All Episodes

DSV strafft Netz massiv

Politik-Podcast mit Konstantin von Notz: Wie gefährdet ist die Infrastruktur?

Amazons neuer Logistik-Coup

Von A nach Grün: Zwei Unternehmer berichten vom Wagnis E-Lkw

Die Woche: Zwischen Dieselschock und neuen Chancen

Arbeitswelt: Warum die Logistik Krisen braucht, um besser zu werden

Die Woche: Dachsers neuer Wachstumspfad

Politik-Podcast mit Christoph Ploß: Was der Koordinator von der Nationalen Maritimen Konferenz erwartet

Wiete Lukkezen – Mit Leidenschaft für die Binnenschifffahrt

Die Woche: Der Fall Duvenbeck

Von A nach Grün: Der Berater, der den Mittelstand elektrisch machen will

Die Woche: Nahost-Konflikt -Treibstoffnachschub stockt

Spotlight: Verteidigungslogistik - was die Branche tun kann

Die Woche: Chance Defence Logistics

Die Woche: DSV - das Stückgutnetz steht

Ein Lkw-Fahrer setzt auf die Bahn

„Wir führen eine Schatten- und Scheindebatte.“

Die Woche: Nahost-Krise treibt Preise und Raten

Spotlight: So helfen KI-Assistenten im Zoll-Chaos

„Der Kernhaushalt muss mittelfristig wieder ansteigen“

Die Woche: Iran-Krieg trifft die Logistik

Arbeitswelt: Wie Health Lean Management den Krankenstand reduziert

Die Woche: Logistiker im Zoll-Chaos

Rainer Schmitt: E-Lkw-Pionier mit klarer Linie

Migrationsdebatte: Die Logistik braucht Arbeitskräfte

Die Woche: DB-Cargo-Drama, nächster Akt

Die Woche: Booster für das Depotladen

Die Woche: Vorsicht, Phantomfrachtführer!

Die Woche: Der Lockruf Indiens

DVZ-Spotlight: KI in der Disposition

Die Woche: Stiften statt verkaufen - das Grieshaber-Modell

Ist Helrom gerettet?

Von A nach Grün: Die Mitfahrgelegenheit für Gegenstände

Die Woche: Platzt der Hutchison-Deal?

Das Unternehmergespräch: Investieren, wenn andere bremsen

Arbeitswelt: Candy Crush statt Jobbörse – neue Wege im Recruiting

Die Woche: Auf-, Um- und Aussteiger 2025

Die Woche: KV im Mayday-Modus

Von A nach Grün: Open-Source statt Insellösungen

Politik-Podcast: Privates Geld für starke Netze

Die Woche: Duvenbeck ohne Bicil

Arbeitswelt: Vom Energiekonzern in den Duisburger Hafen

Politik-Podcast: Henning Rehbaum (CDU) kämpft gegen den Lkw-Fahrermangel

Die Woche: Jacky Perrenot hat Appetit auf Vos

Die Woche: Geis knüpft am Stückgut-Netz

Die Woche: KV und Kep am Kipppunkt

Das Unternehmergespräch: „Es braucht keine strengen Hierarchien“

Die Woche: DB Cargo vor dem Neustart

Von A nach Grün: Nachhaltigkeit als strategisches Leitprinzip

Die Woche: So ordnet DSV die Road-Sparte neu

Die Woche: Raben cancelt Air & Sea

Von A nach Grün: Begegnungsverkehre neu gedacht

Die Woche: KV unter massiven Druck

Die Woche: Holpriger Neustart bei der DB

Politik Podcast: Tarek Al-Wazir fordert mehr Ehrlichkeit in der Verkehrspolitik

Die Woche: Emo-Trans auf Expansionskurs

Von A nach Grün: Wie Gerolsteiner Nachhaltigkeit in der Vulkaneifel gestaltet

Die Woche: So krempelt KI die Logistik um

Das Unternehmergespräch: „Dem Klima ist die Konjunktur egal“

Die Woche: Entspannung an den Rampen?

