凤英,改写小鹏汽车命运

152

「乐道」第三款车型L80即将上市,蔚来正倾尽全力,将它打造成下一个爆款。

153

奔驰CEO段建军接棒沃袁小林,沃尔沃在中国需要一场酣畅淋漓的改革

154

一季度出口增长53%,中国汽车全球化进入关键窗口期

155

中国车企“扫货”海外闲置产能

156

问界M6向下争夺年轻群体

157

大模型批量上车,智能化大战开打了

158

新王突起,第二梯队“贴脸竞争”

159

保时捷中国换帅无效,降价无用,经销商也在跑

160

今年智能驾驶“卷”什么

161

五一假期不再为充电犯愁,电车车主:跑1000公里电费才300元

162

2026北京车展有了六个新变化

163

70亿,保时捷把布加迪卖了

164

雅阁耗尽了“专车红利”

165

剥离补贴后净利大跌74%,赛力斯怎么了

166

北京车展观察:AI在抢方向盘

167

被中国新能源车吊打后,BBA坐不住了

168

从七大黑科技看全球最大车展

169

国产车越贵,合资车越便宜

170

中国汽车,用“涨价时代”,迎击“销量滑坡”

171

2026北京车展大幕拉开:自主品牌包馆发力AI,跨国车企加速电动反攻

172

2026北京车展四路对抗,碰出火药味十足的十款车

173

退无可退的大众汽车,开启最大规模反攻

174

“理想系”批量孵化独角兽,车企争做幕后投资人。

175

北京车展终极前瞻:新势力“9系”豪车正面硬刚,Robotaxi成智驾新战场

176

从冰箱彩电到车载马桶:谁在为电动车「年更」买单?

177

公司改名后第一款全新车,何小鹏想卖到40万

178

张雪生吃雅马哈,比亚迪超越丰田:中国制造业的黄金一代来了

179

硬派越野的蜕变,是新能源时代的必然结果

180

一季度车市大跌 17%,靠以旧换新硬拉回2468亿销售额

181

一季度乘用车国内销量同比下滑超两成,上汽成销冠

182

一季度车市下跌17%,请继续刮骨疗毒

183

新款问界M9来了:短板补齐后,还能守住50万级销冠吗?

184

日产向左,本田向右,丰田不左不右

185

吉利猛攻海外,集结朋友圈追赶比亚迪

186

从47%跌到12%,中国车出海遭遇“政策劫”?

187

张雪押上名字,小鹏去掉“汽车”

188

不到9万元配激光雷达,A0级纯电小车卖爆了

189

大众汽车终于转身

190

智己、小米入局,智能体正式上车

191

一代神车斯柯达,退出中国

192

为了赚回给小鹏的几十亿,大众不做老好人了

193

暗战与破局,中国汽车远征非洲新大陆

194

欧洲二手电动车,销量激增

195

狂飙的吉利,还有三场硬仗要打

196

终结日本25年霸权,汽车产业进入中国时刻

197

中国新能源汽车的中场战事已打响,2.0时代的路径如何锚定?

198

欧洲6大车企3家亏

199

比G9更大,小鹏加码大型SUV赛道:SUV和高端化迎来拐点

200

欧洲零部件巨头摆烂,十万工人买单