ETA.fm - Twój podcast o Frachcie i Handlu Międzynarodowym

⚓ Specjalne wydanie ETA FM - odcinek tematyczny z Joanną Porath (AC Porath, Komisja Celna PISIL)!🎯 Od 16 marca 2026 polski system NCTS2 PLUS automatycznie odrzuca zgłoszenia tranzytowe T1 na towary z F-gazami, jeśli agencja celna nie jest zarejestrowana w portalu e-FGAS. Brzmi technicznie? Skutki są bardzo praktyczne - kontenery stoją, demurrage rośnie, klienci czekają.💥 W tym odcinku:🚗 Dlaczego każde auto, autobus i naczepa chłodnicza to "urządzenie zawierające F-gaz" - R134A i R1234YF objęte rozporządzeniem UE 2024/573⚠️ Anatomia odrzucenia w NCTS2 PLUS - co robić, gdy system zwraca błąd nieznany helpdeskowi📋 Trzy momenty, w których spedytor musi pomyśleć o F-gazach (spoiler: pierwszy to przyjęcie zlecenia, nie tranzyt)🔢 Kody Y123, Y163, Y121 - co dokładnie musi znaleźć się w zgłoszeniu i kto ma dostarczyć dane🇵🇱 vs 🇪🇺 Dlaczego Polska blokuje, a Niemcy, Holandia i kraje bałtyckie nie - i co o tym sądzi Rotterdam⚖️ Art. 23 ust. 2 rozporządzenia 2024/573, Konwencja o wspólnym tranzycie i problem rejestrowania agencji jako "importera", którym nigdy nie była🏛️ Bitwa na poziomie UE - pisma PISIL do MF, współpraca z CLECAT, wniosek legislacyjny Komisji Europejskiej w pakiecie Omnibus IV (z 21 maja 2025) zmieniający art. 20 ust. 4✅ Praktyczna checklista dla spedytora - audyt portfela zleceń, only representative dla klientów spoza UE, alternatywy (skład celny, wolny obszar celny)📞 Gdzie szukać aktualnych informacji - puesc.gov.pl, portal e-FGAS, LinkedIn członków Komisji Celnej PISILNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧Bo kontener nie czeka. #amongfr8 #fgazy #tranzyt #ncts2plus #spedycja #agencjacelna #fracht #morski #shipping #freight #logistics #pisil #clecat

FBX rozjeżdża się na pół: USA w górę, Europa w dół. CMA wraca przez Suez, a Hapag dokupuje ZIMa⚓ Przypłynęło podsumowanie 17. tygodnia kalendarzowego 2026 — klasyczny odcinek z Sebastianem i Dominikiem!📊 FBX globalnie stoi (+0,69%), ale pod spodem dwa zupełnie różne światy. Azja→USWC +7,52%, Azja→N.Europa -5,32%, N.Europa→USEC +10,17%. Coś się odtrampowało — handel transatlantycki ożył, popyt w Europie słabnie.💥 W dzisiejszym odcinku:🛢 Pentagon: pół roku na rozminowanie Cieśniny Ormuz — Iran rozsiewał miny m.in. zdalnie z GPS-em🚢 Statki MSC w Zatoce Perskiej: jedne przeszły z wyłączonymi transponderami, inne zostały zaatakowane❄️ Ranking refferowy Alphalinera: MSC +15,3% (100 tys. nowych referplagów!)🇵🇱 Polska trzecim europejskim rynkiem cold chain dla MSC/Medlog, inwestycja w mroźnię w Dolinie Logistycznej w Gdyni🔴 CMA CGM testuje powrót przez Bab-el-Mandeb na 7 serwisach, w tym mega-maxy: Jules Verne, Marco Polo, Grand Palais (23 872 TEU)🔄 MSC i ZIM zamieniają się statkami i portami w VSA Far East–USEC — Kaohsiung, Yantian i Miami tracą zawinięcie👋 Koniec ery Eli Glickmana w ZIM - przegrane MBO za 20 USD/akcję vs. zwycięskie 32 USD od Hapaga; sprzedał 87% udziałów przed transakcją📅 Save the date: meetup ETA FM 25 czerwca w TrójmieścieNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcasts! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdansk, ShiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!🎧 Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio!Bo kontener nie czeka.

🌊 W dzisiejszym odcinku Dominik i Mateusz o:📊 Stawki trzymają się zaskakująco spokojnie – FBX globalny +1%, mimo geopolitycznego trzęsienia ziemi w Cieśninie Ormuz. Sprawdzamy też SCFI, CCFI i WCI i co tak naprawdę mówią nam te liczby.💥 USA–Iran: tydzień, który wstrzymał oddech – od blokady morskiej przez abordaż irańskiego kontenerowca Touska po... brak delegacji Iranu w Islamabadzie. Status cieśniny: militarna strefa operacyjna.🚢 ECU Worldwide uruchamia pierwszy regularny serwis LCL Chicago–Gdańsk (35 dni, tygodniowe wypłynięcia). Kiełbasa polska w jedną, co w drugą?🚂 Turcja reaktywuje 350-km linię kolejową na granicy z Syrią – nowy korytarz Irak–Europa. Nieużywana 13 lat, teraz wróciła do życia. O 10 dni szybciej niż przez Suez?⚓ Baltic Hub bije rekord: 291 918 TEU w marcu 2026 – +9% ponad poprzedni rekord. Do T3 zawinął Barcelona Maersk, 17 480 TEU, napęd na metanol. Bunkrowanie? No cóż...📦 Idle fleet nominalnie niski, ale dane zaburzone – ok. 340 000 TEU uwięzionych przez konflikt bliskowschodni. Zdrowy rynek? Definiujemy od nowa.🏆 MSC z flotą ponad 1000 statków – pierwszy armator w historii! Zmiana pokoleniowa: Gianluigi Aponte przekazuje firmę dzieciom. I 2,5 mln TEU przewagi nad Maerskiem.⚖️ CK Hutchison kontra Maersk – arbitraż w Londynie o terminal Balboa w Panamie. Jak sąd orzekł niekonstytucyjność dwudziestoletniej koncesji? Kto ją dostał? Bez przetargu.Bo kontener nie czeka. 📦💙 Dziękujemy naszym sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdansk, ShiftX GmbH#amongfr8

⚓ Przypłynęło dwutygodniowe podsumowanie 14. i 15. tygodnia 2026 roku - z Dominikiem i Mateuszem!💥 W dzisiejszym odcinku:🟢 FBX w odcieniach zieleni: globalny indeks +3%, ale to FBX22 (N. Europa → US East Coast) zaskakuje skokiem +51% tydzień do tygodnia. W tle: cła, polityka i wielkie znaki zapytania.🛢 Cieśnina Ormuz między rozejmem a blokadą — kalendarium chaosu od 4 do 13 kwietnia🚢 Pierwsze przejścia: CMA CGM Kribi i jednostki COSCO ostrożnie testują wody🇷🇺 Rosja szykuje dekret wykluczający Maerska, CMA CGM, OOCL i X-Press z dostępu do portów🏆 Baltic Hub z rekordowym marcem — 291 918 TEU w jeden miesiąc!💸 Hapag-Lloyd: 40-50 mln USD tygodniowo kosztów wojny, ponad 25 000 shipmentów dotkniętych🔄 ONE łączy serwisy: nowy IBX Iberia–Bałtyk z zawinięciami w Gdańsku i Gdyni od 19 maja🏃 ONE Terminal Run coraz bliżej, kto biegnie, kto macha z estakady?Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX GmbH oraz Wam wszystkim, słuchaczom!Rafał Knapik, niezmiennie dzięki za audio! 🎧Bo kontener nie czeka.#amongfr8