Das Unternehmergespräch: Im Nahverkehr nur noch elektrisch

Die Woche: Nadelöhre der Logistik

Die Woche: Deutschland sucht den Super-Bahner

Von A nach Grün: „Biokraftstoffe sind kein Klimaschutzinstrument“

Das Unternehmergespräch: Eigenstrom für die eigenen Lkw

Arbeitswelt: Vom Schülerjob zum CEO

Die Woche: Brenner – der ewige Engpass

Die Woche – Die dunkle Seite der Kabotage

Von A nach Grün: Der lange Weg zur klimaneutralen Luftfahrt

Die Woche – Die Tücken der Generalsanierung

Politik trifft Logistik: Der Bundeshaushalt ist eng gestrickt

Die Woche - Patrick Schnieder gibt Gas

Die Woche - Elfleins Öko-Strategie

Von A nach Grün: Technologieoffenheit und Risikominimierung

Die Woche: Die Ziele des Ewald Raben

Von A nach Grün: Grüne Transformation und nachhaltiger Kulturwandel

Die Woche: Stimmung und Strategien – transport logistic 2025

Arbeitswelt: Remote, digital, divers – Neue Führungsrealitäten in der Logistik

Die Woche: Hellmann im Hunting-Modus

„Seehäfen sind wichtige Hubs für militärische Logistik“

Die Woche: Ein Big Player entsteht

Von A nach Grün: Energiewende + Mobilitätswende = Verkehrswende

"Die Wasserstraße muss politisch sichtbarer werden"

Das Unternehmergespräch: „Bei Kabotage wird komplett weggeschaut.“

Die Woche: Binnenschifffahrt in Gefahr

Arbeitswelt: Pilotprojekt Zukunftsraum Stückgut

DVZ - Die Woche: Abschied von der RoLa

Politik trifft Logistik: „Wir brauchen mehr Dialog mit der Branche“

DVZ - Die Woche: Die Welt on FIRE

DVZ - Die Woche: Abwärtstrend gestoppt

„Die Binnenschifffahrt darf nicht übersehen werden“

DVZ - Die Woche: Von Gewinnern und Verlierern

"Bauen darf nicht 30 Jahre dauern"

„Ein Koalitionsvertrag ist kein Gesetz“

DVZ - Die Woche: Zoll-Chaos und Bahn-Plan

DVZ – Die Woche: Der Zollhammer ist gefallen

Das Unternehmergespräch - heute mit Brelog-Chef Thorsten Dornia

DVZ – Die Woche: Militärlogistik – Chancen und Risiken

Von A nach Grün: CO₂-Reduktion ist nicht alles - Nachhaltigkeit ist viel mehr

Stellwerk - Der Schienenpodcast: Wie die Schiene vom Sondervermögen profitieren kann

DVZ - Die Woche: Wohin steuern die Stückgutnetze?

Das Unternehmergespräch - heute mit Waldbach-Chef Björn Waldbach

DVZ - Die Woche: Die Angst der Reeder

DVZ - Die Woche: Neuordnung der Logistik-Märkte

Politik trifft Logistik: „Die Politik muss Lust auf die Bahn haben"

DVZ - Die Woche: Nach der Wahl

Von A nach Grün: Mit den richtigen Daten die CO2-Bilanz verbessern

DVZ – Die Woche: Die Wahl – was Logistiker wollen

DVZ - Die Woche: Lieferketten in Gefahr

Stellwerk - Der Schienenpodcast: Was kommt auf die DB zu?

DVZ – Die Woche: Von Zoll-Trollen und Logistik-Riesen

DVZ – Die Woche: Das unmoralische Angebot von Mercedes-Benz

Das Unternehmergespräch – heute mit DLS-CEO May-Britt Schrader

DVZ – Die Woche: Unruhige Zeiten voraus

Arbeitswelt: New Leadership – Moderne Führung in turbulenten Zeiten

DVZ – Die Woche: Flat Tax – Lösung für Schiffsemissionen?

DVZ – Die Woche: BLG Logistics unter Druck

DVZ – Die Woche: Das bringt das Logistikjahr 2025

DVZ – Die Woche: Politik, Übernahmen, Arbeitskampf

Politik trifft Logistik: Für Paula Piechotta, Grüne, ist die Frage der Schuldenbremse zentral

DVZ – Die Woche: Mosel-Stau und Reeder-Privileg

Stellwerk - Der Schienen-Podcast: Das Ampel-Aus und die Folgen für die Schiene

DVZ – Die Woche: Letzte Chance für DB Cargo

DVZ – Die Woche: Teuken-7B, die europäische Antwort

Hermes Germany: Wie ein Kulturwandel gelingen kann

DVZ – Die Woche: Fahrernovelle hängt fest

Stellwerk – Der Schienenpodcast: Bodo Ramelow (Die Linke) will eine echte Gemeinwohlorientierung auf der Schiene

DVZ – Die Woche: Hellmann baut Vorstand um

Politik trifft Logistik: Mathias Stein, SPD, schaut kritisch auf das Taktieren in der Politik

DVZ - Die Woche: Berlin-Beben und Trump-Schock

Live-Podcast auf der BVL Supply Chain CX: Personal Branding auf LinkedIn

DVZ - Die Woche: Der VW-Schock

DVZ – Spotlight: Nanno Janssen – Der Elektro-Fan und seine Strategie

DVZ – Die Woche: Eindrücke von der BVL Supply Chain CX

Stellwerk - Der Schienenpodcast: Das Personalproblem von DB InfraGo

DVZ – Die Woche: Die Strategie des Girteka-Chefs

DVZ – Die Woche: Was bleibt vom Mobilitätspaket?

Politik trifft Logistik - Frank Huster: "Es ist im Grunde schon alles gesagt"

DVZ – Die Woche: DHL Group – Kurs Wachstum

Nachhaltige Gestaltung von Lieferketten mit den richtigen Daten

Stellwerk - Der Schienenpodcast: Wissings DB-Pläne, Schienenhaushalt und InnoTrans

DVZ – Die Woche: Schenker – und nun?

Der Sanierungsplan des DB-Chefs

Politik trifft Logistik - Matthias Gastel (Grüne) zur Bahnreform

Von Temu bis zur HHLA

Top-Logistikdienstleister in Europa

Zero: Wie die bremischen Häfen bis 2038 Netto-Null erreichen wollen

DVZ – Die Woche: Kostenfalle Maut

Arbeitswelt: Wie man als Mittelständler auf TikTok erfolgreich werden kann

Zero: Wie der Paketversand umweltfreundlicher werden kann

DVZ – Die Woche: Sennders FTL-Coup

DVZ – Die Woche: Seifert Logistics auf Kurs Nachhaltigkeit

Zero: Wasserstoff muss Teil der Lösung sein

DVZ - Die Woche: Die Sorgen der Stückgut-Spezialisten

Politik trifft Logistik: Der unterschätzte Aufbau des E-Lkw-Ladenetzes

DVZ – Die Woche: Die Generalsanierung des Schienennetzes

DVZ-Spotlight: Wie Open Source die Logistik vorantreibt

DVZ - Die Woche: Maersk will Schenker nicht

Politik trifft Logistik: Industrie fordert Strukturreformen

DVZ-Spotlight: Ansorge-Chef Roßmann zu KV und BEV

DVZ - Die Woche: DB Cargo und Kombiverkehr im Clinch

DVZ - Die Woche: Duvenbeck im Turbo-Modus

Zero: Wieso die Schifffahrt bis 2050 wohl nicht klimaneutral wird

DVZ - Die Woche: So denkt DSV-Chef Lund

Arbeitswelt: Viertagewoche für Logistiker – Chance oder nicht umsetzbar?