Świeci się na całym świecie: Cieśnina Ormuz otwarta (ale tylko dla wybranych), VLCC w flocie MSC i wyniki armatorów, które parzą w oczy.W tym odcinku:🌍 32. dzień konfliktu w Zatoce Perskiej – Iran ogłosił listę krajów mogących przechodzić przez Cieśninę Ormuz: Chiny, Rosja, Indie, Pakistan, Irak. COSCO pierwsze! Pierwsze duże kontenerowce (20k+ TEU) przeszły 30 marca.🚢 Houthi wracają do gry – Bab al-Mandab znów jest zagrożony. Droga przez Suez dalej zablokowana.📊 Indeksy: FBX globalny 1760 USD (-0,5%), 💥 MSC przejmuje 50% Sinokor Merchant Marine – 25-40% światowej floty VLCC. Do tego 8 nowych tankowców zamówionych. MSC staje się konglomeratem.📉 Wyniki armatorów 2025: spore spadki r/r (Hapag -61%, Maersk -71%, ONE -88%). Q4 juz na minusach.🏗️ Rotterdam APMT Maasvlakte 2 rozbudowuje się – przepustowość wzrośnie z 2,7 do 3,5 mln TEU.🇵🇱 Polskie porty w ruchu: Gdynia o porcie zewnętrznym, Szczecin-Świnoujście z Przylądkiem Pomerania, Gdańsk chwali się inwestycjami.🔄 MSC Albatros wraca do standardowej rotacji Far East–NE (koniec RTW). Bezposrednie US utracone.Dziekujemy za wsparcie: AC Porath | Baltic Hub | FreightTech.org | OFF-DOCK Gdansk | ShiftX GmbHBo kontener nie czeka!#amongfr8

⚓ Odcinek specjalny CW12 - Sebastian rozmawia z Lechem Paszkowskim, prezesem zarządu Istrana, o budowie terminala instalacyjnego T5!💥 W dzisiejszym odcinku:🎯 Indeksy w trybie stand-by: FBX. Swiat patrzy na Zatoke Perska.🚢 Terminal T5 to inwestycja za miliard zlotych - 75% z KPO, budowa na akwenie portu zewnetrznego w Gdansku przy glebokosci 17,5 m💪 Parametry, ktore robia wrazenie: nosnosc placow 40 t/m2, nabrzeze eksportowe az 200 t/m2, 3000 pali, 3,5 mln m3 piasku na 21 hektarow🌬️ Baltica 2 juz czeka - 107 turbin do instalacji w 2027 roku, nawierzchnia z kruszywa jak w dunskim Esbjerg♻️ Drugie zycie T5: po 10-15 latach offshore wind mozliwa konwersja na terminal kontenerowy - Baltic Hub ma prawo odkupu🇵🇱 Local content pod lupa: dlaczego polski rynek nie wyksztalcil ekspertyzy w hydrotechnice🔴 CMA odwiesza polaczenia przez Morze Czerwone, nowe routingi na Polwysep Arabski - sytuacja niezwykle dynamiczna⭐ Zapowiedz meetupu ETA FM: 26 marca, DNV Gdynia - Zatoka Perska z kazdej perspektywy branzy!Nie zapomnijcie subskrybowac na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam sie rozwijac 🔔💙 Dziekujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdansk, ShiftX GmbH oraz Wam wszystkim sluchaczom!#amongfr8 #fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #T5 #offshore #wind #baltichub #gdansk #logistics

⚓ Przypłynęło podsumowanie 11. tygodnia kalendarzowego - klasyczny duet Sebastian i Dominik!💥 W dzisiejszym odcinku:📊 FBX globalnie w górę o 7,45% 🚢 Maersk liderem wzrostu w intra-Europe 🔥 Kryzys w Zatoce przekierowuje kontenerowce - Jebel Ali z 67 do 23 jednostek, Khor Fakkan i porty indyjskie przejmują ruch⚓ Gemini zawiesza trasy do Zatoki ⚖️ Hutchison Ports vs Panama - arbitraż na 2 mld USD, 🏗 Flota: dostawy po Chińskim Nowym Roku wciąż wolne, 🏭 Eurogate zamawia zdalnie sterowane suwnice STS od chińskiego HHMC Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #zatoka #maersk #hamburg #panama #logistics #amongfr8

Podsumowanie CW10'26 z Sebastianem i Mateuszem💥 Bliski Wschód płonie . Uderzenia USA i Izraela wysłały ceny ropy ponad 120 USD/bbl, zakorkowały Cieśninę Ormuz i uwięziły ponad 500 tys. TEU w Zatoce Perskiej. Co to znaczy dla stawek i całego łańcucha dostaw?W tym odcinku:🔥 Konflikt USA/Izrael vs Iran – skutki dla shippingu kontenerowego i lotniczego📈 Stawki frachtowe: podwyżki nawet +2000 USD/TEU, korekty paliwowe w cennikach⏱️ Punktualność żeglugi kontenerowej w 2025 roku 🤝 Fuzja Hapag-Lloyd + ZIM: 500 mln USD oszczędności rocznie🟢 COSCO z zielonym światłem dla przejęcia Konrad ZIPPEL w Hamburgu🌏 Azjatyccy armatorzy kontra Transpacyfik – nowy układ sił🏆 Największe porty UE 2025: Gdansk z +23% wzrostu i pozycją nr 13 w Europie!Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam rosnac 🔔💙 Dziekujemy za wsparcie: AC Porath | Baltic Hub | FreightTech.org | OFF-DOCK Gdansk | ShiftX GmbH#fracht #morski #shipping #logistics #Hormuz #Iran #Gdansk #BalticHub #containerShipping #ETAfm

Środkowy Wschód pod ostrzałem. Co to znaczy dla globalnej logistyki morskiej?Dizisja Dominik i Mateusz skupiają się na tym, co dzieje się wokół Bliskiego Wschodu i co to może oznaczać dla żeglugi kontenerowej a Sebastian rozmawiamy z tworcami tegorocznej agendy na Transport Week w Gdyni co nas czeka na corocznym marcowym wydarzeniu🔥 W dzisiejszym odcinku:🏆 Gratulacje dla AC Porat i startupu Castream – zwycięzca akceleratora Mobiscale! 60% odzysk pracy operacyjnej agentów celnych🏗️ Transport Week Gdynia 18–19 marca – port zewnętrzny, terminal w Świnoujściu, intermodal, dual use i dostęp drogowy na agendzie🌊 Bliski Wschód pod ostrzałem – atak USA i Izraela na Iran, pierwsze ofiary wśród cywilów i pytanie o eskalację🚢 Cieśnina Ormuz – czy to nowy Kanał Sueski? Co się stanie z globalnym capacity kontenerowym?📦 Kongestia w azjatyckich hubach, zmiany serwisów, scenariusze dla stawek frachtowych🔮 AI w analizie geopolitycznej – jak sztuczna inteligencja modeluje scenariusze dla logistyki morskiejNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie: AC Porat, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk oraz ShiftX GmbH i Wam wszystkim słuchaczom!

⚓ Przyplynelo podsumowanie 8. tygodnia kalendarzowego 2026 tym razem z Dominikiem i Mateuszem!🎯 Indeksy FBX w delikatnej zieleni, ale nie dajcie sie zwiezc – zmiany minimalne. FBX wzrosl o 0,46% (+9 USD do 1946 USD). Chinczycy wracaja po Nowym Roku (startowal 17 lutego), rynek czeka na pierwsze ruchy. FBX11 (China-North Europe) +2,56% do 2482 USD, FBX01 (Transpacyfik West Coast) -2,6% do 1834 USD. Jedyna dwucyfrowa zmiana: FBX21 (US East Coast do North Europe) +18% do 544 USD!💥 W dzisiejszym odcinku:💰 Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD (35 USD/akcje, 58% premii!) – z izraelskim funduszem FIMI. Dzialalnosc objeta Golden Share wydzielona do "New ZIM" z 16 statkami. Po fuzji Hapag urasta do 3+ Mteu capacity!🇺🇸 Trump oglosil Maritime Action Plan – powszechna oplata od importu na statkach zbudowanych poza USA (od 0,01 do 0,25 USD/kg!). Plus nowe globalne cla 15% na wszystkich na 150 dni (Sekcja 122)🚢 Gemini dodaje Antwerpie do petli AE1/NE2 – 14 statkow (19-23,6k TEU), 14-tygodniowy cykl. Pierwszy zawiniec: HAMBURG EXPRESS (23 664 TEU) ok. 21 kwietnia🚂 Malaszewicze – 90% tradu kolejowego Daleki Wschod-Europa przechodzi przez Polske! Plany rozbudowy z 16 do 30 par pociagow dziennie🌬️ Baltyk 2 i Baltyk 3 (Equinor + Polenergia) – 100 kompletow monopali, dzwigowiec Thialf (153 m), ponad milion ton kamieni z Norwegii, 20+ jednostek plywajacych, baza serwisowa w Lebie📊 Wyniki armatorow za 2025: HMM -50% (1,3 mld USD), Maersk -27 mln USD netto w Q4 (vs +2,1 mld rok wczesniej), Hapag-Lloyd Q4 EBIT 200 mln USD, ONE -86% r/r (592 mln USD rocznie, Q4 strata -88 mln USD)Nie zapomnijcie subskrybowac na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam sie rozwijac 🔔💙 Dziekujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdansk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim sluchaczom!#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #ZIM #HapagLloyd #Trump #MaritimeActionPlan #offshore #Baltyk #logistics #armatorzy #wyniki