DVZ – Die Woche: Die Pläne des neuen Hellmann-CEO

Politik trifft Logistik: Europawahlen-Spezial

Politik trifft Logistik: Das will Hessens Verkehrsminister

DVZ - Die Woche: Wer bietet für Schenker?

Zero: So kann die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs gelingen

DVZ – Die Woche: Herr Kretinsky und die Royal Mail

DVZ - Die Woche: Fachkräftemangel reloaded

Politik trifft Logistik: Was sich Staatssekretär Oliver Luksic für die Infrastruktur wünscht

DVZ - Die Woche: Wohin steuert die Logistik?

Arbeitswelt: Recruiting-Kanäle im Generationscheck

DVZ – Die Woche: Häfen brauchen mehr Geld

DVZ - Die Woche: Chancen durch CSRD

Zero: Das war der 4. DVZ Sustainability Day

DVZ – Die Woche: Rhenus-Pläne für Stückgut

Arbeitswelt: So tickt Generation Z bei der Jobsuche

DVZ – Die Woche: Kompensation Ade

Politik trifft Logistik: Heute mit CDU-Verkehrspolitiker Christoph Ploß

DVZ – Die Woche: Baltimore – das Milliardengrab

DVZ – Die Woche: Hellmanns Kontraktlogistik-Plan

DVZ – Die Woche: DHL und der White-Label-Plan

DVZ – Die Woche: GXO greift an

DVZ – Die Woche: Kühne + Nagel nach der Sonderkonjunktur

DVZ - Die Woche: Schöner Shein?

DVZ – Die Woche: Schicksalstage bei DB Cargo

DVZ – Die Woche: CO2-Pläne und Schenker-Verkauf

DVZ – Die Woche: Knickt das Lkw-Kartell ein?

DVZ – Die Woche: DB Schenker: Das Spiel beginnt

DVZ – Die Woche: Ceva hat Lust auf Wincanton

DVZ - Die Woche: Proteste und Blockaden

DVZ – Die Woche: Chaostage im Verkehr

DVZ – Die Woche: 2024 – Jahr der Herausforderungen

DVZ – Die Woche: Aufreger 2023

DVZ – Die Woche: Das Kosten/Personal-Problem

DVZ – Die Woche: Offsetting gerät in die Kritik

#130: Politik hautnah - Wohin des Weges, Frau Cademartori?