⚓ Podsumowanie 7. tygodnia kalendarzowego 2026 – klasyczna edycja z Sebastianem i Dominikiem!🎯 Indeksy frachtowe na czerwono – FBX globalnie spada o niecałe 5%. Transpacyfik -2%, Far East do Europy -5%. Jedyny promyk zieleni: eksport z Europy na wschodnie wybrzeże USA (+6%) i do Ameryki Południowej (+16%).🐴 Chiński Nowy Rok – rok ognistego ogiera startuje! Uważajcie na opóźnienia w telexach i biurach w Chinach.💥 W dzisiejszym odcinku:💰 ZIM sprzedany za 4,2 mld USD – kto kupił izraelskiego armatora?🏆 Hapag-Lloyd wygrywa przetarg – nowe perspektywy🏗️ Maher Terminals w Nowym Jorku na sprzedaż – wielcy gracze w kolejce🧊 Rekordowa liczba przejść przez Arktykę w 2025 – trasa północna coraz popularniejsza⚓ Port Gdańsk: 4,2 mln ton ładunków eksploatacyjnych w 2025 roku🔮 Terminal multimodalny w Elblągu – patrzymy w przyszłość polskich portów🚢 Yang Ming odbiera pierwszy statek LNG dual fuel – Maxi Neo-Panamax 15 600 TEU📉 Maersk z wynikami – czasy superhossy zbliżają się ku końcowi💸 ETS bezlitośnie zdziera z żeglugi – a ciężarówki płacą dopiero od 2027!🧊 17 km po lodzie – Estonia otwiera zimową drogę samochodową na wyspy!Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #zim #hapag #arktyka #elbląg #gdańsk #logistics #ETAFM

⚓ Witamy w podsumowaniu 6'tego tygodnia kalendarzowego 2026 z Sebastianem i Mateuszem!📉 FBX w dół o 11% – największy spadek na Transpacyfiku (-20%), Europa Północna również odczuwa presję (-9%). Jedyne zielone światło to eksporty z Europy do USA (+7%)!💥 W dzisiejszym odcinku:🟢Gemini Cooperation (Hapag-Lloyd + Maersk) wraca na Morze Czerwone z serwisem IMX z Indii/Bliskiego Wschodu do Morza Śródziemnego. Albert Maersk i Astrid Maersk ruszają przez Kanał Sueski od początku lutego🤝 CMA CGM kontratakuje ruch MSC-BlackRock! Joint venture z amerykańskim Stonepeak – 10 wielkich aktywów portowych w Azji, Europie i USA (wartość całości: 10 mld USD)🔧 CMA CGM koryguje rotację serwisu BLX (Niemcy-Bałtyk) – dodano Halmstad i Szczecin, zrezygnowano z Kłajpedy⛴️ Jantar Unity – LNG zabezpieczony! Bunkrowanie w Świnoujściu 3-4 razy w tygodniu, umowa z Orlenem zapewnia ciągłość dostaw🏗️ T5 w Gdańsku – kolejny etap ukończony! 3,26 mln m³ piasku, 1850 pali, terminal gotowy dla projektu Baltica 2 (107 turbin wiatrowych)📊 ZAGADKA idle fleet! Gdzie pływają nowe statki?🌍 Mega-maxy (18k+ TEU) dominują na nowych trasach:• Far East → Middle East: +20,6% wzrostu (średnia 11 985 TEU!)• Far East → West Africa: najszybciej rosnący trade (+33% statków r/r)• Far East → Europa Północna: średnia 18 184 TEU (tylko top 10 armatorów)Subskrybujcie na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena napędza nas do dalszych działań 🔔💙 Dziękujemy AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!Rafał Knapik – dzięki za audio! 🎧

⚓ Przypłynęło podsumowanie 5 tygodnia kalendarzowego 2026 – tym razem z Dominikiem i Mateuszem!💥 W dzisiejszym odcinku:📊 Zmiany kadrowe w zarządach polskich portów – Gdynia traci dwóch wiceprezesów, Gdańsk żegna się z wiceprezesem ds. infrastruktury🚢 C.K. Hutchison rozważa nowy wariant sprzedaży portów – czy BlackRock przejmie kontrolę nad 43 terminalami na świecie?🔄 MSC zmienia rotację serwisu Aegean Service – Gdynia zyskuje bezpośrednie połączenie z Pireusem i Izmitem⚓ Gemini tasuje karty na Bałtyku – zmiany w serwisach shuttle Baltic 1 i Baltic 3📈 Port Gdynia z rekordem kontenerów! 1,06 mln TEU mimo spadku łącznych przeładunków o 5,8%🛤️ Nowa droga do nabrzeża Helskiego – 14 mln zł na poprawę logistyki w Porcie Gdynia📦 DCT Gdańsk przeładował 24,5 mln ton i 2,4 mln TEU w 2025 roku – wzrost o 6%!🏗️ Świnoujście z decyzją środowiskową – Przylądek Pomerania coraz bliżej realizacji♻️ Złomowanie kontenerowców na najniższym poziomie od 20 lat – zaledwie 12 jednostek w 2025 roku!Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #gdynia #gdańsk #świnoujście #logistics #porty #hutchison #msc #gemini

⚓ Przypłynęło podsumowanie 4'tego tygodnia kalendarzowego 2026 – edycja solo z Sebastianem!💥 W dzisiejszym odcinku:🎯 FBX stabilnie – globalny indeks niecały 1% w dół. Transpacyfik +1,25%, Far East do Europy Północnej +1%. Basen Morza Śródziemnego -5%, ale stawki wciąż 50% wyższe niż na Północ!📊 Baltic Hub z rekordowym 2025 rokiem – 2,76 mln TEU i 23% wzrostu! 763 statki, w tym 265 oceanicznych vs 147 rok wcześniej🏗 Terminal T3 w pełnej gotowości – 1,5 mln TEU dodatkowej zdolności, łącznie 4,5 mln TEU capacity🚢 Maersk kieruje kolejne serwisy przez Suez (Middle East/Indie → US East Coast), a CMA mówi "nie" – strategiczny rozłam?🔴 Ellerman startuje z nowym serwisem BALTEX: Ryga-Gdynia-UK-Rotterdam-Oslo⛽ 25 firm z 25 krajów zainteresowanych drugim pływającym terminalem LNG w Gdańsku📉 Skrabery tracą na popularności – tańsze paliwa i alternatywne napędy robią swoje🌍 Rekordowy 2025 dla portów świata: Szanghaj +6,9% (55 mln TEU), Singapur +8,6% (44 mln TEU), London Gateway +50% (3 mln TEU)🇺🇸 Zielone światło dla Sparrows Point Container Terminal w Baltimore – miliardowa inwestycja MSCNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH, FreightTech.org oraz Wam wszystkim słuchaczom!Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #baltichub #gdansk #suez #lng #logistics

⚓ Przypłynęło podsumowanie 3. tygodnia kalendarzowego 2026 roku – edycja klasyczna z Dominikiem i Sebastianem!🎯 FBX w dół o 3% – rynek ochłódł po noworocznym szaleństwie. China-Mediterranean spada najmocniej (-4,7%), wszyscy strawili pierogi i pozwolili się stoków 🎁💥 W dzisiejszym odcinku:📊 Analiza Drewry: Świat wraca do twardych kotwic – bipolarny ład z USA i Chinami u sterów🌍 USA występuje z 66 międzynarodowych instytucji (ale zostaje w IMO!) – geopolityczny reset w pełnej krasie🚂 Kolej traci udział w rynku kontenerowym – morze odzyskuje przewagę, kontenery rosną, ale nie wszędzie🚢 CMA CGM wraca do Kanału Sueskiego i dodaje port Dżudda (Dżedda) do sieci!🎉 Port Szczecin bije rekord – po raz pierwszy ponad 100 000 TEU w miesiącu!⚓ Rynek statków używanych odporny na burzę – ceny stabilne mimo zawirowań🏗️ Hapag-Lloyd przejmuje pełną kontrolę nad terminalem Port Everglades na Florydzie (1,1 mln TEU)🇵🇱 Unity Jantar – spektakularna peta 195-metrowego RoRo w Szczecinie przy Wałach Chrobrego! Polska stocznia, polski armator, zasilanie LNG 💚Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH,oraz Wam wszystkim słuchaczom!

Z lekkim opóźnieniem witamy w podsumowaniu pierwszego i drugiego tygodnia 2026 roku w ETA FM! 🚢W dzisiejszym odcinku z Dominikiem i Mateuszem:📊 FBX stabilizuje się na poziomie 2502 (+3%) – stagnacja na Far East-Europe przy 2978 (-1%)💰 Ceny bunkru spadają systematycznie od rekordowego 2022 – armatorzy przed trudnym rokiem?🧊 USA analizują scenariusze wobec Grenlandii – rośnie znaczenie szlaku arktycznego!🇰🇷 Korea Południowa testuje żeglugę arktyczną – Busan-Rotterdam przez Grenlandię już w tym roku!🔄 CMA CGM zmienia serwis FAL-1 – import przez Suez, eksport wokół Afryki📈 Rekordowy order book: 11,3 mln TEU w zamówieniach (30% obecnej floty!) – dostawy do 2030🏗️ MSC i BlackRock vs. COSCO – deal na 43 terminale Hutchinson pod znakiem zapytania🏗️ Yangzijiang shipyard – jak budować mega-kontenery gdy rzeka jest za płytka?🌡️ Rok 2026 zapowiada się jako powrót do normalizacji stawek, armatorzy muszą optymalizować koszty, a geopolityka redysponuje szlaki handlowe. Czy szlak arktyczny stanie się realną alternatywą? Czy kanał Sueski odzyska swoją pozycję?Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie:AC Porath – agencja celna, która radzi sobie z najtrudniejszymi wyzwaniamiBaltic Hub – największy terminal kontenerowy na BałtykuOFF-DOCK Gdańsk – usługi przeładunkowe i project cargoshiftX GmbH – grupa zakupowa negocjująca korzystne warunki z armatoramiFreightTech.org – darmowe rozwiązania dla firm spedycyjnychRafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧

⚓ Witamy w podsumowaniu ostatniego 52. tygodnia roku 2025 – klasyczna edycja z Dominikiem i Sebastianem!FBX stabilnie – korekta praktycznie zerowa. Globalny FBX oscyluje wokół 2060, do Europy Północnej ~2700. Święta przyniosły krótkotrwałe wzrosty (+7-11%), ale już po nich stabilizacja.💥 W dzisiejszym odcinku:POWRÓT DO SUEZU – Maersk Sebarok przepłynął kanałem mimo wcześniejszych zapewnień! CMA CGM z największymi gigantami (23k TEU Jacques Saadé), admirał Osama Rabie przewiduje powrót do normalności w II połowie 2026Ryzyko wojenne: 0,2% wartości kadłuba + opłaty za kanał = czy opłynięcie Afryki nie jest tańsze?PROTEST PRZEWOŹNIKÓW – cichy strajk w Trójmieście! Opłata 65 zł za slot w godzinach szczytu (10-22) na Baltic Hubie odroczona do Q3/Q4 2026WALKA O ZIMa – Hapag-Lloyd, MSC i Maersk składają oferty na zakup izraelskiej linii (~2,5 mld USD)IDLE FLEET poniżej 1% – armatorzy trzymają nawet najstarsze jednostki, skrapowanie na pandemicznie niskich poziomachMSC IDZIE W ZIELONE – DNV zatwierdza projekt 21,7k TEU kontenerowca na amoniak! Dwupaliwowy napęd, dziób pionowy bez bulbaTAJWAN W NAPIĘCIU – ćwiczenia 'Justice Mission 2025' wokół wyspy. Chiny odpowiadają na sprzedaż broni USA i deklaracje Japonii🎊 5 LAT ETA FM! Zamykamy piąty rok podcastu – dziękujemy, że jesteście z nami!🎫 PRZYPOMINAMY: Bal charytatywny 9 stycznia 2026 w Sopocie – bilety w opisie!Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH, FreightTech.orgRafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧#fracht #morski #shipping #suez #balticHub #zim #tajwan #logistics

W dzisiejszym odcinku rozmawiamy o sprawach wszelakich a na pokładzie:Alina AngielczykPaweł KałużyńskiEwa KłosMateusz KoprowskiDominik LandaMałgośka Musińska-KubisWeronika Rochacka GagliardiMarta WaldmannSebastian Wróbel500TEUZdrowych i Pogodnych Świąt!

⚓ Przypłynęło podsumowanie tygodni 49 i 50 – świąteczna edycja z Dominikiem i Mateuszem!🎯 FBX świeci się na zielono – główny indeks +8,06%! Transpacyfik na zachodnie wybrzeże USA eksploduje (+22,29%), a Morze Śródziemne notuje prawie 15% wzrostu. Przed Nowym Rokiem Chińskim capacity topnieje!💥 W dzisiejszym odcinku:🚢 CMA CGM wraca na kanał Sueski z serwisem Indamex – pierwszy strukturalny sygnał powrotu armatorów na Morze Czerwone⚓ Gdynia otwiera obrotnicę nr 2 – statki do 400 metrów będą obsługiwane w porcie🇵🇱 CMA CGM inauguruje serwis PLX Poland Express – Szczecin podłączony do Baltic Hubu feederem!💰 Wyścig o ZIM – Hapag-Lloyd i MSC walczą o izraelskiego armatora, związki zawodowe protestują🔄 MSC reorganizuje serwis Canada Express – nowe porty w UK i północnej Hiszpanii📊 Far East – Europa Północna: coraz więcej floty na kluczowym tradzie🏆 Gdańsk liderem wzrostów w UE! +21,7% rok do roku – Baltic Hub T3 napędza wyniki👑 Pożegnanie Mikołaja Osińskiego z MSC i powitanie nowego szefa Macieja OstrowskiegoNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #cmacgm #suez #gdańsk #gdynia #szczecin #baltichub #logistics #ports #polska

W tym odcinku Sebastian i Mateusz analizują dramatyczne spadki na globalnych indeksach frachtowych – FBX w dół o 7%, transpacyfik -10%, a eksport z Europy do USA aż -24%!Omawiamy wyniki finansowe armatorów za Q3 – marże lepsze niż przewidywano, ale dynamika rok do roku wciąż na minusie. ONE prowadzi z EBIT 25%+, podczas gdy Gemini Alliance (Hapag i Maersk) zamyka stawkę.Gorące tematy: CMA CGM wchodzi do Eurogate Hamburg (20% udziałów, 1,8 mld EUR inwestycji) i zamawia 10 gigamaxów w Chinach. Evergreen dzieli zamówienie na 14 Neo-Panamaxów między Koreę i Chiny, stawiając na LNG. A w short-sea Ellerman przejmuje Via Sea Shipping.Co przyniesie chiński Nowy Rok? Czy stawki odbiją? Posłuchajcie i dowiedzcie się więcej!Partnerzy: AC Porath | Baltic Hub | FreightTech.org | OFF-DOCK Gdańsk | shiftX

Sebastian i Mateusz analizują pozornie sprzeczne sygnały z rynku: z jednej strony stabilne stawki i niemal pełne wykorzystanie floty, z drugiej – ostrzeżenia Maerska o możliwych stratach w Q4.🔴 CMA CGM liderem Suezu – Benjamin Franklin (17k TEU) przeszedł kanał z eskortą francuskiej marynarki📊 FBX w dół 1% po korekcie wrześniowych wzrostów🚢 Idle Fleet zaledwie 0,9% – ale order book wciąż rośnie🇩🇪 Niemcy kończą I etap rozbudowy kanału Kilońskiego (1,5 mld EUR całkowity koszt)⚡ MSC rozszerza Levante Express – Bremerhaven, Limassol, Beirut w rotacji🇵🇱 Polski kąt: pierwszy bunkring LNG w Świnoujściu + ambitne plany PLOKluczowe pytanie: Co się stanie, gdy kanał Suezki otworzy się ponownie? Eksperci szacują uwolnienie 6,5-7,5% globalnej pojemności floty – czy branża jest gotowa?Dziękujemy sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreighTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX#fracht #shipping #maritime #logistics #CMA #Suez #Maersk