DVZ – Die Woche: HVO und so

#129: Logistikführung neu gedacht

DVZ – Die Woche: Klamme Kassen

DVZ – Die Woche: Sennder mit neuen Plänen

#128: Logistikimmobilien - Vom Flächenfresser zum Energielieferanten

DVZ – Die Woche: Der Feind in meinem Netz

DVZ – Die Woche: Partner vs. Maut-Trickser

DVZ – Die Woche: Logistik-Botschaften zum Nachdenken

DVZ – Die Woche: Der letzte DLK in dieser Form

DVZ – Die Woche: Flexport Drama, nächster Akt

DVZ – Die Woche: Vom Ende eines Streiks

DVZ - Die Woche: Mautdesaster und Marktprognosen

DVZ - Die Woche: Feier und Fehde

#127 Group 7: So tickt die Next Generation

DVZ – Die Woche: Der HHLA-Deal von MSC

DVZ - Die Woche: Kühne lässt nicht locker

#126 BTK-Chef Josef Heiß - Ansichten eines Mittelständlers

DVZ - Die Woche: Strategien für unsichere Zeiten

DVZ – Die Woche: Dachsers jüngster Coup

#125 Spediteure im Öko - Spannungsfeld

DVZ – Die Woche: Warum sich TikTok für Logistik interessiert

DVZ – Die Woche: Gegenwind für die Branche

#124 Blick in das maritime Start-up-Ökosystem

DVZ – Die Woche: Neue Gesichter und neue Ideen

#123 Frauen in der Logistik, Image und Nachwuchsgewinnung

DVZ – Die Woche: KI drängt in die Unternehmen

#122 ChatGPT und generative künstliche Intelligenz in der Logistik

DVZ - Die Woche: Weniger Fusionen und Übernahmen

DVZ - Die Woche: EU regelt Klimaschutz

DVZ – Die Woche: Ringen um Klimaziele

#121 Axel Mattern: So will sich der Hafen Hamburg neu erfinden

DVZ - Die Woche: Weniger Warendiebe am Werk

DVZ - Die Woche: Automobillogistik neu gedacht

DVZ - Die Woche: Zeit der Gamechanger

DVZ - Die Woche: Probleme beim Outsourcing

DVZ - Die Woche: Damokles-Schwert über DB Cargo

DVZ - Die Woche: Logistik im Abwärtssog

DVZ – Die Woche: Mega-Deal in der Logistik

DVZ - Die Woche: transport logistic 2023 - Neustart mit Boost

DVZ - Die Woche: Geis greift sich Quehenberger

#120 So tickt TST-Chef Frank Schmidt

DVZ - Die Woche: Neuer Kostenschub für Lkw-Transporte

DVZ - Die Woche: Deutschland nicht mehr Logistikweltmeister

#119 Chat GPT hat mich enttäuscht

DVZ - Die Woche: Bilanzen und Beteiligungen

#118 Nfz-Refurbishing: Eine clevere Alternative?

DVZ – Die Woche: Konsequenzen für die Lieferkette

DVZ - Die Woche: Maut-Schock und Logistik-Weise

#117 Contargo - Blaupause für eine Nachhaltigkeitsstrategie

DVZ – Die Woche: Das Luftfrachtwagnis von Maersk

DVZ - Die Woche: Stückgut-Strömungen und Fahrer-Tacheles

#116 Sind autonome Hubs die Zukunft?

DVZ - Die Woche: Eine Verkehrsprognose eckt an

DVZ - Die Woche: Von Personalnöten und Rekordzahlen

#115 Ewald Rabens Weg nach Europa

DVZ - Die Woche: Krieg und Zeitenwende

#114 Der digitale Zwilling wird überall zu finden sein

Eine Woche voller grüner Themen

DVZ - Die Woche: Fahrerlöhne im Fokus

#113 2023 – Die Erste

#112 So können mittelständische Speditionen gegenüber Carriern und Start-ups bestehen

#111 Schwebende Züge – Der Güterzug der Zukunft macht sich abfahrbereit

#110 TMS – Dem Hier und Jetzt einen Schritt voraus

#109 Logistik-Start-ups – Leben zwischen Hype und Fuck-up

#108 Das Paket kommt mit der Bahn – aber wie genau?

#107 Zukunftsmusik oder Realität? Das bewegt die Häfen

#106 Er brüllt wieder – DVZ verleiht den 15. Leo-Award

#105 Azubimangel in der Logistik – Branche ohne Zukunft?

#104 Los geht’s! Ausbildungsstart in der Logistik

#103 Anziehpuppe oder Computerspiel – wie das Metaverse unseren Konsum verändert

#102 Problem erkannt – und nun?

#101 Transparenz und Sichtbarkeit – Erfolg dank digitaler Supply Chain

#100 Aktive Planung – und Logistikkonzepte nicht vergessen!

#99 Ware findet ihren Weg – wie gegenwärtige Krisen den Welthandel beeinflussen

#98 Frittenfett – Reicht der nachhaltige Treibstoff für alle?

#97 Der 2. DVZ Sustainabilty Day – Es wird teuer, aber alle profitieren

#96 Auf und Ab – Die Stückgutbranche will besser planen und steuern

#95 Energiepreise - Ein Sargnagel für die Transportbranche?