⚓ Podsumowanie 45. tygodnia kalendarzowego – w studiu Mateusz i Dominik!🚢 32 lata od tragedii Jana Heweliusza: Powracamy do największej katastrofy w polskiej żegludze. Co się wtedy wydarzyło i jak zmienił się poziom bezpieczeństwa na morzach?🇺🇸🇨🇳 USA i Chiny zawieszają cła portowe: Odwilż w wojnie handlowej? COSCO i OOCL mogą odetchnąć – oszczędności rzędu 1,6 mld USD rocznie!🌊 CMA testuje kanał Sueski: Benjamin Franklin (18k TEU) przeszedł przez Aden – czy to zapowiedź powrotu na skrócone trasy?⚡ MSC rośnie w siłę: Pierwszy armator z flotą ponad 7 mln TEU! Reorganizacja serwisów Azja-Europa i wejście Gdyni do siatki Britannia.💰 COSCO z wynikami Q3: 1,2 mld USD zysku mimo spadku o 63% r/r. Transpacyfik ratuje wyniki.🛢️ Polska bunkierka LNG – ostatnia szansa? Terminal w Gdańsku, FSR w planach na 2028-29, ale brakuje kluczowej inwestycji. Czy Polska zdąży przed konkurencją?🎙️ Nie zapomnijcie subskrybować! Wasza ocena na Spotify i Apple Podcast pomaga nam rozwijać podcast 🔔💙 Dziękujemy sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX🎧 Audio: Rafał Knapik#fracht #morski #shipping #logistics #lng #cosco #msc #heweliusz #porty #kontenerowce

⚓ Przypłynęło podsumowanie 44. tygodnia kalendarzowego – edycja klasyczna z Dominikiem i Sebastianem!🎯 FBX stabilnie fluktuuje – korekta zaledwie 0,6% (vs. 13% w poprzednim tygodniu). Transpacyfik lekko w dół (-1,38%), Far East do Europy praktycznie bez zmian (+0,75%). Imbalans tradów jak zwykle daje o sobie znać: China-Europe 2284 vs. powrót 436!💥 W dzisiejszym odcinku:📊 Hyundai dobił do magicznego miliona TEU capacity – okrągła liczba, dumnie brzmi!🚢 Hapag-Lloyd największym wygranym pierwszego półrocza 2025 (+10% wzrostu wolumenów) – efekt współpracy z Maerskiem widoczny gołym okiem📈 MSC z idealną korelacją capacity vs. market share, Maersk w rozjeździe od 2018 roku🏗️ Orderbook pokazuje przyszłość: mega-maxy (18k+ TEU) to już 35% nowych zamówień vs. 14% obecnej floty♻️ Skrapowanie na poziomie pandemicznym – armatorzy trzymają nawet najstarsze jednostki🌍 IMO odkłada decyzję Net Zero o rok – Europa znowu sama z bardziej restrykcyjnymi przepisami🔴 Morze Czerwone wciąż blokuje 6,5-7,5% światowego capacity – co jeśli Suez się otworzy?💣 News z ostatniej chwili: Świnoujście bez umowy z DEME/Q-Terminals, ale powstaje projekt "Przylądek Pomerania" – 186 ha nowego lądu do 2029, operator zostanie wybrany... jak będzie widać ląd 🤔Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech_org, OFF-DOCK Gdansk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #hyundai #świnoujście #logistics

💥 Przypłynęło podsumowanie 43'ego tygodnia ⚓️Ceny frachtów kontenerowych odbijają mimo słabnącego popytu – rynki nerwowo reagują na napięcia handlowe USA-Chiny i groźby 100% ceł od 1 listopada. Tymczasem Maersk i Hapag-Lloyd już przeorganizowują swoją flotę na Pacyfiku, omijając chiński Ningbo przez wysokie opłaty dla statków USA. 📈🚢💫 Zapraszamy do udziału w akceleratorze MobiScale: masz pomysł jak usprawnić proces który wiesz że wszędzie źle działa? Posłuchaj rozmowy z Patrykiem Bednarz!😢✈️ Tragedia w Hongkongu – samolot cargo Emirates skiddował z pasa, zabijając dwóch pracowników lotniska. Boeing 747 wpadł do morza i rozpadł się na dwie części, choć załoga przeżyła📊 Podsumowanie najnowszych indeksów FBX – październik 2025🔄 Gemini zmienia rotację na Pacyfiku przez chińskie opłaty dla statków USADziękujemy partnerom i sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech, OFF-DOCK Gdansk, shiftX oraz Wam wszystkim słuchaczom! 💙#fracht #morski #ocean #sea #freight #news

💥 Przypłynęło podsumowanie 41-42'ego tygodnia ⚓️📉 Indeksy FBX znów spadają – stawki na trasie Azja-USA West Coast spadły o 8% do $1,431/FEU, najniższy poziom od początku roku! Europa Północna notuje historyczne minimum przy $1,747/FEU🚢 Nadpodaż kontenerowców przyspiesza – flota rośnie 3x szybciej niż popyt! W Q4 2025 wchodzi 2,1 mln TEU nowych jednostek, a pozycja negocjacyjna importerów znacząco się wzmacnia⚓ Idle fleet wciąż rekordowo niska – tylko 0,9% światowej floty pozostaje bezczynna. Armatorzy wolą kierować statki do stoczni niż odwoływać rejsy🏗️ Port Gdańsk z innowacyjnym przetargiem BIM – pierwsze w historii portu wykorzystanie technologii Building Information Modeling przy rozbudowie Nabrzeża Przemysłowego♻️ Gliwice symbolem zielonej transformacji – dawny port węglowy przekształcił się w nowoczesny hub intermodalny, łącząc kolej z drogą i żeglugą śródlądową⚔️ Napięcia USA-Chiny zaostrzają rynek – nowe opłaty portowe i ograniczenia eksportu metali ziem rzadkich zwiększają niepewność w globalnych łańcuchach dostaw💸 USTR Tariffs mogą kosztować armatorów $3,2 mld – COSCO najbardziej dotknięte z obciążeniem $1,53 mld, podczas gdy operatorzy już zmieniają alokacje flotyNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🎧💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath Baltic Hub  FreightTech OFF-DOCK Gdansk shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio!#fracht #morski #ocean #sea #freight #news #kontenerowce #logistyka #BIM #intermodal

🚢 Dramatyczne sceny w Long Beach! Kontenerowiec Mississippi stracił ponad 60 kontenerów za burtą przy nabrzeżu Pier G. 32 jednostki już odzyskano, ale operacje portowe wstrzymano. Incydent pokazuje, jak kruche są nasze łańcuchy dostaw 📦⚠️💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 36-37'ego tygodnia ⚓️🚁 Polska na najwyższym stopniu alarmu! Po ataku dronów wprowadzono stan najwyższej gotowości obronnej, zamknięto przestrzeń powietrzną we wschodniej Polsce do 9 grudnia. NATO konsultuje się na podstawie Art. 4🚂 Manewry Zapad-2025 sparaliżują Małaszewicze – kluczowy węzeł Nowego Jedwabnego Szlaku zostanie zamknięty, co uderzy w transport z Azji do UE. Branże motoryzacyjna i elektroniczna szykują się na przestoje🏗️ CPK rusza z przetargami za 40 mld zł w 2026! Największe postępowania (20 mld zł) w Q2, kolej dużych prędkości Warszawa-Łódź i tunel pod lotniskiem po 5 mld zł każdy⚓ Port Marseille-Fos inwestuje 220 mln EUR w terminal FOS 3XL – nabrzeże wydłużone o 450m, 21 ha dodatkowej powierzchni, otwarcie w 2030📉 Marże operacyjne armatorów spadły poniżej 10% – najniższy poziom od Q4'2023. MSC, Maersk, CMA CGM odczuwają presję kosztową⚛️ Przełom w żegludze! HD Hyundai i TerraPower (firma Billa Gatesa) pracują nad kontenerowcem z napędem jądrowym. Reaktor Natrium 345 MW może zrewolucjonizować transport morski🏴‍☠️ Powrót piratów w Zatoce Gwinejskiej – maltański chemikaliowiec Endo Ponente zaatakowany 100 km od Togo, załoga bezpieczna dzięki interwencji okrętu z TongaSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy 🙏Dziękujemy partnerom i sponsorom: Baltic Hub  AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech shiftX GmbH Rafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight #bezpieczeństwo #CPK #nuklear #logistyka