#94 Blick in die Glaskugel – was die letzte Meile erwartet und warum

#93 Große Unsicherheit – Sonderfolge zum Krieg in der Ukraine

#92 Schwieriges Geschäft – Wie Speditionen Nachhaltigkeit verkaufen

#91 Was geschieht mit Schenker?

#90 Ganz ohne Bäume pflanzen – wie der Flughafen Frankfurt grün(er) werden will

#89 Mit SAF und Kraft voraus – Wie die Luftfracht nachhaltiger werden kann

#88 Bleibt noch Zeit für Experimente? – Neue Antriebstechnologien im Straßengüterverkehr

#87 Eine Palette fährt aufs Land: Warum die Logistik auch auf den Personenverkehr bauen sollte

#86 Die Ampel steht auf Rot, Gelb, Grün – ein positives Signal für die Logistik

#85 Kaum Platz für Fracht: Laderaum bleibt knappes Gut

#84 Der Kombinierte Verkehr ist keine Nische, sondern das Zentrum im Schienengüterverkehr

#83 Sei auf das Schlimmste vorbereitet – wie Hilfsorganisationen ihre Logistik optimieren sollten

#82 Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs – so geht`s

#81 Logistikdigitalisierung – die große Herausforderung

#80 „Müssen über den richtigen Weg streiten“

#79 Jetzt ein Kreuzchen setzen: Was die Logistik nach der Bundestagswahl erwartet

#78 Personalmanagement im digitalen Wandel

#77 Ulrich Wrage und Dieter Spark: Gemeinsam noch immer stark

#76 Drohnen – die nächste Generation Frachtflieger hebt ab

#75 Gamification: „Zeit, Ort und Finanzen spielen keine Rolle mehr“

#74 Wohin Metrans unterwegs ist

#73 Marc Meier: „Viele Mittelständler drohen den Anschluss zu verlieren“

#72 Digitales Lernen in der Logistik

#71 Jitpay-CEO Dennis Wallenda: „Wir wollen uns in Europa breiter aufstellen“

#70 Hans Fabian Kruse: "Die wirtschaftliche Lage bleibt angespannt"

#69 transport logistic Online mit breitem Themenmix

#68 Die digitale Transformation des Logistik-Mittelstands

#67 Alois Rainer: „Bei der Digitalisierung müssen wir noch eine Schippe drauflegen“

#66 Ulrich Binnebößel: Handel und Mobilität im Umbruch

#65 Rob Harrison: „Im Hinterlandverkehr wird es massive Veränderungen geben“

#64 Frank Dreeke: „Nachhaltigkeit beeinflusst unser Tun in den nächsten Jahrzehnten“

#63 Verena Mohaupt: Logistik im ewigen Eis

#62 Rainer Hoppe: Digitalisierung im Corona-Jahr

#61 Students for Future: Das Hü und Hott der Politik

#60 Britische Logistiker haben auch zu kämpfen

#59 Technische Logistik macht gewaltige Fortschritte

#58 "Disrupting Logistics" mit DSV-Digitalchef Luca Graf

#57 Pharmalogistik – Die neue Goldgrube?

#56 Wissenswertes zum Insolvenzgeschehen in der Transport- und Logistikbranche

#55 Alexander Eisenkopf: „Es wird nicht langweilig in der Verkehrspolitik“

#54 Karriere in der Logistik machen – aber richtig!