💥 Przypłynęło podsumowanie 34-5’ego tygodnia ⚓️- Premier Alliance reorganizuje serwis pendulum – podział pętli pozwoli zaoszczędzić aż 185 mln USD rocznie na portowych opłatach w USA. To efekt amerykańskich ceł na statki budowane w Chinach i elastycznego podejścia armatorów do regulacji- CMA CGM modernizuje trasę Europa–Karaiby: od 2026 roku flota powiększy się o nowoczesne statki LNG, pojawią się nowe porty oraz inwestycje w Antilles Hub na Martynice i Gwadelupie- Droga Czerwona w Gdyni – resort infrastruktury kontynuuje prace, by przyspieszyć budowę kluczowej trasy łączącej port z obwodnicą Trójmiasta i krajową siecią transportową. Koszt inwestycji wzrósł do 4,5–5 mld zł, a środki mają pochodzić m.in. z KPO i Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności; pierwszy odcinek może powstać już w 2030 r.- Nieaktywna flota na świecie wciąż pozostaje na bardzo niskim poziomie – to zaledwie 0,5% światowego tonażu, co sprawia, że branża kontenerowa nadal jest „w pełni zatrudniona” mimo lekkiego spadku stawek spotowych oraz nowych zakłóceń geopolitycznych- Najwięksi armatorzy: Hapag-Lloyd zwiększa wolumeny przewozu, choć zysk spada aż o 35%, HMM notuje niższe zyski i spodziewa się kolejnej fali zmienności przez nowe cła i układ sił na rynku, zaś ZIM musi omijać Turcję po wprowadzeniu zakazu dla statków izraelskich- Amerykańska administracja odrzuca globalne porozumienie IMO Net-Zero dotyczące dekarbonizacji żeglugi i zapowiada własne działania, co stawia branżę przed dylematem inwestowania w technologie ekologiczne bez pełnego porozumienia globalnegoNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 💙Dziękujemy partnerom i sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech_org, OFF-DOCK Gdansk, ShiftX oraz wszystkim słuchaczomRafał Knapik niezmiennie dzięki za audio!#fracht #morski #ocean #sea #freight

Światowy handel kontenerowy w czerwcu 2025 wzrósł o 2,6% r/r, a na 31 głównych szlakach widać było wzrosty przy spadkach tylko na 18 trasach. Mimo tego północnoamerykańskie eksporty mocno ucierpiały – w tym do Azji (-5%), Australii (-19%) czy Ameryki Łacińskiej (-4%). 📉🚢💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 33’ego tygodnia ⚓️📉 Zmiany na indeksach📊 Statystyki wolumenów🚢 Trochę o A.P. Moller - Maersk i MSC Mediterranean Shipping Company🏗️ Zgoda na realizację projektu terminala w Świnoujściu⚓ Poziom nieaktywnej floty dalej utrzymuje się na niskim poziomie💰 Podsumowanie wyników finansowych armatorów⚖️ Właściciel statku Dali pozywa producenta jednostki🇺🇸 Jednostka CMA CGM wywiesza amerykańską banderęSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic HubAC PorathhOFF-DOCK GdanskkFreightTech_orgg @shiftX Sp. z o.o.Marcin KamolaaMichał MagdziarzzJoanna Porath, MBAAJoanna Tyminskaa Rafał Knapikk dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

MSC Mediterranean Shipping Company uruchamia dwa nowe serwisy „dookoła świata”, które połączą porty w Azji, Europie i Ameryce Północnej, w tym Gdańsk. Nowa trasa zapewni bezpośrednie rejsy z Gdańska na wschodnie wybrzeże USA, a pierwsze zawinięcie w tym formacie odbędzie się 15 sierpnia. 🌏🚢Dodatkowo dziś również porozmawiamy z Jacek Rollauer o przyszłości terminali Hutchison’a 💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 30’ego, 31’ego i 32,ego tygodnia ⚓️📉 Zmiany na indeksach🏗️ BCT Gdynia zakończyła pierwszy etap modernizacji nabrzeża🚢 Finnlines dodaje Gdynię do trasy Bałtyk – Morze Północne – Zatoka Biskajska⚓ Hapag-Lloyd AG dodaje Wilhelmshaven do serwisu „Poland Express Feeder”🌍 Serwis MSC Mediterranean Shipping Company z Gdańska dookoła świata📊 Podsumowania finansowe armatorówSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC PorathhOFF-DOCK GdanskkFreightTech_orggshiftX Sp. z o.o..Marcin KamolaaMichał MagdziarzzJoanna Porath, MBAAJoanna TyminskaRafał Knapikk dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

W dzisiejszym odcinku, Dominik Wróblewski – dyrektor ds. projektów infrastrukturalnych odpowiedzialny za terminale T2, T3 i T5. Opowie, jak powstają terminale na Baltic Hub, oraz dlaczego jednym z wyzwań budowlanych okazał się brak piasku 🏗️🏖️💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 28’ego tygodnia ⚓️(01:18) Zmiany na indeksach(04:33) Zmiany w serwisach Gemini(12:02) Jak wyglądają wolumenty scrapowych jednostek i trendy cenowe na rynku(18:10) Wzrosty przeładowania w portach COSCO SHIPPING(24:34) Jak powstają terminale na Baltic Hub  Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna TyminskaRafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

Spada liczba dostępnych ładunków, a pomimo tego stawki frachtu drogowego rosną. Wynika to z spadającej liczby dostępnych pojazdów oraz deficytu kierowców, a dodatkowo dochodzą również koszty regulacyjne. W takich warunkach kluczowe staje się wczesne planowanie i monitoring rynku 💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 27’ego tygodnia ⚓️(01:28) Zmiany na indeksy(03:00) Zmiany w serwisach(11:19) Wolumeny kontenerowe(15:30) Indeksy PMI(23:20) Fracht drogowy, a perspektywa kupującego(42:02) Rozwój portów(51:26) Kolejne ataki HutiSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

CMA CGM reorganizuje swoje połączenia BALT, wprowadzając nowe porty zawinięcia w Rydze i Zeebrugge oraz zastępując starsze statki nowszymi jednostkami LNG, które mają zwiększyć zdolności przewozowe o 75%. 🚢🌍💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 25’ego i 26’ego tygodnia ⚓️(02:02) Zmiany na indeksach(06:18) CMA CGM reorganizuje swoje bałtyckie serwisy(15:47) Poziom nieaktywnej floty(26:39) COSCO SHIPPING dołącza do gry o terminale Hatchinson(38:20) Partnerstwo COSCO SHIPPING z X-Press Feeders (44:19) CMA CGM emituje obligacje za 0.5 mld Euro(50:58) Norwegia inwestuje w elektryczne jednostkiSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski  #ocean #sea #freight

W dzisiejszym odcinku kontynuujemy razem z Jacek Rollauer historię rozwoju shiftX Sp. z o.o. , skupiając się na latach 2019–2022, czyli okresie pandemii.Porozmawiamy m.in. o strategicznej ekspansji, cyfryzacji operacji i decyzji o czarterze własnych statków, które pomogły firmie nie tylko przetrwać kryzys, ale i umocnić swoją pozycję.💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 24’ego tygodnia ⚓️(01:20) Wzrosty na Indeksach(02:56) Rozmowa z ShiftX(21:07) Zmiany w serwisach(24:18) Powrót COSCO na Ukrainę(25:31) Rozwój wolumenów na świecie w Kwietniu(29:56) Kolejne Implikacje z Pacyfiku(33:09) Wartości giełdowe armatorów(36:06) Transakcja MSC, BlackRock i Hutchison(38:24) Pożar na Wanhai 503Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna TyminskaRafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

“Powinniśmy być bardzo dumni jako Polacy, że mamy tak niesamowity hub kontenerowy w Polsce, dzięki któremu jesteśmy bardzo dobrze postrzegani na zewnątrz Polski, w Europie i na świecie. Dzięki temu, że w realizacji tego ogromnego projektu, który jest cały czas w rozwoju, zaangażowana jest strona singapurska, możemy bardzo dużo się uczyć. Możemy współtworzyć kulturę, która jest nam tak bardzo potrzebna, która wzmacnia naszą polską gospodarkę morską, która jest częścią gospodarki Polski, ale także bardzo ważną częścią gospodarki Unii Europejskiej” ~Dorota Pyć, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 23’ego tygodnia ⚓️(01:40) Wzrosty na indeksach(07:42) Co się dzieje na transpacyfiku(13:58) Niewiele zmian w Europejskich serwisach(15:56) Uroczysta inauguracja terminala T3 na BalticHub(26:21) Nowości w flocie(38:35) Plany RPA dot. otwarcia państwowej linii żeglugowejSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