#53 Wie die Digitalisierung die maritime Schifffahrt verändert

#52 Logistik bereitet die Massenimpfung vor

#51 Schlechte Navigation ist ein Verhaltensproblem

#50 Jan Thelen: „Sportsponsoring bietet ein emotionales Werbeumfeld“

#49 Eva Cadilhac: "You can't manage something, you can't measure"

#48 Frank Dreeke: „Wir werden Digitalisierung und Automatisierung im Hafen nicht aufhalten"

#47 Tom Krause: „Es werden sich mehrere Plattformen und Player durchsetzen“

#46 Cornelius Geber im DVZ Podcast: „Für einige Akteure wird es schwierig werden"

#45 Reiner Heiken im DVZ-Podcast: Digitalisierung im Mittelstand

#44 Das Fazit zum Deutschen Logistik-Kongress 2020

#43 Beim Frauenanteil in der Logistik gibt es noch Luft nach oben

#42 Zur Zukunft der Metropolregionen: „Wir brauchen Innovationen im sozialen Bereich“

#41 DVZ Podcast und Digitalisierung: Quo vadis Mittelstand?

#40 „Man geht niemals pleite, wenn man genug Cash hat“

#39 Covid-19 und der Status quo der Impfstofflogistik

#38 Über Datenlogistik und Machine Learning im E-Mailpostfach

#37 Cem Özdemir: „Uns fehlt hier der politische Konsens“

#36 Werkzeuge für die Pandemie-Bekämpfung

#35 Nicht sorglos werden bei Corona-Schutzmaßnahmen

#34 Digitalisierung rückt durch Coronakrise in den Hintergrund

#33 Der vielseitige Elektrotransporter für die Intralogistik

#32 So lassen sich Zeitfresser in der Disposition eliminieren

#31 Westhagemann: „Wir wollen einen Cluster für den Wasserstoff aufbauen“

#30 Was können wir von der deutschen EU-Ratspräsidentschaft erwarten?

#29 Mit Volumen-Forecasting Krise und Volatilität meistern

#28 Wie die Coronakrise die Logistikwirtschaft verändert

#27 Ökologie und Ökonomie von LKW mit Gasantrieb

#26 Das B2C-Geschäft läuft derzeit wie vor Weihnachten

#25 TMS-Experte: „Mitunter ist die Ware vor der Information da“

#24 Ducktrain, die Paketauslieferung im Entenmarsch

#23 DSLV: „In der Krise wurde klar, wie wichtig Logistik ist“

#22 Preiskampf im Straßengüterverkehr – kann es überhaupt Gewinner geben?

#21 Corona, Nachhaltigkeit und Logistik: Peer Witten im DVZ Podcast

#20 Moderne TMS als Werkzeug, um die Coronakrise zu meistern

#19 Ausnahmezustand auf der letzten Meile

#18 In Zeiten von Corona – offene Worte an die Politik

#17 DVF-Geschäftsführerin Heike van Hoorn im DVZ Podcast

#16 Eine Vertrauensplattform als Grundlage für die Post-Corona-Zeit

#15 Brexit: „Es könnte das Ende von ,Just in time‘ mit UK sein“

#14 White-Label – die Lösung wird kommen

#13 Quantencomputer: Neues Zeitalter der Rechnerleistung

#12 Onlinehandel – Sind Sie retourophob oder retourophil?

#11 Hinterher ist man immer schlauer – oder eben gerade nicht

#10 Nischenthema Welthandel – welche Rolle spiel eigentlich China?

#9 Ausblick 2020 – uns steht ein spannendes Jahr bevor

#8 Das Tor zur realen Welt: Go!-Chef Ulrich Nolte über das Image der Kep-Branche

#7 DVZ Podcast: Attraktiv und innovativ – Die Start-up-Szene in Israel

#6 „Bezahlbar habe ich nicht gesagt“ – Daimler gibt beim Thema Wasserstoff Gas

#5 Eine Lösung für alle: Wie die Probleme der letzten Meile bewältigt werden können

#4 Höchste Eisenbahn: Selbst die DB hält so manche Vorhaben der Politik für unrealistisch

#3 Digitalisierung in Berlin: Von Quantencomputern und Gefahren im Netz

#2 Wie aus der Liebe zum Wellenreiten DHL Express wurde

#1 Freighthub: auf dem Weg zu einem „bedeutenden Spieler“