W dzisiejszym odcinku kontynuujemy historię shiftX Sp. z o.o. - ponownie z Jacek Rollauer , który opowie o ekspansji ShiftX na Azję. 🚢🌏 Dodatkowo w ubiegłym tygodniu mogliśmy świętować 18’te urodziny Baltic Hub  , czyli największego terminala kontenerowego na bałtyku. 🎉💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 22’ego tygodnia ⚓️(01:40) Ekspansja ShiftX na Azję(11:03) Zmiany na indeksach(13:33) Nowe serwisy – w tym na polski rynek(19:30) CMA CGM uruchomił serwis przez Kanał Sueski(25:28) Podsumowanie przeładunków w portach USA(32:11) 18’te urodziny Baltic Hub   (36:10) Czy port Wilhelma zagrozi Baltic Hub?Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub    AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

Pauza wojny celnej między USA a Chinami przynosi natychmiastowe efekty – ZIM i MSC przywracają serwisy transpacyficzne, a liczba bookingów rośnie nawet o 100% 🚢📈Dodatkowo w Gdańsku odnotowano 17% wzrost przeładunków w Q12025 🚀💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 21’ego tygodnia ⚓️(01:25) Wzrosty na indeksach(03:31) Efekty pauzy w wojnie celnej(08:15) Gdzie Europe traci najwięcej?(13:38 )Megamaxy świętują już 20 lat(18:08) Gdańsk z 17% wzrostem przeładunków(21:02) Wyniki finansowe linii żeglugowych(27:06) Ciekawostka na koniec odcinkaSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Michał Joanna JoannaRafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

W dzisiejszym odcinku jednym z gości ETA.FM jest Jacek Rollauer z shiftX Sp. z o.o. międzynarodowej grupy zakupowej i jej dynamicznej ekspansji - od połączenia dwóch sieci retailowych w Niemczech po wejście na rynek polski.💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 20’ego tygodnia ⚓️(01:47) Rozmowa z ShiftX(11:49) Lekkie wzrosty na indeksach(20:20) Rozwój trade’ów(25:37) Kolejne zmiany na serwisach(33:03) Próba pobudzenia ruchu przez Kanał Sueski(38:52) BCT finalizuje pierwszą fazę prac rozwojowych terminala(45:38) Niski poziom nieaktywnej floty(49:29) Ciąg dalszy negocjacji między Chinami a USA(55:25) Medlog kupuje udziały w ukraińskim terminalu Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Michał Joanna JoannaRafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

Gemini Cooperation chwali się 90% terminowością, jednak zewnętrzne źródła jak Sea-Intelligence i eeSea wskazują, że jeśli wliczyć wszystkie serwisy A.P. Moller - Maersk i Hapag-Lloyd AG , to realna punktualność spada do ok. 60%, a w samym kwietniu Gemini notuje już tylko 82%, a pod koniec miesiąca nawet 79%.💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 19’ego tygodnia ⚓️(01:25) Lekkie wzrosty na indeksach(05:16) Poprawa terminowości(16:00) Ile na poszczególnych tradeach zarabiają armatorzy(26:30) Jakie serwisy zwijają armatorzy z powodu braku wolumenów, a jakie rozwijają(34:32) Ciąg dalszy niestabilnej sytuacji geopolitycznej pomimo porozumienia między USA, a HutiSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio 🙏#fracht #morski #ocean #sea #freight

Wracamy po majówce, a kiedy nas nie było… do Baltic Hub zawinął MSC MAURA inaugurując nowy serwis Albatros będący drugim bezpośrednim połączeniem od MSC Mediterranean Shipping Company do Polski, a także sfinalizowane zostało przejęcie DB Schenker przez DSV - Global Transport and Logistics 🚢⚓💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 16’ego, 17’ego i 18’ego tygodnia ⚓️(02:12) Spadki na indeksach(04:40) Wyniki wolumenowe z podziałem na trade'y(08:40) Ingauguracyjne zawinięcie do Baltic Hub Hub serwisu Albatros od MSC(10:13) Dynamiczny rozwój sytuacji w USA(15:50) Modernizacja starych jednostek z nastawieniem na metanol i LNG(23:16) Wyniki finansowe największych konsorcjów terminalowych(26:26) DSV - Global Transport and Logistics finalizuje przejęcie DB SchenkerSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio 🙏#fracht #morski #ocean #sea #freight

➡️ LUDZIE są kluczowym elementem w łańcuchu dostaw, bo to oni podejmują decyzje, zarządzają procesami i rozwiązują problemy. ➡️ Bez zaangażowanych i kompetentnych ludzi, nawet najlepsze systemy czy technologie nie dadzą rady. Relacje międzyludzkie są niezmiernie ważne, bo to przecież zaufanie i współpraca między partnerami biznesowymi mogą naprawdę wpłynąć na sukces całego łańcucha dostaw. ➡️ Networking to wymiana wiedzy, doświadczeń i najlepszych praktyk, co prowadzi często do innowacji i usprawnień. Ale to właśnie w trudnych czasach, relacje międzyludzkie są jeszcze bardziej istotne. Dzięki nim można szybciej reagować na zmiany, lepiej zarządzać ryzykiem i wspólnie szukać rozwiązań problemów. ➡️ Dehumanizowanie łańcucha dostaw nigdy się nie uda. Czasem trzeba po prostu wyjść z systemów, wziąć telefon i zadzwonić do zaufanego człowieka. Współpraca i komunikacja między ludźmi pomagają budować odporność organizacji na nieprzewidziane sytuacje. ➡️ To LUDZIE są sercem ❤️ łańcucha dostaw, a relacje międzyludzkie i networking są kluczowe dla jego efektywności i stabilności. 🛑 O tym i o innych ciekawych, a czasami prowokacyjnych aspektach łańcucha dostaw Małgorzata Musińska-Kubis rozmawia z Joanna Porath, MBA w ETA Zakulisowo. Rafał dzięki za audio 🙏

W dzisiejszym odcinku rozmawiamy z Marcin Kamola, kierownikiem handlowym Baltic Hub , który odpowiada za strategię, rozwój i marketing największego terminala kontenerowego w Polsce. 🏗️🚢🎙️ Porozmawialiśmy między innymi o: ⚓📈 Kondycji rynku shippingowego w Polsce🚢 Czy rzeczywiście Maersk opuścił Gdańsk i jak wygląda sytuacja po rozpadzie 2M❓Dlaczego Czesi zaczynają jeździć do Gdańska zamiast do Hamburga?📦  Jak wygląda sytuacja z pustymi kontenerami?🌍 Które rynki globalne są dziś najbardziej perspektywiczne? 🔮 Co przyniesie druga połowa 2025 roku dla Baltic Hub?Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio 🙏#fracht #morski #ocean #sea #freight

W dzisiejszym odcinku Joanna porozmawia z Piotr i Mirosławem Woźniakiem o V edycji Kongresu Intermodal in Poland w Janowie Podlaskim, która odbędzie się 11-13 czerwca. Podczas wydarzenia uczestnicy będą mogli liczyć na panele o przyszłości transportu intermodalnego, ekspozycje sprzętu od czołowych producentów oraz study tour po terminalu CL Europort 🚛📦Dzień wcześniej, 10.06 tradycyjnie odbędzie się wieczorne spotkanie networkingowe – idealna okazja, by poznać uczestników jeszcze przed oficjalnym rozpoczęciem wydarzenia🎉👥Link do konferencji: https://intermodalinpoland.eu/ 💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 14’ego tygodnia ⚓️(01:40) Zmiany na indeksach(06:26) Armatorzy nadal omijają Rotterdam(07:45) FESCO zamyka swój serwis Chiny - Rosja(09:16) V edycja Kongresu Intermodal w Janowie Podlaskim(20:38) Order book 30 największych armatorów(25:18) Top 30 portów w 2024 z focusem na Chiny(34:28) Czy sprzedaż Hutchison Ports została już sfinalizowana?Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org Marcin Michał Joanna JoannaRafał dzięki za audio 🙏#fracht #morski #ocean #sea #freight

Utrzymująca się kongestia w porcie Rotterdam sprawia, że niektórzy armatorzy, decydują się na omijanie go na swoich serwisach. W dzisiejszym odcinku zastanowimy jakie są tego przyczyny i jak długo może potrwać ta sytuacja?💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 13’ego tygodnia ⚓️(01:39) 📈 Zmiany na indeksach, (07:49) 🚢 Kongestia w Rotterdamie nadal trwa,(23:35) ⚓ Aktualności w Baltic Hub ,(32:12) 💰 Wzrost cen megamax’ów,(36:58) 📊 Podsumowanie przeładunków w portach,(45:17) 💸 Wyniki finansowe linii żeglgowych,(51:58) 🤔 Który armator zgubił kontenerySłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org Marcin Michał Joanna Rafał dzięki za audio 🙏#fracht #morski #ocean #sea #freight

Od końca marca Baltic Hub Hub  zyska dwa nowe cotygodniowe serwisy w ramach Gemini Cooperation! Równocześnie dalej trwa budowa terminala T3, która oznacza spore zmiany w organizacji ruchu dla kierowców. 🏗️📦Dodatkowo dziś wyjaśnimy również o co dokładnie chodzi z dodatkowymi opłatami w USA, dla zwodowanych w Chińskich stoczniach jednostek.💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 12’ego tygodnia ⚓️(01:30) Czerwień na indeksach(06:30) Co dzieje się na Baltic Hub w Gdańsku(11:38) Możliwości przewozowe do Afryki Zachodniej(16:40) MEDKON GROUP rozszerzy serwis Black Sea Express (22:15) Poziom nieaktywnej floty(26:00) Chińskie jednostki w Ameryce(31:11 )Sprzedaż terminali przez Hutchinson(45:40) Zmiany w serwisach Ocean AllianceSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org Marcin Michał Joanna JoannaRafał dzięki za audio 🙏#fracht #morski #ocean #sea #freight

Dzisiejsze podsumowanie tygodnia w nowej formule, dowiecie się z niego między innymi o inwestycji CMA CGM kwoty 20 miliardów USA , jednocześnie rozważając budowę dużych jednostek w amerykańskich stoczniach. 🚢📊Koniecznie dajcie znać, jak podoba Wam się odświeżona formuła naszych podsumowań tygodnia 🚀💬💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 11’ego tygodnia ⚓️(01:31) Dalsze spadki na indeksach(05:00) Portfel zamówień na statki przekroczył już 9 mln TEU (12:03) CMA CGM planuje inwestycje 20 mld $ w USA(16:42) Wolumeny przeładunkowe wzrastają o 5.8% rok do roku(21:18) Spółka związana z Hapag-Lloyd AG przejmuje większość udziałów CNMP Le Havre (25:17) Wolumeny kontenerowe w Norwegii z roku na rok na coraz niższym poziomieSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org Marcin Michał Joanna JoannaRafał dzięki za audio 🙏#fracht #morski #ocean #sea #freight

Administracja Trumpa planuje nałożyć dodatkowe opłaty na statki budowane w Chinach – nawet do 2,5 mln $ za każde zawinięcie do amerykańskiego portu dla jednostek ,,Made in China”. Do tego dochodzi przejęcie terminali Hutchisona przez BlackRock i MSC Mediterranean Shipping Company, zmiany wokół Kanału Panamskiego i coraz większe napięcia związane z Ukrainą. 🚢🔥💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 9’ego i 10’ego  tygodnia ⚓️📉 Spadki na indeksach 💰 Pomysł dodatkowych opłat dla statków zbudowanych w Chinach 🚢 Podsumowanie przeładunków wschodniego wybrzeża USA i konsekwencje wypadku w Baltimore 🏗️ Chiny sprzedają swoje terminale dla BlackRock ⚓ MSC restrukturyzuje flotę pływającą na Far East 📊 Podsumowanie przeładunków na Far East 🇨🇳 Czy chińscy obywatele rezygnują z produktów eksportowych? 🛳️ Pierwsze testowe zawinięcie na T3 Baltic Hub 🔥 Atak na jednostkę MSC Mediterranean Shipping Company w OdessieSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio 🙏#fracht #morski #ocean #sea #freight

Dziś zamiast klasycznego podsumowania tygodnia zapraszamy na specjalny odcinek poświęcony Transport Week 2025, który już za rogiem – a dokładnie 18-19 marca! 🌊📅Z tego powodu porozmawialiśmy z organizatorkami wydarzenia – Monika Rozmarynowska-Mrozek i Monika Rogo, o nadchodzącej edycji konferencji i najważniejszych wyzwaniach stojących przed branżą portową i morską. ⚓🌊🎤 A w tym odcinku rozmawialiśmy o:⚓ Czym jest Transport Week i jakie tematy poruszy w tym roku🌍 Roli portów Bałtyckich w transformacji klimatycznej 📊 Raportach branżowych i analizach przygotowywanych przez Actia Forum Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub  AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio 🙏#fracht #morski #ocean #sea #freight

Pomimo nadziei na uspokojenie sytuacji na Morzu Czerwonym, armatorzy nie zwalniają tempa i nadal masowo zamawiają nowe statki. 🚢💸 Fala zakupów trwa – EVERGREEN LINE , CMA CGM i Hapag-Lloyd AG kontynuują inwestycje w ogromne jednostki, co oznacza że okres rozbudowy floty jeszcze się nie skończył 🌍📦💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 7’ego tygodnia ⚓️📉 „Czerwień” w indeksach📊 Raport Container Trades Statistics Limited (CTS) dot. przewozów kontenerów za 2024 rok⚓ Kolejny serwis #Gemini do Hamburga🚢 A.P. Moller - Maersk wprowadza 'cut and run' jako odpowiedź na kongestie w portach🛳️ Statki żaglowe znowu w modzie!🚢 EVERGREEN LINE planuje zamówienie kolejnych megamax’ów…⚓ … a CMA CGM i Hapag-Lloyd AG nie pozostają w tyle!🤝 CMA CGM podpisuje umowę portową z nowym rządem Syrii🚢 kolejny projekt rozbudowy terminala konteneroweg w Porcie Mersin✅ FMC zaakceptowała Premier Alliance w Stanach📈 Zysk netto HMM wzrasta o 300%!💰 Wzrost opłat za emisyjność na TEU nie zwalnia Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A.Baltic Hub AC PorathOFF-DOCK GdanskFreightTech_orgMarcin KamolaMichał MagdziarzJoanna Porath, MBAJoanna TyminskaRafał Knapik dzięki za audio 🙏#fracht #morski #ocean #sea #freight

Dlaczego armatorzy będą dalej omijać Kanał Sueski? Choć pojawiła się nadzieja na powrót statków do pływania przez Kanał Sueski, armatorzy przez ryzyko ataków i niepewność w regionie nadal wybierają dłuższą trasę wokół Afryki. Jakie będą tego dalsze konsekwencje i czy Egipt ma plan na wyjście z kryzysu? 🚢❌💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 6’ego tygodnia ⚓️📉 Spadki na indeksach🚢A.P. Moller - Maersk iOcean Network Express przedstawiają wyniki finansowe⏳ Spadek terminowości u armatorów🗺️#Gemini przedstawia serwisy pływające po Europie⚓ Obecny obraz aliansów armatorów❌X-Press Feeders usuwa Fredericie z Baltic loop🏗️Ocean Network Express uruchamia serwis ‘PLS’ zawijający do Gdańska i Gdyni🐉 Chiny odpowiadają na cła nałożone na ich produkty przez USASłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom:Balticon S.A.Baltic Hub AC PorathOFF-DOCK GdanskFreightTech_orgMarcinMichałJoannaJoannaRafał dzięki za audio 🙏#fracht#morski#ocean#sea#freight

W dzisiejszym odcinku rozmowa z Joanna Porath, MBA o wojnie celnej USA z Chinami, Kanadą i Meksykiem. 🇺🇸⚖️ Porozmawiamy o tym, jakie konsekwencje mogą mieć nowe cła wprowadzone przez Donalda Trumpa, dlaczego amerykańscy konsumenci zapłacą za nie najwyższą cenę oraz czy Europa Środkowo-Wschodnia może na tym skorzystać. 🌍🚢 ✅ Dodatkowo FreightTech_org przygotowało dla Was krótką ankietę, której wypełnienie zajmie mniej niż 3 minuty 📋 https://freighttech.org/publications/influence-the-future-of-freight-take-2-minute-survey-about-e-mail-tools.html 💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 5’ego tygodnia ⚓️ 📉 Spadki na indeksach 🌍 Nowe połączenia w ramach #Gemini 📦 Analiza liczby sprzedawanych kontenerów rok do roku 🔥 Stany rozpoczynają wojnę celną 🚢 Port w Long Beach pobił rekord z czasów COVID ⚖️ CULINES SOH wnosi sprawę o 100 mln USD przeciwko Amazon 💥 Wybuch na statku ASL BAUHINIA Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub ECU Worldwide AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio 🙏 #fracht #morski #ocean #sea #freight